Троение двигателя как диагностровать причину?

[Dima2387]

Короче такая проблема. Мотор 4.2 AUW на холостых трусится вся машина. При ускорении авто на оборотах 1000 - 2000 вибрация по всей машине. Начиная с 2500 вроде хороший подхват у авто, я хз должен быть такой или сильнее по ощущениям все равно это мало для 4.2 =). По звуку выхлопа слышло что мотор работает не равномерно особенно это слышно опять таки на оборотах до 2000 под нагрузкой, например если машина движется на гору обороты 1400-1800 я нажимаю на педаль газа процентов на 60-70 в авто происходит мини землятресение и слышно что выхлоп звучит как бам бам бам бам бам бам. Если понижаю передачу нажимаю в пол машина стартует довольно бодро и без вибраций. По ошибкам двигателя у меня нет связи со всеми 3мя лямбдами, оборван провод одной подушки двигателя и нет связи с электроклапаном абсорбера системы вентиляции бака. Как мне кажется то началось это после того как у меня вытекла вся тормозуха когда авто было на малярке, я залил новую и без прокачки и поехал домой, тогда я впервые обратил на сильную вибрацию кузова на холостых(небольшая была всегда но теперь она стала очень ощутимой). Вообщем добрался я до гаража прокачал тормоза, тормозить машина стала лучше, а вот вибрации на холостых и при разгоне разгоне остались ну и из за слабого разгона на низких оборотах динамика пропала.
Ну думаю может мне кажется и всегда так и было. Поехал померял разгон два раза стартанул с одной педали результаты получились 13.26 и 13.35 до 100. Заехал к знакомому мастеру говорю может быть что из за воздуха в системе машина не едет? Он говорит - "А тормозить машина тормозит?" я говорю да тормозит, он ответил что значит причина не воздухе в тормозах. Катался я короче так недели две заколупало меня что по городу надо ехать только на высоких оборотах, снова прокачал тормозную систему только в этот раз 3 из 4 колес потому что передний штуцер подслизался а замены ему у меня на тот момент не было. качал заднее правое, затем заднее левое затем переднее правое. В первый раз я прокачивал тормозную систему на не запущенном моторе, в этот раз сделал на запущенном. В обоих случаях слил около 150-200мл тормозухи. Прокачал я систему и как мне показалось вибрация на холостом стала меньше (или просто мне так очень хотелось), остроты в тормозах не добавилось. Поехал снова мерять разгон. Выдало 10.89 и 10.83 сек. Вроде получше и по разгону чуствуется что на низких оборотах машина не так "булькает", но по прежнему на низких оборотах под нагрузкой очень ощутимая вибрация когда нажимаешь в пол, такое впечатление что мотор ща отрвется от кузова.

Ребят подскажите как вычислить проблемные цилинды, может это котушки а может дырки во впуске короче как привести машину в порядок? Лямбды уже приехали взял по бошу только пока не ставлю хочу заодно поменять прокладки и болты системы выпуска, а то на стоячую выхлопные газы чувствуются, но у меня предпложение что они не помогут потому что лямбд не было никогда, а машина разгонялась без вибраций на низких оборотах.

[Павлучио]

Какой вообще смысл мерить разгон? Ошибки надо читать для начала... и перестать насиловать неисправный автомобиль.

[Den_a8]

Братуха, ну ты палишь)) причём тут прокачивание тормазухи и неисправный мотор, это просто у тебя совпало так. Когда в бочке нет тормазухи мотору прхрену на работу это не влияет. Короче бери комп и читай ошибки, а потом отпишись. Удачи.

[Dima2387]

Ладно ладно все я понял не вернется прыть к машине после прокачки, просто очень хотелось))
Я уже отписался в первом посту по ошибкам может их нужно было выделить) Вот они мои ошибки
Ошибки которые есть по двигателю.
VAG-COM Version: Release 409.1-US
Control Module Part Number: 4D0 907 559 AA
Component and/or Version: 4.2L V8/5V G 0001
Software Coding: 10753
Work Shop Code: WSC 00001
Additional Info: WAUZZZ4D42N000777 AUZ7Z0A1853138
4 Faults Found:
17981 - Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи
17834 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
17528 - Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
16538 - Ряд 2-зонд 1: нет активности

Ошибки по блоку АBS
VAG-COM Version: Release 409.1-US
Control Module Part Number: 4D0 907 389 E
Component and/or Version: ABS/ESP allrad D56
Software Coding: 08397
Work Shop Code: WSC 00000
4 Faults Found:
00302 - Реле электромагнитных клапанов ABS-J106

По коробке нет ошибок.

Ну так что делать чтоб не троила?)

P.S.Пообещал мне один добрый человек дать "Васю Диагноста" на сутки ноут+шнурок. Видел тут на форуме ман как выгнать воздух из блока ABS, буду пробовать хочу чтоб ушла ошибка "00302 - Реле электромагнитных клапанов ABS-J106".

[Тамплиер]

Чтоб не троила надо разобраться с 17834,16538.

[Dima2387]

купил три новые лямбды поставлю - отпишусь.

[Den_a8]

А попробуй их отключить, как поведет себя.

[Dima2387]

Лямбды пока не поставил но удалось решить ошибку
17834 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи. Может кому пригодится
Вот как оказалось он выглядит и где находится (я думал он находится где-то рядом с баком и горловиной а оказалось он в подкапотке в удобном месте. Как выявилось у меня был оторван разьем и болталось 2 проводка. Вообщем вот так выглядит этот клапан

[Тамплиер]

[Dima2387]

ну что. Поменял все лямбды поставил Bosch.

Как вибрировал кузов на холостых так и вибрирует. Это упрек тем кто советовал поменять лямбды это констатация факта.
Из того что поменялось это педаль газа берет пораньше т.е. не надо так давить чтоб с места тронуться. В плане разгона существенных изменений не произошло (если кому это интересно я снова мерял с телефона разгон получается 10.2 - 10.8 до сотки). По прежнему есть дикая вибрация при попытке разгона с 5ой передачи со 100км\ч на гору. Причем вибрация есть только в диапазоне 1700-1900 об\мин. Как до так и после этого диапазона её нет. Нагружая двигатель на разных передачах могу сказать в этих оборотах под нагрузкой есть вибрации на всех передачах. Как мне кажется то у машины очень вялый подхват с низов...но может мне только кажется, сравнить с другой такой же машиной у меня нет возможности.

Когда запускаю сейчас авто у меня мигает "чек энжин" и мигает пару минут вычитал что сигнализирует пропуски зажигания? что посоветуете? Я хочу как-то потестить катушки. Кто в курсе как это сделать на моем двигателе и какие вообще есть идеи что дальше делать)?

[иоан 350]

Поехать в сервис в котором есть чем проверить катушки и свечи ,забыл как прибор называется.

[Akin]

Вообще то надо сделать нормальную диагностику.
Почитать, что в блоках измеряемых величин, выложить показания всех каналов, ошибки.
Провести замер давления топлива, надуть мотор дымом на предмет подсосов воздуха и т.д.
Из каналов 001-007, 015,016,017,025,026,032,093

[Тамплиер]

Като почитывал на форуме пропуски зажигания отслеживали по датчику детонации. Плохие свечи обычно прогреваются и боле менее работают если электрод не замкнут. Можно проверить простеньким прибором. Катушки и наконечники осмотреть на предмет трещин.Прикупить одну попробовать менять.

[kvaker]

Катушки проще проверить цифровым запоминающим осциллографом - намотай проводом 0.25 катушку 100 витков, и подключи к щупам, поднеси ее к верхней части катушки, посмотри как выглядит кривая, сравни с картинками из гугля, я так у себя нашел две, которые на ХХ работали нормально, а под нагрузкой пробивали на себя.
Если дергается в этом диапазоне на всех передачах кроме 1 и 2, то это коробас, режим частичной блокировки гидротрансформатора, не хватает давления.

[Dima2387]

Спасибо за метод с осцилографом очень крут но пока я к нему не готов в плане покупки "цифрового запоминающего осцилографа" если найду где-то по знакомым отпишусь по результатам тестов.

Если дергается в этом диапазоне на всех передачах кроме 1 и 2, то это коробас, режим частичной блокировки гидротрансформатора, не хватает давления.

Подскажите, пожалуйста, можно как-то отследить просадку давления масла в акпп через vagcom или мб через телефон в реалтайме?
У меня просто была другая машина(донор для этой) там была проблемка как плавная потеря <-> возврат тяги при езде на одних оборотах при этом гуляла стрелка тахометра на ~200об. стрелка плавно падала подымалась, однако звук двигателя говорил об обратном - его звук был ровным без проседаний. В салоне это ощущалось как-будто я ооочень мягко попускаю педаль газа и потом опять нажимаю так же легонько.

Сейчас же под нагрузкой вибрация такая что весь кузов идет волной не буду говорить кто его создает коробка или двигатель, но удары очень жесткие и частые аля перфоратор.

[Тамплиер]

"чек энжин" загорается 50% мотор, нет коробка. Ну и опять же диагностика.

[Dima2387]

Забыл с каналов 4-7 снять данные.
На машину поставил новые 4 лямбды по бошу и 3 опоры двигателя две гидро и передняя резиновая. Одна еще не подключена проводами, походу разьем потерял прошлый владелец

[ravin]

Была похожая проблема .. под нагрузкой на 5 передаче км с 60 нажимаешь на газ чтоб не переключилась на 4 трясло как шопена у раяля ....ошибок по движку и коробке небыло в итоге 2 катушки пробивали под нагрузкой ...заменил и проблема ушла... диагностировал их методом осмотра резинавых наконечников в том месте где пробивала катушка как будто затушили горящую спичку(точечный ожог)... у меня было так... проверь может и у тебя в катушках дело

[Dima2387]

проверь может и у тебя в катушках дело

До того как ошибки обнулил висели ошибки по трем цилиндрам - пропуск зажигания. Думаю купить три катушки и поменять, все равно делать особо больше не вижу что) не поможет поменяю ДМРВ и буду думать что ей еще купить)))
Ты не в курсе как считать цилиндры? у меня насколько я помню ошибка пропуск зажигания была по 1 3 и 5, лог диагностики сохранен просто он на ноуте в гараже ща по памяти не скажу.

[Dima2387]

Короче поменял 5 катушек (больше не смог найти у себя городе по наличию) и все прошло не трясет на холостых и едет аки ума лишенная. Надо будет и остальные 3 поменять но чето я боюсь терь за коробку. Котушки ставил оригинал 06B905115E
Проблема с вибрацией на холостых и плохой динамикой решена. Можно закрывать тему.
Но правда появилась новая трабла Сегодня после ацких наваливаний начала стрелка тахометра прыгать при равномерной едзе и слышно как мотор ускоряется, а машина едет без разгона и на педаль я сильнее не давлю...а стрелка тахометра прыгает.

[Тамплиер]

Какие сейчас показатели 24,25,32 ? Осматривал эбу двс и акпп под капотом ? Ошибки.

[ravin]

с решением одной проблемы поздравляю ... а вот вторая похожа на бублик