AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Народ выручайте советом машина не едет совсем от 1000 до 2000 просто провал дальше если разгазовать то еше едет вот что комп показывает

Читать тему про бедную смесь.viewtopic.php?f=175&t=44561

Народ помогайте поменял расходомер и правый насос всборе все оригинал ошибки стер,два дня откатался машину было не узнать и потом опять загорелся чек и все теже ошибки только вдругой последовательности.

Замерь давление топлива на регуляторе на рампе.

убрал ошибку 17831 нашел лопнувший пластиковый шланг . Обрадовался два дня ездил потом опять загорелся чек и вылезли только две ошибки 17538 и 17536 и мотор слегка потряхивает....куда теперь лезть?и еще заметил что пока машина холодная едет намного резвее как прогреется не такая резвая.ошибка после удаления появляется дня через два только.а может на это влиять левый насос топливный?.и что будет если с этими ошибками долго ездить?

Пока можно залезть в окошко поиск

search.php?keywords=17538
search.php?keywords=17536

Читать, искать и ждать ответа.

Да это все прочитал у всех эти две ошибки всегда еше с какимито а у меня эти только две

1greg1 писал(а): ↑Чт авг 24, 2017 11:15 pmможет на это влиять левый насос топливный

Может.

Сегодня замерил давления топлива перед рампой при запуске дает 3,7если отключить вакум от регулятора то подскакивает до 4,2 НО секунд через 30 стрелка резко падает на 2,5 и так и держится.Правый насос поменял может ли быть такая ерунда изза левого насоса ?

А правый насос новый ставился?

Взял со свалки всборе с колбой сказали рабочий.сейчас пробывал заводить с выташенным предохранителем левого насоса давление больше 2.7 не поднимается

Насос ставить ТОЛЬКО новый.

Тоесть я правильно понимаю что при запуске включаются оба насоса и через секунд 30 левый отключается поэтому у меня давление и падает.тоесть правый насос ненабирает нужное давление он неможет куданибуть скидывать давление или что то вроде того?

Если правильно подсоединен правый, то маловероятно.

А там помоему невозможно неправильно подключить у трубок разные окончания

Точно такая же проблема один в один только давление 3.7 при разгозовке падает на 3.4,при отключение вакума с регулятора показывает 4 при оборотах падает на 3.5-3.6
Машина тупая и ещё заметил что при переключении на s обороты либо не подбрасывает либо подбрасывает на 200 всего ,если найдешь проблему отпишись пожалуйста

А номер топливного насоса правого без колбы который, может ктонибуть подсказать?

А такой насос ктонибуть брал ?ставил ?https://ru.aliexpress.com/item/7L691908 ... f731fPqiGS

и сново здравствуйте, расcкажу свою историю, заказал себе все таки этот насос ссылка в верхнем сообщении ждал его в принципе не долго пришёл он за три недели но по прибытию оказалось что продавец поскупился на упаковочную пленку и в процессе доставки его как минимум один раз роняли, что и привело к отколовшемуся куску пластика на месте где насос забирает топливо ,было написано продавцу что так мол и так надо бы поменять и продавец на удивление согласился хотя косяк как мне кажется явный за почтовой службой, вобщем спустя ешё почти месяц насос пришёл, на вид он максимально похож и по всем внешним габаритам соответствует (кстати пока ждал насос у нас в Эстонии появились аналоги точно таки еже как я закал только цена у него 130 евро) по итогу поставил насос завел проверил давление, оно было в пределах от 4 с началом и до 5 с отключением вакуума машину я конечно не узнал, полетела как пуля и расход топлива как мне показалось упал откатал на этом насосе пока только 1500км но сейчас все идеально, ошибок нету , провалы пропали (но начала умирать коробка но это уже другая история . Так что хоть насос и китай но вроде как годный а тем более за такие деньги, время покажет.

1greg1, ну подскажи пожалуйста как ведет себя насос?

Работает отлично, прошол уже 15 тысячь,единственный недочет по моему мнению работает громковато.