Мне как то в 100 литровый закачали почти 100 литров,так подальше отошёл яstrugackij писал(а):56.1 л А дальше зависит от исправности клапана. Мне однажды в 90 литровый балон заправили 90 литров. Взглянув на цифры на колонке заправщик уточнил объём балона, после чего очень быстро отошёл подальше..Vladl писал(а):И вот, кстати, еще вопрос: у меня бак общим объемом 66 л. Каков его полезный объем?
простой способ,когда начнет включатся газ открой капот и потрогай шланг подходящий к форсункам,уверен на все 100 что он будет ледянойVladl писал(а): Но форсунки же расположены над коллектором и к моменту перехода на газ они уже успевают прогреться, как я понимаю...
Вот еще скажу по поводу форсунок,не знаю как на твоем BRC но, на моем дижитронике можно выбрать тип форсунки,так же ее сопротивление и в списке их там штук 10strugackij писал(а):vitaliyА почему только 6 шт? У тебя ведь V8Разумеется если буду менять на "чужеродные" , то все 8. Только вот сдаётся мне , что ни один газовщик не подпишется на такую "химию".Из 8-ми форсунок 2 новые.
Да на больше половины заправок обман,у меня балон на сотке 50 литров а бывало заливали и 56Vladl писал(а):И вот, кстати, еще вопрос: у меня бак общим объемом 66 л. Каков его полезный объем? Мне говорили, что больше 60 литров туда влезть не может. Кто-то говорил, что 62-63 влезет. Недавно на заправке закачали аж 64 с половиной - вот и появилось у меня подозрение, что недоливают...
Не могу сказать, как в BRC с выбором форсунок в программе, так как не нуждался в поисках этой инфы в программе.Штурман писал(а):Вот еще скажу по поводу форсунок,не знаю как на твоем BRC но, на моем дижитронике можно выбрать тип форсунки,так же ее сопротивление и в списке их там штук 10strugackij писал(а):vitaliyА почему только 6 шт? У тебя ведь V8Разумеется если буду менять на "чужеродные" , то все 8. Только вот сдаётся мне , что ни один газовщик не подпишется на такую "химию".Из 8-ми форсунок 2 новые.
да и еще есть выход бюджетнее,возможно поменять только одну форсунку которая травит,это будет проще и стоит от 25-60ойро
Тогда нужна регулировка газа.Vladl писал(а):При переходе с бензина на газ. Раньше не было, сейчас появилась.
Высоко стоят .Если у тебя шумоизоляция капота их "обнимает", то это им не даёт сильно замораживаться в мороз.максим 99 писал(а):форсунки установлены на верхний пластиковый кожух двигателя
Я, думаю, что нужно настроить ГБО, так как никаких проблем при переключении не должно быть если все компоненты исправны. У меня переключение установлено на +30 редуктора (датчик на редукторе) и без проблем при любых температурах. Попробуй настроить. Если у тебя ЭБУ BRC, то там есть в закладках настройка при холодной и горячей стратегиях. Также есть стратегии нажатия и отжима.strugackij писал(а):Провёл эксперимент : Одно утро прогрел до 90. Ждал ещё 5 минут. Включил газ. Перешла идеально. Другое утро : Прогрел до 70. Выключил двигатель на 10 минут. Завёл и включил газ. Через минуту перешла . Переход был с небольшим перебойчиком. Но это фигня. На улице оба дня было -10. Всё таки нужно тепло от двигателя , чтобы прогреть форсунки. При тёплых форсунках она и при Т ОЖ +30 отлично переходит. Кстати , когда ГБО было относительно новым ( год, полтора) и в лютый мороз переход был при +30 ( с утра) незаметным.
Мне нечем. Когда звонил тем, кто устанавливал, они предположили 2 варианта : не держит клапан на балоне и на рампе за ночь накапливается избыточное давление газа. ( это не подтвердилось) . Или заменить форсунки. Про настройки ни слова . Тот , кто всё отлаживал при инсталляции уволился. Идти не кому. Но за совет спасибо. Буду искать подходящего спеца.vitaliy писал(а):Попробуй настроить
Перед редуктором есть еще один клапан, так что эта версия не проходит.strugackij писал(а):не держит клапан на балоне и на рампе за ночь накапливается избыточное давление газаvitaliy писал(а):Попробуй настроить
на море съездить туда и обратно можно за 6-8 тыс.рублей.
Что это такое, простите? Первый раз слышу, поставил себе вроде 4-ое...yura81 писал(а): газового оборудования 6-ого поколения
Думаю надо ставить какой больше нравится, я поставил обыкновенный на 90 литров под спинку заднего дивана, дырки для лыж всё равно нет, а объёма багажника мне с головой хватает, чаще ездит одна задница, редко две, а уж пару мешков картошки я помещу....Тороидальный дороже раза в два, объём маленький, при сильном заднем ударе возможна деформация....yura81 писал(а): балон нужно брать под запаску так называемый торовый, чтобы не скрадывать место в багажнике.
Вот тоже спорно, обычно лямбды цепляют для того чтобы видеть как они работают для сравнения показаний и регулировки смеси, мозги ГБО стали учитывать работу лямбд только в пятом поколении, но его у нас нет ещё...yura81 писал(а):когда ставят газ, берут проводок у лямдов, чтобы корректировать подачу смеси и поэтому при работе на бензине будет всегда ошибка по лямде.
извините, но это полный бредyura81 писал(а):Могу поделится опытом газового оборудования 6-ого поколения. Кстати на фотках колхозно сделано. Хорошие спецы ставят так, что при открытии капота газ. установку не видно. У меня на а4 на турбированном мотрое стоял газ. Только положительные впечатления. Расчет себестоимости прост: 1л газа 14 руб, 1л 95 бен 26 руб. Считаем расход у машины 16 литров (на газу при правильной регулировке такой же расход). газ 16*14=224 разделим на 100 км. - 2,24 руб один км. Считаем себестоимость на бензине 26*16=416, т.е. 4,16 руб/км. Разница 1,92 с 1 км. Тоесть если оборудование стоит 35 тыс. руб. то оно окупится через 18,5 тыс.км. (35000/1,92) Вот и думайте сами, сколько вы ездите. Я проехал с покупки машины 35000 км, т.е. если бы газ стоял съыкономил бы 67 тыс. рублей.
По поводу клапанов - от газа клапана не могу сгореть, потому что клапана сгорают от температуры выхлопа, а у газа температура выхлопа ниже чем у бензина. Могут сгореть лишь в случае когда плохая смесь подается в систему опять же из-за неправльной регулировки.
Про диагностику газа могу сказать, что существуют множество газовых систем, и если на станции поставили определенную то вряд ли они не смогу ее продиагностировать. а вот если уже на газу купил машину, то вполне возможно не найти нужную программу под данную систему.
Про балон, балон нужно брать под запаску так называемый торовый, чтобы не скрадывать место в багажнике.
А про адаптацию мозгов, я не понимаю ничего, у газовой системы свой компьютер, свои форсунки, к мозгам авто никакого отношения не имеют. Единственное, когда ставят газ, берут проводок у лямдов, чтобы корректировать подачу смеси и поэтому при работе на бензине будет всегда ошибка по лямде.
Вот такие пироги, как говорится решайте сами.
Я а4 продал проехав на машине около 70 тыс. км. даже при грубом округлении я съэкономил около 90 тыс.руб.
На а8 буду однозначно ставить в том же сервисе в ближайшее время. И тогда начинается песня,
не путайте людейJescha писал(а): Вот тоже спорно, обычно лямбды цепляют для того чтобы видеть как они работают для сравнения показаний и регулировки смеси, мозги ГБО стали учитывать работу лямбд только в пятом поколении, но его у нас нет ещё...
Ну и напоследок - в этой теме уже все определились с установкой ГБО, тех кто приходит с критикой или комментариями против, наказываем в зависимости от ...настроения
Я где-то сделал утверждение? Написано жемаксим 99 писал(а):не путайте людей
4-е поколение всё без исключения так или этак используют показания лямбд
даже третье поколение некоторые были с лямбдаконтролем
За что купил, за то продал. По поводу лямбд мне объясняли установщики, причём не одни...Так что надо изучать вопрос более глубоко.Jescha писал(а): спорно
вот это я расценил как утверждениеJescha писал(а): мозги ГБО стали учитывать работу лямбд только в пятом поколении, но его у нас нет ещё...
на блоке управления газового оборудования написано ... VI evolution... вот так.yura81 писал(а):6-ого поколения
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=556 это четвертое поколениеyura81 писал(а):на блоке управления газового оборудования написано ... VI evolution... вот так.yura81 писал(а):6-ого поколения
это минут 10 примерноstrugackij писал(а): греем до +60 по климату
итого 20-25 минут каждое утро сидень в холодной машинеstrugackij писал(а): глушим , ждём 10-15 минут и заводим
а времени не жалко, может пешком на работу? согласен полностьюvitaliy писал(а):Похорошему, то отрегулировал бы установку и проблем, и минингита с такими вопросами бы не было.
