AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

датчик положения поворотного модуля правый ,непостоянная ошибка...Кто нибудь знает как лечить???спасибо заранее

Lavr писал(а): Lavr » Вс фев 03, 2013 4:44 pm

датчик положения поворотного модуля правый ,непостоянная ошибка...Кто нибудь знает как лечить???спасибо заранее

Сделали рестайлинг поставили 14 пин фары?

нет а8 07 года,фары родные,выскакивает мультик время от времени пока никак не ковырял боюсь перемудрить,просто кроме этой ошибки в авто больше нет косяков,хочу купить, смущает этот момент

такая же проблема, периодически выскакивает эта ошибка. Lavrне разобрался?

Тоже самое, только левая.
Если кто решил проблему, поделитесь как...

--
Адрес 55: Корректор фар Label: 4F0-910-357.clb
Part No SW: 4L0 910 357 HW: 4L0 907 357
Компонент: AFS 1 H01 0050
Ревизия: 00000001 Серийный номер:
Кодировка: 0000018
Мастерская #: WSC 02313 785 00200
VCID: E9D2C1BDB911

Part No: 4F0 941 329 D
Компонент: AFS-Modul links H01 0010

Part No: 4F0 941 329 D
Компонент: AFS-Modul rechtsH01 0010

1 неисправность:
02629 - Датчик положения поворотного модуля, левый
008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 175
Пробег: 75929 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.28
Время: 10:16:14

Может, на фишке фары коррозия?

Начнем с проверки этого момента..

стоит полагать, наблюдается схожая проблема в пассате. вариант решения от - garri16
http://www.passat-club.ru/forum/threads ... 0%BE/page5

Очень похоже на правду, ибо понятно, что проблема в контактах.
Получится исправить - ждем фотоотчет.

дико извеняюсь((( фотоотчета не будет,ошибка исчезла....дал себе слово не полезу ковырять...

Снял фару, не могу найти внутри этот датчик. Или он в отдельном, стыкующемся модуле AFS ?

Делал кто как Пассатовцы?

Проблемка актуальна. Кто и как борится с ней? Левая фара выдаёт ошибку по датчику поворотного модуля.

Ребят , тоже начало кидать эту ошибку ... Может уже кто то разобрался и может сказать куда копать ?? Спасибо

блин, и на второй машине сегодня выскочило по правой фаре... весь поворотный механизм смотрит влево. пытаюсь понять какие именно провода туда идут - так как полностью фару вскрывать не опция пока... по схеме из митчела управление идет из заднего внешнего блока на фаре. но на поворотный механизм по схеме идет 3 провода на привод и 3 на сенсор. по факту на колодке внутри идет 2 верхних провода на заслонку дальнего - потом 3 цветных и потом 4 черных. какая из групп идет на мотор а какая на сенсор - пока неясно, как и то как должны звониться и тестироваться

Нашел фотки в интернете. Видимо на датчик идет 3 провода. Внутрянка почти такая жеикак на датчике уровня подвески.. но покаине знаю какой сигнал используется-на датчике подвески есть и аналоговый выход и цифровой скорее всего здесь цифровой-попробую с тестером залезть. Так какиего снимать-это фару разбирать. Надо исключиьь все остальное-подкинуть другой блок афс, передернуть фишки

Было немного времени-взял старую фару. Подкинул 12в. Проверяю напряжения на датчике- это 3 провода на фишке внутри- средняя секция- коричневый/белый и красный провод. С блока упрравление идет 5 в... возврат аналоговый- на белый провод. Уже легче, тесттровать можно

Фару надо розбирать либо выпиливать окошко пот датчиком.
Снять с него крышечку и почистить и все будет работать.

Это и буду делать если замена блока не поможет. Выпиливать окно. а чистить там особо нечего - он бесконтактный. конструкция аналогична датчику на подвеске... наверное и плату оттуда можно вкорячить при желании

Наконец потеплело и добрался к фаре... сначала подкинул модуль со своей старой, котороую менял изза подбитого стекла. Не помогло. На старой вырезал окошко- понял что не очень удачно, так как оказывается цеплянул место крепления отражателя... немного уменьшил окошко чтобы хотя бы все разглядеть. Поэтому нормальный вырез, при котором удобно работать-на втлрой фотке... и сразу попался победитель-показан на фотке 3 и 4. Они не совсем там правильно сделали, так как датчик статичен, а вот моторчик поворотный с шторкой-на подвижной части. А они все 9 проводов в один жгут засадили- не удивительно, что ломает на сенсор... после ремонта пооводов провода на датчик оставил отдельно от других. При сборке вврезаный кусок пластика подпаял по углам и прошел алюминиевой клейкой лентой... мало ли..
фотки ниже
Блин, одна ыотка при сжатии не меняет размер, не могу добавить

А, еще добавлю.. чтоб можно былл работать с проводами- штекер на рассоединить.. ответную часть снять с держателя-там сзади рычажок.. и еще там внутри один держатель есть-тоже надо освободить

Блин, сжалось наконецто

Сегодня добрался до фар на машине жены. Та же самая фигня.