AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Заморочился установкой привода,на лексусе сей дивайс есть очень удобный и более логичный, закрывается открывается, с любых кнопок!
В стандарте у меня стоял только доводчик! Покурив эльзу пришел к выводу, что нужен только сам привод и кнопка, фишки и пины!
Был закуплен привод 4E0827852G
фишка на привод 6пин 1J0973726
кнопка и рамка кнопки 3D0959831D 20H 4E0867559A 01C
и сами проводки с пинами
Петли остаются старые!
устанавливаем привод

1 снимаем аккум, будет мешать
Привод крышки багажника - детали и узлы откручиваем болты показанные на рисунке, и снимаем крепежную пластину на приводе уже есть пластина чуток другая!вставляем привод,при этом не забываем,про зубья на петле,мы должны состыковать зубья петли,с приводом.Закручиваем,смотрим чтоб зазоры крышки были нормальные!
потом проводим проводку, значит нам нужно,масса,она есть около аккума, под болтом! масса идет на привод,на прямую,также идет постоянный плюс! плюс берем от 3 предохранителя,если машина после 2004 года то 7 предохранитель. Также нужно протянуть провод от привода к кнопке!
Распиновка на приводе: 5 контакт(плюс от предохранителя)
6 контакт (масса)
1 Блок комфорта
2 кнопка

дальше проводим провод от кнопки до привода,через крышку багажника и крыло,для этого нужно снять задний фонарь и со штатной проводкой протянуть доп провод

далее подключаем этот протянутый проводок,к приводу контакт номер 2
другой конец подключаем к кнопке контакт номер 2 тоже
Кнопка имеет 4 контакта,1 плюс от лампочки подсветки
4 тоже лампа подсветки багажника (масса)
2 на привод
3 масса (в крышке находим массу,идет коричневый провод на управление замком)

далее вырезаем над замком отверстие для кнопки и вставляем кнопку!собираем обшивку на место,подключаем все фишки!

еще нужно подключиться к блоку комфорта по LIN шине.Блок комворта находится прямо за аккумом ближе к фанарю.
есть на нем 3 фишки нам нужна самая нижняя,голубая.Отключаем ее,снимаем верхнюю честь,находим 18 контакт,и вставляем в пустое место пин,затем собираем фишку,прокладываем провод,обматываем изолентой,чтоб как родной был,фишку вставляем на место получается так,провод от привода с контакта один,идет на блок комфорта,контакт номер 18
Все подключили можно все собирать!
После того как собрали берем VAG com либо VAS заходим в блок комфорта 46 блок добавляем к кодировке +32
теперь можем пользоваться приводом!

ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО,ДАСУСУ,И АКИНУ

kakawyn писал(а):это на д3,в стандарте только доводчик!Решил себе поставить удобно

А догнал молодца

молодец

только если пласина "чуток другая" то в чем разница?

siroga писал(а):молодец

только если пласина "чуток другая" то в чем разница?

получается,что в этой пластине резьба для винтов,которые держат петлю,а когда ставим привод,то винты уже вкручиваются в привод вот и вся разница!

Давно хотел себе поставить. Спасибо за отличный отчет

Gena писал(а):Давно хотел себе поставить. Спасибо за отличный отчет

если че не поймешь пиши!

kakawyn писал(а):если че не поймешь пиши!

Молодцом!
а в салон кнопку будешь проводить или там есть по умолчанию на всех?
с ключа работает? закрывание автоматическое будешь делать?

kakawyn писал(а):если че не поймешь пиши!

Спасибо. Заказал уже себе датчик дождя, после него буду ставить привод.

Дима999 писал(а):Молодцом!
а в салон кнопку будешь проводить или там есть по умолчанию на всех?
с ключа работает? закрывание автоматическое будешь делать?

кнопки есть у всех!с брелка еще не закрывает,только с кнопки на багажнике,как обычно) блин на ЛЕХЕ все продуманней сделанно!и тише работает!

Gena писал(а):Спасибо. Заказал уже себе датчик дождя, после него буду ставить привод.

ну я тоже себе его поставлю скоро))а потом еще чет поставлю)

Я бы ещё поставил доводчики на двери.

Поставил привод багажника, отличная штука. Глебу респект за отчёт

Дима999 писал(а):а у 570го динамика пободрее чем у 4,2бфм

Ну так момент почти на 100 Hm больше Но 4.2 все равно порвет этот танк
Сомневаюсь я, что после 100 км/ч динамика сохранится, поэтому "полетать" по нормальным дорогам не получится

Интересно, как 570-й тормозит, вес-то 2 500 кг

kakawyn, спасибо за отчет. Все доступно и понятно. Есть маленький вопрос. Где найти пины для разъема? Я так понимаю, что их нужно отдельно искать? Вот в связи с этим и вопрос. Был бы благодарен за совет!

jurexp писал(а):kakawyn, спасибо за отчет. Все доступно и понятно. Есть маленький вопрос. Где найти пины для разъема? Я так понимаю, что их нужно отдельно искать? Вот в связи с этим и вопрос. Был бы благодарен за совет!

Пины покупать...(заказывать) номера пинов нужны?

Да, было бы очень здорово! И заодно номера пинов для AV-входа. Или как и где их искать?

Сделал по приведенной выше инструкции - все замечательно заработало.
Побольше бы таких инструкций.

У меня 18 пин разъема С на блоке комфорта был уже занят - припаялся к нему, все ок.

Заодно выяснилось что не работал доводчик багажника. Жужжит при закрытии, но не дотягивает.
Оказалось, потеряна пружинка, и не поднимается цилиндрик, за который цепляется замок крышки. Приходилось хлопать крышкой.

Поставил временно пружинку от офисного степлера в "2 слоя", механизм почистил, продул, смазал - работает, поищу родную или более тяговитую.

kakawyn Огромное спасибо за отчет!

Pampasnick
Куда тебе еще отчетик нужен?)Вроде для всего делал!)
Заанятый пин говорит о том,что у тебя стоит полная сигналка на этом проводке висит блок который отвечает за крен авто,если ее хотят эвакуировать.

kakawyn писал(а):Pampasnick
Куда тебе еще отчетик нужен?)Вроде для всего делал!)

Это я не в претензию, наоборот, восхищаюсь!
Доступно, подробно, в общем класс!

Да, есть кнопка отключения для транспортировки.
То что я запараллелил проводок, это вообще корректно или надо было как то по другому делать?

Pampasnick писал(а):запараллелил проводок

это лин шина,кому идет телеграмма,тот блок ее и примет,все правильно подключил