Коробка в аварийном режиме что делать?

[Виторчик]

Всем привет. 4.2q 2003 г.в. На холодную автомобиль работает отлично. Только доходит до рабочей тепмературы, входит в аварию. Глушиш, заводишь, назад все ОК, только вперед- авария. Отдал на ремонт, сделали механическую часть, фрикционы, гидроблок. Но проблемма осталась. Разговор о мастерах, пропустим, больная тема. Почитал Ваши сообщения, поехал на диогностику и вот что 17125 (Р0741), 17090 (Р0706), 18161 (Р1753), 17188 Р(17118), 17167 (Р0783), 17167 (Р0783), 17087 (Р0703). После того как стерли вылитает только 17090 (Р0706). Сегодня только плотно занялся поиском тем, из описания ошибок нашел только 17087 (Р0703), т.е про датчик тормозов, завтра пойду разбирать. Помогите советом. Заранее благодарен.

[Akin]

Кстати, а машина D2 или D3?
А то по ошибкам уж очень на D2 похоже...

Стоит дозаполнить профиль, указать буквы двигателя как минимум.

[Виторчик]

Кстати, а машина D2 или D3?
А то по ошибкам уж очень на D2 похоже...

Стоит дозаполнить профиль, указать буквы двигателя как минимум.

Начну задавать глупые вопросы)). Где находится буквы двигателя? Я с Крыма, в Украине не указывают в тех.паспорте № мотора. WAUZZZ4EX3N003810. Коробка ZF6HP26A.

[Akin]

Тогда понятно, мотор BFM, коробка GNU. D3, соответственно.

[Виторчик]

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 4E0-910-517.clb
Номер блока управления: 4E0 910 517 A HW: 4E0 614 517 E
Компонент и/или версия: ESP 5.7 allrad H29 0400
Кодировка: 0008597
Код мастерской: WSC 02313 000 00000
VCID: 2142199D8309
2 Найдены неисправности:

00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
01119 - Сигнал определения передачи
000 - -

Адрес 02: Электроника КП Label: 09E-927-156.clb
Номер блока управления: 4E0 910 156 HW: 09E 927 156
Компонент и/или версия: AG6 09E 4,2L5V RdW 0060
Кодировка: 0000001
Код мастерской: WSC 02312 785 00200
VCID: DFC6DF6575FD
2 Найдены неисправности:

17087 - Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи
P0703 - 000 - -
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Об/мин: 0 /min
Об/мин: 0 /min
(нет узла): 27.0
(нет узла): 111.0
Температура: 56.0°C
Уг.Дрос.Засл: 0.0°
Напряжение: 12.08 V

17090 - Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
P0706 - 000 - -
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Об/мин: 0 /min
Об/мин: 0 /min
(нет узла): 27.0
(нет узла): 111.0

Разобрался только с двумя (17087,00526) это лягушка тормозов. Что делать с 17090, 01119? Я так понимаю что они взаимосвязанны. Датчик F125, я так понимаю это и есть мехатроник, а что такое сигнал определения передачи не пойму.

[siroga]

вся проблема в лягушке...сам менял недавно.купить самую последнюю и адаптировать

[dmc]

Всеж ошибка по F125, куда более подходит под аврийный режим. Виторчик, вбей в поиск по форуму - Датчик F125 , есть отчет по его замене на Д2, думаю на твоей не на много сложнее

[siroga]

сначала попробовать поставить нормаьно....я поставил неправильно...у меня коробка не переключалась

[nake2407]

1 неисправность:
18161 - Переключатель Tiptronic-F189
P1753 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 576 /min
Об/мин: 384 /min
Об/мин: 0 /min
(нет узла): 23.0
(нет узла): 35.0
Температура: 74.0°C
Уг.Дрос.Засл: 0.0°
Напряжение: 13.20 V

[nake2407]

подскажите что с этим делать???
Как и у автора коробка в аварийку при нагреве встает)))
Причем при нагреве на солнце, поставишь в тень заводишь едешь все ок))) Что делать где смотреть??

[nake2407]

Мне кто нибудь поможет)))) ауууууууу

[АндрейS8]

Появилась такая же ошибка. Удаляешь, но только ставишь на D, сразу выскакивает снова. Началось после того, как развалилась шторка штока переключения передач. Через щель вырвал остатки. Осталась какая то маленькая прямоугольная пластмасса с двумя блестящими пупырышками. Ошибка ушла.
Вопрос- что находится под шторкой, на самой шторке, может там какой датчик или микрик?