AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Форумчане помогайте. S8 безкат. Прошит на евро2. Имеем переобогащение смеси и ничего не можем с этим сделать. Коррекция по лямбдам -25, -26 Тнвд меняли, форсунки меняли. Ошибки всегда стандартные, фото во вложениях. Иногда добавляется ошибка по датчику детонации и по расходомеру на высоких оборотах. Весьма надеюсь на вашу помощь!

Я бы приговорил расходомер, на неправильные показания. Но у тебя вроде два расходомера, на каждый ряд, и на каждом висит ошибка.....

Датчиков детонации ведь тоже два?

я бы приговорил айфон за перевёрнутые фото

За айфон +100
А по теме всежебы проверил форсунки на стенде.

Расходомеров 2. Ошибка бывает по одному, но редко.

У мну айфон, но вроде фото висят правильно
По поводу форсунок: все одновременно поменяли на оригинальные. Пробег после замены 10 тысяч. Тогда же поменяли один тнвд. Второй тнвд поменял сейчас. До замены запах бензина присутствовал вроде бы, сейчас точно нет.

Bla©k, айфон приговорить надо обязательно, но Самсунг тоже этим грешит
Просто его надо вверх ногами переворачивать.

Я вот не понимаю, люди, вы не знаете как из VCDS скопировать?
Там есть кнопка Copy

Удобнее. Как постить на форум, так и читать. И айфон не надо.

Ну раз выдает ошибку по росходуметру надо менять значит темболие переобогащенная смесь тоже указывает на это раз форсы меняли и вы в них уверены.

иоан 350, два расходомера сразу вышли из строя?
Форсы текут с обоих сторон?

В принципе бывает

Я бы проверил форсунки, заглушив прогретый мотор и понаблюдал за давлением в рампе. Если с форсами всё в порядке то смотрел бы датчики MAF
спс

Semen писал(а): ↑Вт июн 25, 2019 11:56 amЯ бы проверил форсунки, заглушив прогретый мотор и понаблюдал за давлением в рампе. Если с форсами всё в порядке то смотрел бы датчики MAF
спс

Форсунки проверял. На заглушенный прогретый мотор давление растёт. А Как проверить датчики маф?

Ну так что господа, ещё мнения есть?

Богатая смесь на холостых?
Сравнить показания с другой S8 на холостых.
Если не на холостых, то скорее всего расходомер завышает показания и на высоких оборотах выдает столько, что комп говорит - этого не может быть.

Но ошибки по двум маф меня смущают. Сразу два вылетели.

Замерь данные на холостом, замерь на высоких оборотах, лучше построй графики под нагрузкой.

Поменяй их местами, при нормальных расходомерах ничего не должно поменяться.

alex6999 писал(а): ↑Чт июн 27, 2019 11:21 pmБогатая смесь на холостых?
Сравнить показания с другой S8 на холостых.
Если не на холостых, то скорее всего расходомер завышает показания и на высоких оборотах выдает столько, что комп говорит - этого не может быть.

Но ошибки по двум маф меня смущают. Сразу два вылетели.

Замерь данные на холостом, замерь на высоких оборотах, лучше построй графики под нагрузкой.

Поменяй их местами, при нормальных расходомерах ничего не должно поменяться.

.
Спасибо! Поменять местами не додумался . Обязательно проверю. Получится, что либо мы исключаем расходомер, либо его приговариваем. Но это вряд ли решит проблему коррекции -25 на низких оборотах. А как графики построить?

Вот тут про графики
https://www.drive2.com/b/1905840/
Там ссылка на вторую часть.

Коррекция в 91 и в 92 канале не говорит абсолютно ничего, может так и надо
Калибровка коррекции в 93 канале может быть от -10 до +15... вроде и для 4.2 мотора.

alex6999 писал(а): ↑Пт июн 28, 2019 8:23 amВот тут про графики
https://www.drive2.com/b/1905840/
Там ссылка на вторую часть.

Коррекция в 91 и в 92 канале не говорит абсолютно ничего, может так и надо
Калибровка коррекции в 93 канале может быть от -10 до +15... вроде и для 4.2 мотора.

Спасибо!

Всё правильно, нужно смотреть 32 канал в блоках.
Вот посмотрите когда то выкладывал здесь со своей блоки измеряемых величин, можете сравнить со своими.

viewtopic.php?f=176&t=54339
спс

Semen писал(а): ↑Сб июн 29, 2019 5:51 amВсё правильно, нужно смотреть 32 канал в блоках.
Вот посмотрите когда то выкладывал здесь со своей блоки измеряемых величин, можете сравнить со своими.

viewtopic.php?f=176&t=54339
спс

Спасибо, посмотрим!

Semen писал(а): ↑Сб июн 29, 2019 5:51 amВсё правильно, нужно смотреть 32 канал в блоках.
Вот посмотрите когда то выкладывал здесь со своей блоки измеряемых величин, можете сравнить со своими.

viewtopic.php?f=176&t=54339
спс

У меня сейчас вот так. Смущает температура 105. На щитке 90, на улице +23. Вентилятор на момент проверки не включился. И расход по G70 в районе 1.6-1.7, по моему маловат.

Вот по G70

Воздух точно нигде не подсасывает?

Лямды проверь осцелографом,это будет более точная проверка лямд.

Если бы был подсос воздуха, то смесь была бы бедная, верно? С осциллографом проблема, да и не думаю, что все 4 лямбды одновременно вышли из строя.

То что температура на щитке другая, это прикол такой, чтобы офицалам голову не дурили.
105 - значит нормальная температура показывает 90

Подниму тему. Проблема пока не решена.
Если грешить все же на лямбды.... осциллографа нет, по другому проверить их никак? Если просто скинуть все фишки и так поездить пару дней, наблюдая за ошибками, чем чревато?