AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день коллеги!

Случилась тут неприятность. По дороге прям в пути упала морда, загорелись оба значка. Компрессор работает, но перед не накачивается. Явного сифона ниге не слышно.
По пути на "остром" лежачем полицейском был слышен какой-то "пшш". Показалось, что справа(но это только показалось)...
Приехал домой, подрубил комп - по пневме только одна ошибка на превышение нижнего предела.
Сегодня поизвращался, поднял на чопики, снял колёса. Облил передние стойки по несколько раз с ног до головы мыльной водой - никаких пузырей нигде. Ни сверху под капотом ни снизу на стойках. Компрессор качает при этом и даже стравливает какое-то избыточное давление клапан если выключить машину. По 4му каналу все датчики рабочие и изменяют показания.
До этого часто включался компрессор(по видимому, всё же, где-то травило).
Соотв. вопрос - как ещё определить проблемное место?
Из предположений - правая стойка, т.к. я её могу продавить чутка вверх. Левую - не могу. Ну т.е. беру за суппорт с диском, тяну вверх и и правая немного поддаётся, а левая даже чуть-чуть не поддаётся.

Возможно Пневмобаллон правый взорвался

Vitas писал(а): ↑Чт май 12, 2022 2:24 pm Возможно Пневмобаллон правый взорвался

Ну вот то, что я могу руками поднять подвеску - это признак его дырявости?
Скорее всего, конечно, он(пробег у него с завода уже 300 тысяч и никогда не менялся.

При исправном балоне если поднимать за подвеску, то поднимается вся машина, значит он пустой.

Понять на домкрат, включи́ть компрессор и все покажет

Aleks+VB писал(а): ↑Пт май 13, 2022 8:23 am Понять на домкрат, включи́ть компрессор и все покажет

Фокус не прокатил... Даже на сжатых стойках нигде не травит. Ни слева, ни справа...
Пробрызгал блок клапанов - тоже всё тихо.
Снял шланг с компрессора - давит норм. Через 10 сек уже не могу пальцем удерживать - продавливает. При этом клапан на нём вроде тоже держит и работает(выключаешь машину - стравливается и закрывается).
В измерениях на датчике вроде 2,6 бара было до момента отсоединения подачи компрессора с блока клапанов.
Ещё заметил - отсоединил когда подачу с блока и открыл дверь - блок кратковременно из штуцера подачи что-то стравил... и когда закрыл дверь - тоже стравил. Не знаю норм это или нет.
И, кстати, ошибок по пневме сейчас нет совсем. Правда она висит на пеньках вся целиком...

Мужики, помогайте...
Уже взял в аренду компрессор 220в - дую в блок клапанов - собственно сколько компрессор может, столько там и образуется, т.е. 6-7 очков показывает и как бы всё. Воздух из компрессора в систему не переходит Причём ни на колёсах, ни если она на пеньках висит полностью.
Реле даже для проверки поменял. Реле срабатывает.
Компрессор штатный давит до 4,2 бар, дальше оно куда-то стравливается до 3.9 и всё. больше ничего не происходит. Ни зад ни перед не поднимаются. Раньше, я помню, когда она стояла у меня очень долго и потом я всё это дело проверял - я дул в блок клапанов компрессором и она поднималась, а сейчас дую, а там внутри блока(наверное) что-то не пропускает воздух в систему.
Кстати компрессор штатный начинает дуть туда свои жалкие 4, бара, и, даже не нагревшись, отключается! Т.е. он что успел, то и вдул, а потом его что-то отключает. Сбрасываю ошибку по нижнему пределу, он опять начинает качать, додувает ещё немножко. Вобщем макс, что в систему надулось это 5,5 бар и дальше он уже нагрелся до 88 и отключился.
Я уже перестал грешить на баллоны. То ли это блок клапанов... то ли компрессор... Раньше он включался часто, но машину поднимал. Да и при "вдутии" 7 очков от компрессора 220в должно было начать подниматься...

Есть ли вообще какой-то порог пропуска блоком клапанов воздуха в ресиверы и дальше в систему?
Почитал по олроаду - там мин давление 6 атм. Т.е. по сути у меня компрессор в блок клапанов надул почти рабочее давление, но подвеска при этом с места не сдвинулась. И даже в ресиверы сзади ничего не приходит...

В блоке клапанов нормально закрытые клапаны. Без подачи напряжения пропускать не должны. Что тебе мешает подуть компресслром прямоивмбаллоны? Пряиомчерез трубки на блокеиклапанов?

alexrae писал(а): ↑Сб май 14, 2022 7:15 pm В блоке клапанов нормально закрытые клапаны. Без подачи напряжения пропускать не должны. Что тебе мешает подуть компресслром прямоивмбаллоны? Пряиомчерез трубки на блокеиклапанов?

Трубки ж слишком мелкого сечения. Туда дунуть герметично не получится без извращений

Во нашёл статеечку...
https://zen.yandex.ru/media/id/5c389407 ... 00b35695f6
Завтра буду пробовать с утра...

Думаю компрессор издох
И правая стойка Попробуй накачать только стойку, чтобы она распрямилась

Вобщем и тут облом
контакты замыкаю, клапана явно цокают.
Т.е. открываются.
Дуем в магистраль, но воздух, вроде бы и проходит в систему, но ничего не меняется Я уж и соседа позвал - он дул, а я замыкал... Ну и по идее если мы вдували в магистраль стойки и она была бы рваная - там свистел бы воздух очень сильно, а там тишина...
Причём левая стойка вроде какой-никакой воздух в себя впускает, т.к. если замкнуть контакты, вдуть и разомкнуть, а потом на долю секунды клапан открыть - воздух оттуда выходит. А вот из правой(на которую сначала грешил) - ничего и не накачивается...

Где б исправный блок клапанов взять проверить..

А через васю нельзя накачать отдельно стойку без всех этих извращений? Там же вроде можно отдельно каждую стойку накачать/сдуть.

bigtime2000, можно , но так не интересно