AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго дня.
Одолела меня машина после замены цепей, куча проблем и все именно после снятия движка. Помогите разобраться)
Ситуация такая, на холостых мотор колбасит, обороты скачут. Лямбда регулирование что по правой что по левой голове +25% и колеблется в этом диапазоне.Удалены катализаторы, прошивку не делал.При наборе скорости после 5500 оборотов появляются провалы, будто топлива нахватает.
Ошибка регулярно вылетает только одна: 012555 P310B - регулирование давления в контуре низкого давления топлива
-давление топлива за пределами допуска(непостоянно).

Раз в 2 дня выпадают ошибки в обоих блоках по сдвигу фаз газораспределения в позднюю сторону. Но сегодня не было ни разу, при том что машина сегодня работает так плохо, как ещё никогда не работала
Скидываю ошибки с Блока управления двигателем 1(именно в нем вылетает выше указанная ошибка по давлению) - мотор начинает работать чуть равнее, затем скидываю ошибки во втором блоке управления(их там нет) - работа Мотора боле мене выравнивается, по крайне мере его перестаёт колбасить на холостых и провалы на верхах уходят, при этом лямбда регулирование так же +25% по всем группам и Блокам.

После сброса ошибок нормально пару минут( при том не зависимо давить газ сильно или стоять на холостых) и начинается постепенно тоже самое.

Подскажите что можно сделать?
Чем в сервис чаще заезжаю тем больше проблем по машине вылезает, уже надоело это..

DenisS8 писал(а):Удалены катализаторы, прошивку не делал.

Надо сделать.

DenisS8 писал(а): 012555 P310B - регулирование давления в контуре низкого давления топлива

Какие показания в контуре? Менялись ли насосы в баке?


При сбросе ошибок сбрасывается адаптация лямбд. Соответственно, как раз на 25.
Потом они начинают работать и корректировать смесь.

Akin писал(а): Какие показания в контуре? Менялись ли насосы в баке?

103 группа - на холостых колеблется 4.98-5.02
При движении колеблется 4.6-5.03, один раз провалилась до 4.17.
Насосы не меняны

Аа, извиняюсь, в последнем окне было написано идёт адаптация, сейчас прошла написано что в норме.
На холостых 5.17-5.35
На ходу бывает просаживается до 4.55

DenisS8 писал(а):При движении колеблется 4.6-5.03, один раз провалилась до 4.17.

Маловато как то.

Akin писал(а): Маловато как то.

Есть смысл переставлять насосы местами и чистить сетки? Или однозначная Замена правого и если не поможет то и левого?

Сетки почистить никогда не вредно, для начала.

Akin писал(а):Сетки почистить никогда не вредно, для начала.

Завтра к обеду отпишусь по результату)
Огромное вам спасибо что сразу в 2х ветках подсказываете :-)

Насосы ещё не чистил, лазил по группам в блоках двигателя и заметил одну странную весчь:
Электроника двигателя 1 > измеряемые группы > 001:
Lambdaregelung Bank 1/2 = 23.8-25.8
Lambdaregelung Bank 3/4 = 23.8-25.8

Электроника двигателя 2 > измеряемые группы > 001
Lambdaregelung Bank 1/2 = -24.2 -26.2
Lambdaregelung Bank 3/4 = 23.8-25.8


То есть по 6,7,8 цилиндрам машина душит смесь а по остальным переобогощает её? Это связано с насосами в баке?
Сейчас буду чистить сетки

Перед тем, как думать про лямбды, нужно дать время им обучиться после стирания ошибок.

это нормальная ситуация когда надо исправлять косяки.дело не в насосах .тут проблема совсем другая с насосами не связана так как до снятия мотора все работало как я понимаю.

Разобрались.
Значит проблемы было две:
1 - лямбда 9,10 цилиндра не работала
2 - во впускном коллекторе отвалились 3 заслонки с 6,7,8 цилиндров(они стояли на месте где и должны но не регулировались а просто болтались)
Заслонки пока удалили просто, ничего не заваривали. Задние лямбды отшили. Особой потери в динамике не заметил, ну да снизу чуть чуть похуже но никакого криминала и напряга для движения не создаёт как по мне. Расход вроде остался тот же