AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет клубни у меня тут тоже колодки загорелись с ручником ,так вот что хотел узнать что это паралельно еще за ошибки вылазят типа будут расшифрованы:
02438 - Датчик Холла исп.дв. стояночного тормоза, левый
004 - Нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
02596 - Для декодирования всех кодов нужна регистрация
008 - будут расшифрованы.
02596 - Для декодирования всех кодов нужна регистрация
002 - будут расшифрованы.
Это значит что я на моторчик попал???Контакты не окисленные ручник работает нормально вот только на мониторе значки раздрожают

послушай моторы одинаково закрываются и открываются-по времени!

Нет Серега с запаздыванием один моторчик от другого в полторы секунды...
А сегодня загорелась гирлянда и большой знак тормозов сопровождающий тошным писком и появились вот такие ошибки
3 Найдены неисправности:
02432 - Левый э/двигатель стояночного тормоза (V282), электропитание
012 - Неисправность в электрической цепи - Индикатор неисправности ВКЛ
02596 - Для декодирования всех кодов нужна регистрация
008 - будут расшифрованы.
02596 - Для декодирования всех кодов нужна регистрация
002 - будут расшифрованы.
полезу ковырять моторчик или опять глядеть проводку по окончанию отпишусь...

Короче снял моторчик, там была влага вытекло несколько капель воды.,..набил туда невымывающей водой смазку, снял аккамулятор, блок ручника и контакты оказались сухими ,прозвонил силовые контакты они в норме,а вот фишка на соединении лепестки оказались немного разогнутыми,подогнул иголочкой,моторчик заработал ,сделал операцию как при смене калодок,адаптация большой восклицательный знак пропал...и писк,но датчик холла по прежнему ваг ком выдает,думаю как нибудь попробовать расковырять моторчик
теперь то я думаю что дело в нём.....
Расковырял заднюю часть моторчика даже увидил это несчасный намертво впаенный датчик холла но заменить его на что нибудь другое не получится ,поэтому мотор под замену..

Вообщем почистил датчик холла от пыли,и подогнул пластину на датчике, ну так всеравно на мусорку ,дай проверю,и о чудо всё заработало ошибки ушли ,прокатился,ручником щелкал туда сюда,вообщем гуд ,только вот эту дырку устал заделывать и обляпывать поксиполом дабы влага не попала туда....

ставить новое резиновое кольцо,предварительно очистив все от окислов,и помазать это кольцо герметиком прокладочным. Затем,после установки,промазать слоем стекольного!!!(он сохраняет эластичность,поксипол - твердый,треснет от окисла в другом месте) герметика трещину на корпусе,у себя промазал слоем в 2-3мм не только трещину,а весь корпус. 12 мес. - полет нормальный...

Remag писал(а):
Re: Ручник!

Сообщение Remag » Пн фев 14, 2011 11:15 pm
У меня тоже такой трабл,ошибка неуходит ,и блок который под акумом я новый покупал и ставил ,я пока в тупике по этой проблеме.
снимал и менял привода местами толку нет,вот фотки снятого привод

Подскажи левый правый привод одинаковые? если ты менял я так понимаю!

Одинаковый. У нас есть в городе чел, делает этот датчик хола. 110 евро берет. Многим уже сделал...

270 долл. новый стоит.... Есть смысл за 110 евро реставрировать?

Там проблема не в датчике холла. Все свои двигателя сделал сам. Снимаете электродвигатель, срезает все три пластиковых штопара зубилом. Вынимаете планетарную передачу. Покупаете ВД-шку И вручную разрабатываете данный механизм, он должен очень очень легко ходить. Вся проблема в том, что он дал клину у вас от влаги. После чего собираете все на место, проблема лишь в том, чтобы надеть ременьчатаю передачу. Для того чтобы надеть, понадобится дополнительный источник питания. Поддеваем с одной стороны ремушок, подаем напряжение на контакты питания, ремень автоматически налезет на свое место. На этом всё. Можно ставить аккуратно на место и адаптировать.

Надо будет поробовать, на 2 машине весит тоже такая ошибка.

AndyDLS писал(а): ↑Вт сен 11, 2018 5:32 pmТам проблема не в датчике холла. Все свои двигателя сделал сам. Снимаете электродвигатель, срезает все три пластиковых штопара зубилом. Вынимаете планетарную передачу. Покупаете ВД-шку И вручную разрабатываете данный механизм, он должен очень очень легко ходить. Вся проблема в том, что он дал клину у вас от влаги. После чего собираете все на место, проблема лишь в том, чтобы надеть ременьчатаю передачу. Для того чтобы надеть, понадобится дополнительный источник питания. Поддеваем с одной стороны ремушок, подаем напряжение на контакты питания, ремень автоматически налезет на свое место. На этом всё. Можно ставить аккуратно на место и адаптировать.

На этот счёт есть моя запись в соседней теме в этой ветке от 2011 года
viewtopic.php?f=181&t=5021&start=25

И это именно в том случае, если трещина и влага, а ещё умирает датчик холла, тогда ничего не сделать, там все смолой залито

Все разбираеься промывается собирается обраьно и работает дальше.

К чему ты мне это пишешь? Я это проделал несколько раз ещё семь лет назад. Речь идёт о том, что иногда причина не в трещине или в закисшем редукторе, а самом датчике

Да неспорю стобой но иногда есть ошибка по датчику и после промывки все работает.

Так то оно так