AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

diavolik писал(а): я правильно понял?

Абсолютно правильно.

diavolik писал(а):Akin, а из опыта б/у блоки долго ходят?

Если на них не течет антифриз из лопнувшего бачка - ходят.

Akin писал(а): Если на них не течет антифриз из лопнувшего бачка - ходят.

У меня не тек и фишка как новая, но почему-то в жгуте проводов облезла изоляция проводов именно задних датчиков абс, все остальные провода в жгуте в идеальном состоянии. Причины так и не нашел.

Загорелся на днях букет ошибок связанных с АБС. Подумал блок АБС. Отдал на ремонт,вскрыли и сказали все там хорошо.Полез прозванивать проводку на фишке абс на задние датчики.Все звонилось.Залез на форум и увидел что провода облезают в районе фишки и действительно...пять проводов без изоляции..скрутка ,термоусадка и гордость о исчезнувшей гирлянде ошибок .Как без форума жить с такими машинами не представляю

Lexx,а где находятся эти фишки?у меня то горит то пропадает герлянда из ABS+ESP+регулировка фар

От фишки что на блок АБС.Разматываешь заводскую изоленту и от фишки до 20см.

Lexx,перапаяв э.часть абс,поменяв насос абс ничего не помогло,уже размотал как писал выше см 30 изоляции,во вторник будем прозванивать,где-то коротит,и уже ранее обрезали проводку ,вывели 3 отдельных провода из фишки

Добрый день, коллеги. Блок АБС ремонтированный до меня, по нему висит ошибка 0003 - 014 не исправен. В осенне-зимний период добавляется ошибка 0285 - правый передний датчик АБС (012 - сбой в изоляции), если ошибку не стирать - то VAS 15.7 не показывает скорость вращения это колеса. Если ошибку стереть, скорость вращения есть, но и при этом ошибка 0285 висит.
Так могу проехать 60 и более км. Но если остановится мин на 15 - 30 (ДВС горячий), потом завести и начать движение - то выходит ошибка по ручнику на приборке, остановился - сообщение про ручник на приборке исчезает, скорость > 30 - опять на приборке.

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 4E0-910-517.clb
Part No SW: 4E0 910 517 A HW: 4E0 614 517 E
Компонент: ESP 5.7 allrad H29 0400
Кодировка: 0008597
Мастерская #: WSC 54899 000 00000
VCID: 2143C362F88DB63679-8074

5 Найдены неисправности:
00285 - Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
00003 - Блок управления
014 - Неисправен - Непостоянно
00003 - Блок управления
014 - Неисправен - Непостоянно
00003 - Блок управления
014 - Неисправен - Непостоянно
00003 - Блок управления
014 - Неисправен

Датчик меняли - результат тот же. Смотреть проводку при том, что меняли датчик, а результат тот же есть ли смысл. Склонятся к мысли, что надо вскрывать блок. Что посоветуйте, друзья???

Oskar_AA писал(а): Смотреть проводку при том, что меняли датчик, а результат тот же есть ли смысл.

Прямой смысл.

Спасибо, Президент...
Нашел специалиста про ремонту блоков АБС, на днях посмотрим...

Добрый день, коллеги.
Part No SW: 4E0 910 517 A HW: 4E0 614 517 E, ищу электронную часть. Какой(кие) блоки подойдут на замену, включая от А4 и А6.... . Где-то была таблица с заменяемыми блоками, но так и невспомнил

Добрый день, заменил блок (электронную часть) - пока все ОК.

Продвигался в пробке, которую спровоцировала авария, нога постоянно на тормозе. Где то на 50 минуте разсветилась данная гирлянда. Так как дело было в европе, дабы не спровоцировать дополнительную пробку, сразу никаких действий не принимал, даже коробку в паркинг не переводил. Так как Вася всегда с собой, на заведённой посмотрел чё творится. КУЧА ОШИБОК. ЗАИНТЕРЕСОВАЛА ТОЛЬКО ПО ЗАДНЕМУ ПРАВОМУ ДАТЧИКУ. НЕ СТИРАЛАСЬ. ПОСТОЯННАЯ. ПРОЕХАВ ПРОБКУ НЕ СТАЛ НИЧЕГО ПРЕДПРИНИМАТЬ ПОКА НЕ ДОЕХАЛ ДО НОЧЛЕЖКИ. ДЕЛО БЫЛО В НОЧЬ. Заглушил, всунул Васю, задний правый датчик. Пошерстил форум, прикинул, что попал на блок АБС. А потом решил проверить ручник. Думаю была не была. Если заклинит утром решу, благо машина никому не мешает. Поставив и сняв с ручника, о чудо, ошибки пропали. После уже проехал километров 700 и три дня прошло. Вчера снял колесо, посмотреть чё творится там. Ничего подозрительного не увидел, но даже фишку с датчика не снял. Прикипела она там за 12 лет. И есть печальный опыт обламываний разъёмов которые под машиной всегда в воде и грязи. Думаю когда то опять проявится. Будем ждать.

Вот и ко мне это счастье прилетело, завтра полезу

То же самое происходит иногда

А кто подскажет, когда меняешь только электронную часть, нет связи с Блоком, может такое быть?

Сегодня добрался до проводки....

Погасил наконец то я эту гирлянду, дело было в проводах, первый раз когда их паял не полностью распотрошил жгут, а остановился лишь когда появились целые провода, оказалось, надо было разматывать примерно до середины арки, т.к. обрыв был вверху. Там то ли соль попадает толи ещё какие то воздействия.

Ого, как долго паял...с мая прошлого года... Но хорошо что всё получилось!

Здравствуйте

У меня тоже букет.

Fault Codes
1 Fault Found:
00267 - ABS Wheel Speed Sensor, Rear Right (G44)
008 - Implausible Signal

Не стирается.

Появился этот код на ходу, на трассе, во время сильного дождя.

Где физически находится этот блок АБС?

Машина 6.0 w12 2005 года

Спасибо

Amiran, Под капотом с водительской стороны.

Вроде на дублях блоки абс лучше живут чем нв других изза другого положения блока. Но судя по ошибке- ломает провода внутри тоже

Вот даже не знаю. Она у меня с 2012 года.
Из Японии. С рулём на правильной (левой) стороне.
Впервые случилось такое.
Посмотреть надо значит на блок АБС и отдать на ремонт наверное.
Ещё помню, пару раз я потерял тормоза почти на 70% но после 15-20 минут проблема самостоятельно исчезла.

Наверное всё это взаимосвязано.

Зажгла сеня падла восклицательный знак,абс и есп.
Приехали?))))

Абс блок