Собираю машинки 1:24, хвастаюсь, не продаю :)
Добавлено: Чт ноя 08, 2012 3:20 pm
Ну, собственно, после того как с позором был изгнан из темы "1:43", открываю эту тему. 
Шучу, никто не гнал
Надеюсь темка будет пополняться не только мной, но даже если и только (а я пополнять буду) - то все равно жить ей в веках (как минимум - в моих)
Кратенькая предыстория.
Еще в поздние советские времена (году эдак в 1987) мной был выклянчен у родителей увиденный на полке "Детского Мира" "кукурузник". Доводы родителей о том, что "на картинке не совсем то, что в коробке" мой малолетний мозг не убедили. В итоге коробка была приобретена и заброшена на полку на некоторое время, т.к. привести содержимое упаковки к виду близкому к картинке могли только папины руки, а времени у этих рук на это не было. Месяца через два выедания мозга (мной) папа таки взялся и собрал. И тут случилось "чудо": его процесс завлек еще больше, чем меня результат и понеслось. В качестве основы хобби были выбраны военные самолеты (потом и вертолеты, но уже мной), которые везлись со всех возможных заграниц, т.к. советский "авиа"пром был представлен крайне скудно. Лет с десяти разрешили портить наборы и мне:) В итоге коллекция выросла до сотни с лишним экземпляров, которые кроме пыли регулярно покрывались маминым сдержанным матом при уборке этой пыли (стояло это все везде: и внутри сервантов, и снаружи). Некоторые экземпляры, во время уборки, начинали летать. Но не долго и не высоко. В итоге матом (папиным и не очень сдержанным) могла покрыться мама...
Все это я продолжал лет до 16-17-ти, пока работа не накрыла окончательно и не забрала все время (как тогда казалось). Вместе с тем, как раз в то время (или чуть раньше, лет с 14-ти) местный рынок начал быстро пополняться изделиями новых местных же или, что еще круче - иностранческих, производителей (пределом мечтаний была модель авианосца в масштабе 1:750). Но, работа забирала время, но не давала денег (на хобби)
Году в 2009 или 2010, будучи таскаемым своей ex-ex-ex-девушкой по Олимпийскому, забрел в находившийся там магазинчик с моделями (не помню как называется) и "сел"... Оказалось, что прогресс ушлепал за это время дальше некуда и сборные модели сейчас есть всего, чего хочешь (некоторые маньяки даже дома собирают ). Авианосцев, кстати, тоже тьма, но самолетную и околосамолетную тему решено было считать пройденным этапом. А в свете болезненного боления (моего) по части Формулы 1, был приобретен комплектик Ferrari F-2007 и понеслось: кисти (тогда еще кисти), краски, инструменты... Через 3-4 месяца сложилась она:
Сразу извиняюсь за качество фото, фоткал на телефон.
Просто оговорюсь (для тех, кто не сталкивался), комплектик - это набор деталек из серого пластика, количеством в районе сотни (для этой модели окло 100, точно не помню, один двигатель, которого тут не видно, почти из 2-х десятков деталей и красится в 3 цвета:) ). На самом деле, в моделе много косяков (моих), т.к. талант пропить сложно, а навык - можно. Ну и красил руками (кистями 5-ти размеров). Покрашено в 12 слоев (наложил - отполировал, наложил - отполировал и т.д.; краска смешена из 4-х цветов, дабы получить алый Феррари; для его получения есть и более простые пути, но я-то "жил" еще прошлым представлением об инструментарии), покрыто лаком в 6 слоев (тоже кистью), обклеено декалями из набора. Ничего не отрезал, не добавлял (об этом - позже), да и сам процесс не документировал.
На НГ 2010-2011, уже новой девушкой, был подарен следующий экземпляр. Она долго смеялась над тем, что подарок для 29-ти летнего покупала в "Детском Мире"
На этот раз, подначитавшись о достижениях прогресса в области инструментария и доп. оборудования, процесс сильно усовершенствовал: были приобретены нитро-краски и лаки в баллонах (аэрограф покупать пока не решился, но хз), фототравление (металлические з/части-заменители) и пленка под карбон. Последние две позиции заказывались в Японии, т.к. у нас найти сложно, а если и есть - то стоит ненормальных денег (не в плане просто много, а относительно реальной стоимости). А и сами модели теперь приобретаю через eBay (уже заказана следующая , теперь уже - жене, не надо ходить за подарками в "Детский Мир").
На этот раз процесс слегка задокументирован (сорри за качество фото):
Шучу, никто не гнал Надеюсь темка будет пополняться не только мной, но даже если и только (а я пополнять буду) - то все равно жить ей в веках (как минимум - в моих)
Кратенькая предыстория.
Еще в поздние советские времена (году эдак в 1987) мной был выклянчен у родителей увиденный на полке "Детского Мира" "кукурузник". Доводы родителей о том, что "на картинке не совсем то, что в коробке" мой малолетний мозг не убедили. В итоге коробка была приобретена и заброшена на полку на некоторое время, т.к. привести содержимое упаковки к виду близкому к картинке могли только папины руки, а времени у этих рук на это не было. Месяца через два выедания мозга (мной) папа таки взялся и собрал. И тут случилось "чудо": его процесс завлек еще больше, чем меня результат и понеслось. В качестве основы хобби были выбраны военные самолеты (потом и вертолеты, но уже мной), которые везлись со всех возможных заграниц, т.к. советский "авиа"пром был представлен крайне скудно. Лет с десяти разрешили портить наборы и мне:) В итоге коллекция выросла до сотни с лишним экземпляров, которые кроме пыли регулярно покрывались маминым сдержанным матом при уборке этой пыли (стояло это все везде: и внутри сервантов, и снаружи). Некоторые экземпляры, во время уборки, начинали летать. Но не долго и не высоко. В итоге матом (папиным и не очень сдержанным) могла покрыться мама...
Все это я продолжал лет до 16-17-ти, пока работа не накрыла окончательно и не забрала все время (как тогда казалось). Вместе с тем, как раз в то время (или чуть раньше, лет с 14-ти) местный рынок начал быстро пополняться изделиями новых местных же или, что еще круче - иностранческих, производителей (пределом мечтаний была модель авианосца в масштабе 1:750). Но, работа забирала время, но не давала денег (на хобби)
Году в 2009 или 2010, будучи таскаемым своей ex-ex-ex-девушкой по Олимпийскому, забрел в находившийся там магазинчик с моделями (не помню как называется) и "сел"... Оказалось, что прогресс ушлепал за это время дальше некуда и сборные модели сейчас есть всего, чего хочешь (некоторые маньяки даже дома собирают
). Авианосцев, кстати, тоже тьма, но самолетную и околосамолетную тему решено было считать пройденным этапом. А в свете болезненного боления (моего) по части Формулы 1, был приобретен комплектик Ferrari F-2007 и понеслось: кисти (тогда еще кисти), краски, инструменты... Через 3-4 месяца сложилась она:
Просто оговорюсь (для тех, кто не сталкивался), комплектик - это набор деталек из серого пластика, количеством в районе сотни (для этой модели окло 100, точно не помню, один двигатель, которого тут не видно, почти из 2-х десятков деталей и красится в 3 цвета:) ). На самом деле, в моделе много косяков (моих), т.к. талант пропить сложно, а навык - можно. Ну и красил руками (кистями 5-ти размеров). Покрашено в 12 слоев (наложил - отполировал, наложил - отполировал и т.д.; краска смешена из 4-х цветов, дабы получить алый Феррари; для его получения есть и более простые пути, но я-то "жил" еще прошлым представлением об инструментарии), покрыто лаком в 6 слоев (тоже кистью), обклеено декалями из набора. Ничего не отрезал, не добавлял (об этом - позже), да и сам процесс не документировал.
На НГ 2010-2011, уже новой девушкой, был подарен следующий экземпляр. Она долго смеялась над тем, что подарок для 29-ти летнего покупала в "Детском Мире"
На этот раз, подначитавшись о достижениях прогресса в области инструментария и доп. оборудования, процесс сильно усовершенствовал: были приобретены нитро-краски и лаки в баллонах (аэрограф покупать пока не решился, но хз), фототравление (металлические з/части-заменители) и пленка под карбон. Последние две позиции заказывались в Японии, т.к. у нас найти сложно, а если и есть - то стоит ненормальных денег (не в плане просто много, а относительно реальной стоимости). А и сами модели теперь приобретаю через eBay (уже заказана следующая
, теперь уже - жене, не надо ходить за подарками в "Детский Мир").На этот раз процесс слегка задокументирован (сорри за качество фото):
), все шильдики - металлические, рамки номерных знаков - также; кузов выкрашен из баллона в 4 слоя "White Racing" и покрыт в 3 слоя глянцевым лаком "Natural Pearl". 
):