после мойки - коротит в плафонах ?

[Akin]

Загнал на мойку холодной... "Идиёт."(С)
Лень было отскребать наросты льда и грязи, мойка у меня рядом с домом, совсем рядом, я и загнал машину вечерком холодную. Постояла, отмерзла, помыли, просушили.
Сажусь за руль - весь салон мокрый. Со стекол, торпедо, сидений, со всего всего текут капельки влаги. Ну, думаю, ладно, испарится. Поставил машину на ночь, на следующий день открыл - вроде сухо. Не сказать, что совсем, но капелек уже не видно.
Ладно - завел, поехал. Через час пришлось резко тормознуть. Тут я чуть не врезался - с потолка, сверху, на торпедо и рычаг скоростей, вылилось с полстакана ледяной воды. Хорошо, не за шиворот...
Я в ужасе. Проехал еще минут пятнадцать - заморгали все лампочки в потолке, диодики подсветки стали жить своей жизнью.
Я снял плафон, просушил плату от воды, поставил обратно. Вроде все стало ОК.
Следующий день ездил, все было в порядке. Но на утро меня ждал сюрприз - севший аккумулятор и погасшая подсветка.
Пошел разбираться....

Это я к чему - не мойте машину не прогретой на морозе

[Jescha]

+1 и не ставьте сразу на стоянку, надо поездить или дать поработать двигателю и КК как минимум 30 минут, чтобы вся влага ушла

[Vitas]

Akin Это Д2 или Д3 ты так помыл? И откуда столько воды в салоне образовалось или через не плотности залилась ?

[Akin]

Помыл D3, вода образовалась от конденсата. На мойке влажность 100%, а салон не прогрет.
Если кузов снаружи от воды быстро нагрелся, то салон до конца процедуры был замерзший.
Итог ужасен.

[Dmitry]

У меня тоже с потолка после мойки в мороз течет, и из заднего плафона тоже

[Vitas]

Ни разу токого ужаса не было Наверно потому что тёплиньким заезжаю мытся

[Akin]

У меня тоже с потолка после мойки в мороз течет, и из заднего плафона тоже

Может, стоки люка прочистить нужно? Или конденсат таки?

[Dmitry]

думаю кондецат.

[Akin]

Снял плафон, весь в изморози был внутри. Сушу на батарее.
Пока снимал, оторвал провод на микрофон телефона, разъема не нашел...
Хорошо, что двужильный.

[Дима999]

У меня тоже с потолка после мойки в мороз течет

у меня на лексусе в прошлом году постоянно после мойки стойки у лобовухи мокрые были, тоже грешил на стоки в люке. оказалось предыдущему хозяину хреново лобовуху вклеили, как переклеил ничего подобного не повторялось ни на одной машине.

думаю кондецат.

холодную машину тоже мою периодически - не думаю что столько воды от коденсата может там быть...

[O`Breea]

Ужас!...

[Akin]

холодную машину тоже мою периодически - не думаю что столько воды от коденсата может там быть

У меня вода текла каплями по всем пластикам в салоне, замерзая ближе к полу в сосульки...
Торпедо, подлокотники, телевизор, боковые обшивки - все стало в ледяной корке толщиной с 1-2мм....

Ужас, жаль фотика не было.

[Slava_A4]

Но на утро меня ждал сюрприз - севший аккумулятор и погасшая подсветка.

Правильный зарядник есть, если что - звони

[Akin]

Спасибо Витасу, прикурили, второй день полет нормальный.
Плафон, правда, до сих пор сохнет на батарее. Хочу разобрать пофоткать, звездочки тонкой такой нету.

[Vavastik]

Пошел разбираться....

Слав удачи! чтоб ничего серьезного
Разве столько конденсата может быть? Мне кажется тут дренажи виноваты.Уменя тут в ноги хлестнуло после мойки в мороз но это было из за замерших дренажей в моторном отсеке, я вставил туда керхер и стрельнул разок все пробилось.Вобщем удачи, если надо чемто помоч жду сигнала

[Vavastik]

Пошел разбираться....

Слав отпиши пожалуйста из за чего это произошло

[Dmitry]

Тоже снял плафоны, оба! Разъемы еле отсоединил, во льду все были! Стал разряжаться акомулятор если салон не сильно прогрет! Видать коротит все таки

[O`Breea]

Чувствую, всем нужно поснимать плафоны на Д3 раз пошла такая "пьянка"...

[LIS]

а ещё лучше продать их и купить Д2

[Vavastik]

а ещё лучше продать их и купить Д2

+100

[Dmitry]

Без плафонов тоже самое, ничего не изменилось!Попробую люк еще отключить, выну предохранитель, может там чего коротит еще.

[filosof]

у меня на 124-ом была такая ерунда,2 года не мог понять откуда капает,капало откуда то с зеркало или рядом,перед пассажирами было неловко -езжу не мерсе а в салоне лужи как в жигулях
что я только не делал,и силиконом весь лобовик измазал по контуру и поливал на мойке,так и продал.
под конец только понял,хотя и не верилось,что это такой бешеный конденсат постоянно собирается под обшивкой.

[Vitas]

а ещё лучше продать их и купить Д2

+100

[filosof]

продолжу,почему это происходит;
между обшивкой потолка и самим металлом крыши есть воздушная прослойка,которая и служит теплоизоляцией между температурой в салоне и на улице.
С завода она герметична,но в следствии того ,что обшивка снималась,и поставилась обратно не совсем правильно или не качественно -герметичность стыков обшивки с кузовом нарушается и под обшивку попадает теплый воздух из салона,который моментально конденсируется на холодном металле кузова.

[Vitas]

Летом снимаем потолок и проклеиваем крышу шумоизоляцией ,должно помочь