AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

На соседнем форуме нарвался на интересную инфу по С6 - "Почему передние колодки быстро изнашиваются ??? Есть официальный ответ." Цитата из SSP 324 "Ходовая часть".
"При езде во время дождя или снегопада
тормозные накладки передних тормозов
периодически (каждые 185 секунд) кратковременно
(прим. на 2,5 секунды) прижимаются к тормозным
дискам с минимальным давлением (0,5–1,5 бар). В
результате этого накладки и диски очищаются, и
улучшается эффективность торможения. Условиями
для этого являются включенный стеклоочиститель
лобового стекла и скорость движения > 70 км/час."

Бегло просмотрев SSP по D3, ничего подобного не нашел. У кого какие мысли по этому поводу?

И второй вопрос - у кого, как изнашиваются тормозные колодки? Имеется ввиду равномерность износа внутренней и наружней колодки одного диска - у многих внутренняя тормозная колодка изнашивается значительно быстрее, чем наружняя. В чем может быть причина?

Тоесть мозги понимают,что идёт дождь т.к. включены дворники,а во время дождя намокают колодки и эффективность тормозов падает.Чтобы этого не происходило,после очередной лужи надо просушить тормоза,что с успехом и делает электроника-периодически (каждые 185 секунд) кратковременно
прижимаются к тормозным дискам.А по поводу неравномерного износа -если поршня находятся с внутренней стороны суппорта,то наружные колодки прижимаются к диску плавающей скобой,так если направляющие скобы прикипели,или плохо двигаются,то и происходит неравномерный износ.

Вообще интересная функция. Теперь узнать бы у кого-нибудь из немцев не наврали ли наши официалы?

ну по с6 читал лично в ssp, а вот по D3 такой инфы не нашел в ssp...

А у меня задние колодки быстрее износились. Менял вместе с дисками. Все оригинал и диски и колодки. На тормоза нареканий не было никогда , очень серьезные тормоза. А задние стерлись , а передние еще прилично осталось. Почему?

Менял передние колодки, пищал датчик износа, левая сторона наружная накладка остаток 7мм, внутренняя 2мм , правая сторона нар.нак.7мм, внут.5мм. До сих пор не пойму как одна накладка могла сноситься так не равномерно к остальным, ни на одной машине такого не было. Супорта, штоки, цилиндры визуально не закисшие, все открутилось и поменялось как на новых. Только, если предыдущий хозяин не намудрил что.

переборка.

shura58, суппорт. В Минске лучший спец по суппортам Валера. После его переборки эти проблемы исчезают.

Спасибо ребят за советы, чесно говоря при замене колодок, после визуального осмотра состояние как новых показалось. Почитаю соседнии темы, может найду что-нибудь про переборку суппорта, сам хочу перебрать, думаю нет там ничего сложного.