AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

И чем же он опасен???
Какой стороной, вот скажите мне?!

почему? народ ставит и ездит спокойно.

Оказывается иметь нормальные тормоза это опасно.

опасный тюнинг, это ксенон в приору ставить. можно по роже получить))))

Вот и я на конец воткнул свои суппорта от тура.Скрипов нет,но ход у педали тормоза стал большим.У всех так?Может вакумника не хватает?

прокачал не полностью

Блин,качали час и на заглушенной и на заведенной.Делали так,сначала дальний штуцер потом ближний к шлангу и так очень очень много раз.

К стати диски поставил Otto Zimmermann 100.1238.00 Диаметр 323.
Те же что и Олег.Подтверждаю,встали отлично 330 не нужны

Тоже так пробовал,беспонтовое занятие,потом соорудил 2шланга на вазовском тройнике стеклоомывателя, и качал оба штуцера сразу, и все вышло как надо

Вот я и хочу купить одноразовую капельницу и качать оба сразу,что бы было видно.

Сереж,у тебя при резком торможении со скорости задних тормозов хватает?

лучше в вазовском магазине капельницу стеклоомывателя возьми,вместе с тройником,рубл 40 стоит

Ну да можно и так.

Andyrunner писал(а):Сереж,у тебя при резком торможении со скорости задних тормозов хватает?

Нет,думаю перейти на 385 перед 330 зад с переходниками под суппорт

У тебя тапки 20-е?

alastr писал(а):Оказывается иметь нормальные тормоза это опасно.

а проставки из хз чего, сделанные хз кем , котороые могут лрпнуть на скорости, это не опасно ?
одно дело болт он, а другое этот колхоз

Andyrunner писал(а):У тебя тапки 20-е?

19-е

docent020 Я зиму хочу 17 оставить.

pankoff писал(а):сделанные хз кем

Не,ну если у мастера руки не из того места растут ,то да, опасно. Другое дело когда материал/мастер хорошие. Чего бояться то?

pankoff писал(а):одно дело болт он, а другое этот колхоз

На дорест вообще ничего нет, а на рест 360 и 385, не густо так-то вариантов .

как можно узнать по мастеру, как он сделает проставки ? а если материал брак ? это не спецы по ремонту движков, где можно судить о компетенции и мастерству, и это безопасно. В отличии от тормозов. 360 мм хватает, не говоря про 385. а на дорест в чем проблем - взял и поменял кулаки, тюнить, так тюнить )

pankoff писал(а):как можно узнать по мастеру

Как как,по знакомству)

pankoff писал(а):360 мм хватает

Смотря как ездить)

pankoff писал(а):не говоря про 385

А у этих тормозов один существенный минус-вес. Диск почти 20 кг весит... Уверен ,что даже на 4.2 будет это заметно,не говоря уже про менее мощные.

385 в стоке, на д2 должно хватать.
знакомство - это не гарантия качества, может даже наоборот, усыпляеет бдительность )

pankoff писал(а):385 в стоке, на д2 должно хватать.

Хватать то их хватает, даже очень я бы сказал ) Тут больше сомнений по поводу веса.
В стоке они на с8 и дубле, как-никак 450 л.с., на них вес не заметен)

pankoff писал(а):знакомство - это не гарантия качества

Все может быть)

cмотрю в польше суппорта на 360 от д3 по 70 $ за шт

Примерил брембовские суппорта с дисками от мерена 330х32мм. все встало отлично. осталось сделать проставки и шланги.