Гелевый аккумулятор

[artic-83]

Вот решил поменять аккум, вопрос в деньгах не стоит - самое главное, чтобы работал и неотказывал...
Есть несколько вопросов:
1. Говорят что в отличие от обычных они умирают резко - т.е. отрубило и все
2. Что они выделяют водород при зарядке - а у меня аккум стоит в багажнике, где до фига всяких блоков и предохранителей, да еще и рядом с заливной горловиной... НЕ БАБАХНЕТ-ли
3. Есть ли у кого опыт эксплуатации таких аккумов, сколько уже живет и как себя ведет...

[Ellenium]

Стоит гелевый Оптима жёлтый.
В автозвуке себя очень хорошо зарекомендовал. Стоит уже года два наверное.
Думаю второй поставить.

[artic-83]

а где стоит, в багажнике или под капотом
я вообще рассматриваю вариант боша
у оптимы емкость что-то маловата, мой родной 110 стоит, т.к. мотор 6.0
рассматриваю вот такой вариант http://www.avtovelomoto.ru/shop/akkumul ... ampaign=ba

[Евгений В.]

Смысл в гелевом?
Вот если бы Литий-полимерный набрать на такую емкость, был бы килограмма 3-4 и размером 150х150х150. Но его заряжать очень сложно.

[Ellenium]

а где стоит, в багажнике или под капотом
я вообще рассматриваю вариант боша
у оптимы емкость что-то маловата, мой родной 110 стоит, т.к. мотор 6.0

Стоит в багажнике естественно. На 75А.
На счёт боша не знаю, ещё стингеры говорят хороши. Но они вроде как тоже маловаты.

[Rashid 07]

поставил год назад сотку Bosch.Пока все ОК

[De Casper]

Тоже интересовался вопросом по гелиевому. Один спец сказал, мол боятся перепадов в зарядке. Типа чуть ниже нормы, будет умирать и чуть выше нормы будет гореть и в итоге помрет. Генератор должен выробатывать соответствующию требованиям конкретного аккумулятора точную рарядку, тика в тику......иначе скоропостижная смерть. Так как мой генератор в силу своих лет выдает чуть меньше положенного, отказался от этой идеи пока не поменяю генератор.

[morfey]

У моего дружбана дед на волге двигался, так вот этот дед гдет спер акум щелочной (секционный и типа перемычками между собой соединен, вроде на верталетах такие используются) так вот спер он его еще в комунизьме лет 15 верой и правдой отходил, а вы говорите гелевый... по мне все акумы из магазина эт год - два, если 3 или 4 то нонсенс.

[vov4ik_68]

Вот решил поменять аккум, вопрос в деньгах не стоит - самое главное, чтобы работал и неотказывал...
Есть несколько вопросов:
1. Говорят что в отличие от обычных они умирают резко - т.е. отрубило и все
2. Что они выделяют водород при зарядке - а у меня аккум стоит в багажнике, где до фига всяких блоков и предохранителей, да еще и рядом с заливной горловиной... НЕ БАБАХНЕТ-ли
3. Есть ли у кого опыт эксплуатации таких аккумов, сколько уже живет и как себя ведет...

1. Помирают как обычные.
2. При зарядке, водород выделяют все кислотные (читай автомобильные) аккумуляторы.
3. С 2009 года, на атомобили Ауди, устанавливаются гелевые аккумуляторы(AGM) в том случае если есть система старт-стоп или автономный отопитель. Такие аккумуляторы выдерживают больше циклов заряда-разряда. На А8 устанавливается аккумулятор емкостью 92 ah.

[Vitaliyak]

vov4ik_68, AGM это не гелевые аккумуляторы. Учите матчасть... вики вам в помощь.