AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

manich, не за что! Думаю что причина разрядки АКБ был недозаряд из за нагревающегося провода. Но надо понаблюдать, чтобы точно в этом убедиться. Если что, пиши, будем разбираться совместными усилиями!

Да, теперь начинается,саиое интересное....я пока не совсем понял как делаьть правильно, особкнно учиьывпя чтотпроблемма плавающая. займет иного времени, так как непонятно какой блок заставляет просыпаться машину. Только отключение блоков последовательно набоюдение. Начну с ручек но там не блок, а провода откинуть от кесси. И одну ручку поменять

alexrae, жаль что ты сейчас в Канаде. Был бы в РФ и жил бы в соседнем городе, то мы бы с тобой точно быстро нашли решение этой проблемы. У тебя еще время сейчас 4 утра..может нам с тобой выбрать свободный день, и по видеосвязи попробовать скоординировать действия?

Bruce Wayne писал(а): ↑Пн июл 11, 2022 11:12 pm manich, не за что! Думаю что причина разрядки АКБ был недозаряд из за нагревающегося провода. Но надо понаблюдать, чтобы точно в этом убедиться. Если что, пиши, будем разбираться совместными усилиями!

Ок. Спасибо! Будем изучать. Тут по машине куча косяков. ОНа стояла без меня 2,5 года... Ковид нас разлучил и не позволял свидиться с ней... Будем вновь ставить её на крыло.

Ребята, поисхеме все провода о датчиковмкасания заходят на какой то общий разьем перед тем, как зайти в блок кесси. Кто нибудь его видел?

Это разъём в торце двери.

Bruce Wayne писал(а): ↑Пн июл 11, 2022 11:12 pm manich, не за что! Думаю что причина разрядки АКБ был недозаряд из за нагревающегося провода. Но надо понаблюдать, чтобы точно в этом убедиться. Если что, пиши, будем разбираться совместными усилиями!

Скорее всего , что Вы правы. Потому что после "приколхозивания" параллельного провода разряд прекратился. Машина стояла и запертой и без и заряд держится на 100%.

Хотел отклбчить дверь в стойке- не понял как разьем разьединить. Догадываюсь надо чтото сделать с розовой штучкой. Потбоялся сломать-легко не хочет идти.

Уже немногл понял- краная задвижка сдвигается и все можно запихать внутрь. Но мне тло разьединить надо бы разьем... это же можно сделать чтобы не лезть под Обшивку в салоне?

Красный фиксатор сдвигаешь до щелчка от себя, а на чёрном сзади нажми собачку и вытаскивай.

Красный как раз оказывается трогать не надо-а то может все провалиться внутрь. А вот собачка есть -разобрался. Прочтотгачал с пассажирской жвери-а там она сзади и ее не видно...
Отключил все двери, но все равно заснуть не захотела. Ьоиесть скорее всего моя проблема не саязана с ручками дверей. Полезем дальше. Буду отключать все модуле на оптошине.

Отлично! Поиски продвигаются

Немного поэксперементировал с рабочей машиной у которой нет проблем с утечкой. Вытащил все преды с левой стороны багажника- то есть обесточи усилок/тюнер/нави и т.д. с оптошиной ничего не делал. Уснула нормально. Получается оптошину можно не трогать для поиска, а просто обесточивать блоки. Знать бы еще какие вообще не надо трогать чьобы время не терять. Но как я понимаю блок доступа отключать нельзя.

Пока новостей нормальных нет-отключил датяики касания в дверях... вроде дней 10 засыпала нормально 2 дея назад пошли дожди и опять. Причем по дисплею с новым аккумуляторлм падает до 60% и видимо уходит в режим отключки почемуто. Правда я новый акум не прописывал, он тоже 110ач. Видно надо новый номер плпообовать вбить

Ручки дверей наверное раз во время дождя высаживает.

Такия до этого отключал вмеидверт полностью... все равно держит часть внутренней подсветки где ьо минуту, после чего тухнет на секундуи по новой. Вчера начал ввдергиваь преды по правой стороне- пока изменений нет... выдергиваю несколько аетивных и жду, заснет или нет минуту. Если перезапускает неспящий режим- иду к следующим... не уверен, правда, что такой способ работает. Ведь не засыпать может какойто модуль с небольшим током, но будить вме остальные. Одно время подозревал блок телефона- он под 3.5 ампера берет.. но нет, без него тоже не засыпает

Ну если на влагу реагирует и все впорядке с герметичностью кузова то наверное надо искать причину с наружи.

Ну реакция на влагу это только предположение... может совпадение...

Тогда надо следить за этим.

Да, вполне может быть что такая реакция появляется в следствии попадания влаги. Такое же проявление было у моих ручек до того как я их заменил. На мойке или во время дождя, если я находился рядом с машиной, то машина сама по себе запиралась.

Блин, теперь вообще весело.. на панели дня 5 назад 10%... и не растет при движении... меряю- все норм... напруга 13.8-14.5. Ток на заряд идет10-20 ампер когда мерял... приехал домой- перепрограммировал батарею... появилось 100%... и до сегодня было 100% и не заментил проблем с засыпанием... сегодея оаять 10%... напругамна батарее на незаведенной 12.4... крутит пока норм. неуЖто сдоха вме таки за полгода?щ

Провод на менеджер целый

У меня такая же фигня с разрядом уже третий год. Бывает несколько месяцев не проявляется, потом опять бац и 10%. Можно просто посидеть в машине час, радио выключено и всё 10% и не заводиться. С бустера завожу.

к меня могу закрыть и вижу что заснула. Потом выйдешь через какоетоивремя- а она не спит,падла.. ииз непоменяннго явного остался только нвверное блок доступа- но не могу найти с моими буквами за вменяемую цену. К меня заканчивается на L.. вроде

У меня машина сама просыпается спустя 8-10 минут, один раз. И тут же засыпает через 30 секунд. Проверяю легко, у меня регистратор начинает запитываться ровно в тот момент, когда машина просыпается (запитал систему от дорестового датчика света, который просыпается вместе с MMI), и перестает записывать когда засыпает. То есть условно прикоснулся к ручке двери, машина проснулась (чтобы прочитать ключ), вместе с ней и регистратор. Так вот, на регистраторе стабильно, абсолютно всегда спустя 8-10 минут машина просыпается после того как я её запер и ушел домой.

Не знаю, что тронул.. но менял задние фонари на рестовые... попутно пришлось ремонтировать проводок на энергоменеджер- порвался когдп аккум туда-сюда двигал.. начала засыпать как положено
Ток покоя порядка 150 ма так как стоит еще камера в дежурном режиме..

Странно