AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уже проще

мне вроде как светит на выхах на подьемник машину поднять, если так и будет - замерю проставку

За чем ?
Она есть в чертежах

она неправильная

вообще вчера глянули , рест дорест одинаково. Мы на дорестовые кулаки ставили проставку, потом кулаки заменили на рест, проставка осталась. Единственное не много поработали болгарином чуток... Толщину убрали слегка со стороны крепления к кулаку

вот и я убирал эту вонючую толщину
долго и упорно

Надо изменить в теме размер

Так в итоге по какому чертежу делать то? подпилить не проблема, просто и чертежа 2

Разница в суппортах рест и дорест только в одном: в местах крепления люминь толще, а от дореста тоньше. Точить вроде как 3-4 мм, по месту смотреть

Кто уже установил 330 с переходником стоит конструктивных изменений или нет? Спрашиваю не для красоты а для работы задних тормозов. И диск мин только 18 это понятно (придётся запаску поменять

Nikola Tesla писал(а): ↑Вт фев 23, 2021 9:30 am установил 330

Да, давно уже 330-е тормоза сзади. В комплекте с 360-ми передними работают нормально.
При переходе на большие тормоза, особо разницы не заметил, вот если перейти обратно, наверное, заметно будет очень.

да уж, к хорошему быстро привыкаешь

Я когда передние поставил 385 то разницу заметил и довольно значительную а когда поменял и задние от w12 то нет.

иоан 350,
Во первых тут тема про Д2 а не про Д3
Во вторых на Д3 чувствительность тормозной системы не много другая
В третьих поставив на 3.0 передние 385 тормоза про задние можно забыть так как не до привод и задние особо не помогают в эксплуатации

А причём тут недопривод и тормоза? Обсуждается остановка автомобиля а не проходимость и тут влияет лиш вес машины но никак полный или неполный привод.

При том что ЕСП достаточно часто вмешивается при быстрой рулежке ,корректируя направление движение задними тормозами

Ну так тормозами а не приводом.
А задние тормоза и на недопривод ах есть.

Только 3,0 с мультитроником они только мешают и так не едет
А еще есть фича
Заезжаешь передом на возвышенность чуть буксанул и автоматом на тебе ручник по тормозам снимаешь и опять пытаешься тронуться в горку и пробуксовка и снова ручник ...
О чем думали инженеры ...
Трешь какой то

Это можно отключить в блоке ручник или включить если надо в 4.2.
Только это тут причём я просто сказал что передние тормоза ощущаются после замены а зад нет и думаю что на 4.2 также.

На Д2 при установке задних 310 - 330 тормозов качество торможения существенно улучшается

а 310 от vw phaeton подойдут без переделок?

Да

Vitas писал(а): ↑Вс мар 07, 2021 8:55 pmДа

Все таки нет

Точно

Vitas писал(а): ↑Пн мар 22, 2021 12:06 pmТочно

Тогда другой вопрос,
Без адаптеров какая скоба подходит под кулак? Смотрел что вроде как с а6 с6 под 330 диск только нужно будет отверстия в кулаке побольше сделать?!