AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем спецам доброго дня. Прошу совета и помощи.
После разрыва ГРМ на моем AQG 3.7 перебрали головы с заменой натяжителей цепей, клапана, полный комплект ГРМ, все сальники, резиночка и тд. После сборки повисла ошибка по датчикам положения распредвалов. Так проездил 300км. Отдал в сервис ждал 2 недели. После позвонили и сказали, что ошибка устранена, но появилась проблема-загнуло клапана!!! Из-за того, что я типа не заменил направляющие втулки клапанов. Говорят , когда убрали ошибку , мотор заработал ровно, но прогрелся и задрожал в конвульсиях, те клапана застряли во втулках. Вобщем писать могу много, но точно знаю, что загнуть из-за втулок не могло. Но как доказать я не знаю. Скажу одно, что работы до этих парней делались парнями, в которых я уверен и знаю много лет. Весь процесс я наблюдал и был на подхвате у них.
Сейчас эти деятели объявляют 120 000₽ за ремонт. Прошу помощи у квалифицированных форумчан!!!

Shilo-13 писал(а): ↑Пт ноя 29, 2019 7:53 amПосле сборки повисла ошибка по датчикам положения распредвалов. Так проездил 300км.

не надо было ездить.
надо было метки проверять, в 93 канал смотреть.
1. фраза "когда убрали ошибку, мотор заработал ровно" говорит о том, что после первых ребят мотор работал не ровно?
2. Как именно вторые ребята устраняли ошибку? Раз уж 2 недели, то не просто вагалкой ошибку сбросили?

Метки все стояли верно, ошибка была из-за того, что сальник распродаж не был посажён до конца и терся о тарелку датчика, тем самым создавая статическое напряжение. Плюс стружка от него. С ошибкой машина не развивала полной мощности. С кем я ни говорил, все утверждают, что при замене клапанов после их загиба латунные втулки никто не меняет, если она уж совсем не забита. В моем случае на моторе втулки менялись один раз, когда появился Жернаков масла и небольшой звон. Тогда выяснилось, что выработка большая и мы их поменяли. А в этот раз при установке клапанов и их притирке все было нормально.
Во время устранения ошибки парни зачем-то снимали распреды, подтачивали посадочные под фланцы звёзд . И скорее всего не совместили метки. Завели и привет... вот только как доказать это я теперь хз. Но точно платить повторно 120000₽ я не горю желанием.

Shilo-13 писал(а): ↑Пт ноя 29, 2019 10:31 am Но точно платить повторно 120000₽ я не горю желанием.

а какие варианты развития события ты видишь?Приехать с братвой и заставить их делать?или подать в суд и судиться до конца кризиса? или забрать машину в таком состоянии и утереться?
При любом раскладе ты не на коне(Делать за свои деньги как я понял они всё равно не будут так что.....

А кто должен был менять направляющие втулки клапанов?

Ты им говорил сделать мотор или говорил как его делать?

В том то и дело, вопрос был об устранении ошибки. Но я не просил лезть в только что собранный мотор. И тем более снимать распеды, натяжитель цепей и грм. Смутило меня и то, что мне объявили том, что натяжитель ремня грм не рабочий. А это не так, потому что при сборке мотора все ставилось новое и мои товарищи мне подтвердили, что это приз...ёж, он был идеален.
Их промах в том, что работы со мной не были согласованы. Вот как дальше быть, я в ступоре. Впервые сталкиваюсь с такой ситуацией.

Вобщем как я понял из общений с мастерами в разных местах, все говорят в один голос, что когда гнёт клапана на этом моторе да и на других с бронзовыми втулками, втулки не меняются. А эти парни заявляют мне, что уже много лет назад была рекомендация ваша на моторе 3.7 в такой ситуации головы идут под замену, а в случае их ремонта и замены клапанов менять втулки обязательно!!!
Инфо найти не могу на этот счёт, поэтому и интересуюсь тут. И как можно выяснить причину загиба клапанов в моём случае.

Ну на мой взгляд клапан во втулке если и можит застрять то только в новой а не в ой что он вней с завода ходит да и если и застрял то я не думаю что так сильно что даже ударом поршня его нездвинуло а загнул и вообще скажите я же вам говорил ненадо лесть в мотор без моего ведома, а вы за каким-то... Распредвалы снимали.

Вот только наверное на этом и могу сыграть. Работы не были согласованы, моего согласия не было. Машина приехала сюда сам, а теперь она не находу. Других мыслей нет.

Shilo-13, че за сервис делает ?

и кто до этого перебирал мотор? тоже со стали?

Сервис в Ногинске, в стали все нормально было. Сейчас только был там. Говорил с приемщиком. Говорю дай мне перечень работ , которые делались. На что он мне стал рассказывать что делали и то не все рассказал, что до этого мастер говорил. Вобщем все мне на втулки направляющие указываю, говорят ты из не поменял вот и причина. Когда ошибку устранили она заработала ровно, на ней поехали и в пути она застроила. До этого говорили, что она стояла, прогрелась и застроила. Вобщем хз. Я сказал, что пусть выбирают день и в моем присутствии мерят компрессию, выявляют цилиндры с нулём и потом снимают голову и смотрим какие загнуло. У меня есть фотки которые были новые их видно. Если опять они, то проверяем втулки. Оплачивать я буду только после вскрытия.

Есть у нас в Электростали одна красивая серебристая А8 с номером 191, но вот никак я не могу найти ее хозяина. Хотел с ним поговорить о моей проблеме. Вроде у него есть сервис. Может он что посоветует.

Есть да. 8 926 1919405. Владимир. Набери в понедельник часов в12 . Будет в городе

отлично!!! Спасибо!

Бред какой - машина ездила и приехала в сервис своим ходом, всё работало, а тут раз и после них загнуло клапана. Какие тут могут быть доказательства? Доказывать нечего. Пусть делают за свой счёт. Уроды!

Накосячили 100%
Требуй заказ наряд на выполненые работы и запчасти !
Денег не плати Совсем ! От слова совсем !

Забирай от туда машину ...

ребята сами решили сами зажигание выставить и ушатали твои клапана ,вали на них ,

Shilo-13 писал(а): ↑Сб ноя 30, 2019 2:19 pmВобщем все мне на втулки направляющие указываю, говорят ты из не поменял вот и причина.

Мотор же работал. Много циклов нагрева прошло. Даже если в них могла быть причина - это случилось бы ещё до них.

Наверняка с метками накосячили. Можно попросить показать стопор и планку )) Маркером поди метки ставили.

Bla©k писал(а): ↑Вс дек 01, 2019 8:15 amМаркером поди метки ставили.

И такое может быть, скорее всего. Это верх колхоза для этих моторов!

В общем, был у них в субботу. Попросил заказ наряд, в ответ показали на моторе что делали)))) говорю заказ согласованный мной есть, говорят нет))) выслушал я приёмщика и резюмировал. Машина пришла своим ходом, своим! Так и уйти должна своим! Платить не буду!!!