AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сомневаюсь, что в бак вообще кто-то раньше лазил. Машина свежая еще, не время.

хм..логично...
тогда еще более безумное предположение..конвейер

немцы мстят?

Масло после картофеля гриль , надо заливать через сеточку и желательно после отстоя

Akin писал(а):приговорили клапан обратки высокого давления

Я так понял Слав, это Регулировочный клапан давления топлива N276?

Интересные симптомы: если пережав обратку, двигатель заводится и потом работает без проблем, пока его не заглушишь, значит этот клапан в процессе работы двигателя управляется ЭБУ и поддерживает заданное давление в рампе. Но при запуске он не может создать нужного давления... Хм... Очень интересно...
Могу предположить, что микрочастицы бумаги осели в виде налёта на запирающей игле этого клапана и усилия пружины, призванной поддерживать остаточное давление в рампе после остановки двигателя в районе 80 бар, не достаточно и со временем остаточное давление в рампе падает из-за чего и приходится потом долго крутить стартер, чтобы заново создать рабочее давление в рампе.
Устройство клапана: И Эльза пишет о том, что они одноразовые, т.к. при его монтаже в рампу уплотнение осуществляется за счёт деформации мягкого металла посадочной резьбы клапана.

Слав, вот ещё посмотри внутренние пособия VAG по самообразованию. Это правда по вольксвагенскому мотору 3,0 CASA. Но в целом схема очень близка к ауди.
Механика мотора: https://yadi.sk/i/SdPxBUk-m59cE
Система впрыска топлива: https://yadi.sk/i/Aam7WfFxm59ev

И не понятно, откуда столько бумаги в баке.

Дим, спасибо, пошел изучать матчасть.

По ситуации - сегодня с утра завелась. Не сразу, но после нескольких оборотов двигателя, достаточно быстро. Повторные запуски - заводится мгновенно. Клапан решил пока не трогать, буду наблюдать за работой дальше.

А промыть его ни как нельзя, отдельно подключив жижу под давлением из отдельного резервуара подавая импульс на него, по принципу промывки форсунок?

Налицо диверсия. Видны даже пупырышки бумажного полотенца. Это не фильтровальная бумага.

Весь день в разных режимах - все нормально. Стоянка пять часов на улице - завод мгновенный, как и должно быть.
Если завтра с утра заведется так же - буду праздновать победу.

Может, еще промывку в бак залью какую-нибудь.

Проср...ась малышка!

Ну теперь точно так.
С утра завелась мгновенно.

Ну вот, а ты боялась. Даже юбка не помялась

Вот и хорошо, Слав, что проблема пропала (тьфу три раза через левое плечо).

В самом топливе есть немного присадки, очищающей топливную аппаратуру. Видимо от растворённых в топливе салфеток взвесь не отфильтровывалась и выпадала в виде осадка в местах перепадов давления.
Думаю, что всё равно промыть топливную было бы не лишним делом.

hp36 писал(а):Топливный фильтр рассыпается

Согласен