AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер! Помогите разобраться.
Через некоторое врямя после того как купил машину выявилась следующая проблема:
При низких оборотах на шестой передаче машину потрясывало (как на механике, когда включишь слишком высокую передачу) и иногда загоралась ошибка EPC, помогал перезапуск. Диагностика показывала пропуск в 3-м цилиндре. Купил все свечи и катушку, поменял, но осталась ли проблема сразу выявить не особо получалось, т.к. перестал торчать в адских московских пробках. Потом ошибка опять вылезла и опять 3-й цилиндр. В итоге 3 раза катушки не в тему поменял. Теперь дохнет 3-й подряд расходомер. Первый поставил оригинал, потом Бош, сейчас сдох какой-то Timmen. Живут они не больше 2-х месяцев. Проблема с потрясыванием машины сильно проявилась в поездке на юг. Ехал всю дорогу на круизе и когда начинался подъем, если не переключить на 5-ю или 4-ю, то опять трясучка и EPC. Сейчас, если не выдернуть фишку расходомера перед запуском, то обороты на холодную плавают вплоть до того, что машина глохнет. Иногда на газ не реагирует, даже если в пол нажать, а иногда как подорванная срывается. После прогрева все в целом хорошо, легко плавают обороты. Как все это может быть связано с вечно помирающими расходомерами? Стоят недешево, чтобы их так часто менять. Подскажите, пожалуйста, номера лямбды и датчика температуры на впуске, начну с них. Ну и вообще, если есть какие-то советы, буду крайне признателен за помощь.
Ниже ошибки по двигателю:

Контроллер 01: Двигатель Описания: 077-910-560-BFM.clb
Номер детали контроллера: 4E0 910 560 S HW: 4E0 907 560
Компонент и/или Версия: 4.2L V8/5V G 0030
Код ПО: 0008773
Код СТО: WSC 00401 935 83647
VCID: 316302B4A8327B1
4 ошибок найдено:

16414 - Ряд 1-зонд 1
P0030 - 004 - обрыв электрической цепи подогрева - ЧЕК ВКЛ
16486 - Расходомер воздуха-G70
P0102 - 002 - слишком низкий уровень сигнала
16497 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42
P0113 - 002 - слишком высокий уровень сигнала - Периодически
18061 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
P1653 - 008 -

Готовность: 0010 1101

Это ошибки с отключеным расходомером или с подключены, но умершим?

С подключенным умершим.

Дроссель проверяли, чистили?
Какие ошибки по АБС?

Бо блоку АБС ошибка из-за дохлого расходомера: сигнал нагрузки в двигатель, АКПП и блок АБС, не работает ESP.
Дроссель ошибок не выдает и соответственно им не занимался.

Он может и не выдавать, но заслонка залипает от того и обороты скачут. Не факт, что так и есть, но как вариант.
Датчик температуры менять не надо, по нему ошибка из-за умершего расходомера вылезает.

Дайте, пожалуйста, номер лямбды по ошибке: "16414 - Ряд 1-зонд 1
P0030 - 004 - обрыв электрической цепи подогрева - ЧЕК ВКЛ". И скажите на какой стороне она стоит. На днях хочу со всем разобраться, пока время есть.

Стоит справа перед катализатором, если смотреть по ходу машины.

Спасибо!

Не за что!

Господа, помогите мануалом по замене и номерком лямбды по ошибке

16414 - Ряд 1-зонд 1

Если кто-то сам менял, хотя бы на словах, как до нее добраться

Снять впускной коллектор и сломать руку в трех местах, доступ сверху.

Отвратительно... а мануала у вас нету?

Мануал в Эльзе.

И последний вопрос к вам, а на что в большей степени влияет эта лямбда? После того, как стала появляться такая ошибка (а теперь она постоянно висит), вроде как в работе мотора ничего не изменилось

Лямда живет 100 000 км , с нашим бензином может и меньше

SashOK_BY писал(а):И последний вопрос к вам, а на что в большей степени влияет эта лямбда? После того, как стала появляться такая ошибка (а теперь она постоянно висит), вроде как в работе мотора ничего не изменилось

меняй обе.

pankoff писал(а):меняй обе.

Вы имеете ввиду две первых лямбды по обоим рядам?

да. Просто поменяй и забудь про них.

Наверное так и буду делать, по цене они вроде как не очень дорогие, но вот как только до них добраться))

снизу ) но если снаровки нет, то может не получится быстро + ключ для лямб нужен или головка распиленная.. я менял на сто. 20 баксов за замену .