AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ну я пытался

Vitas, То есть в 16 году еще можно было найти это?)эх на 4 года опоздал

Да были

Помню в 2013 целых 700 рублей отдавал за этот кусок поролона

Сегодня забрал машину с ТО, пробег 210 тысяч км (пробег настоящий), менял ГРМ ролики заодно сразу масло в двигателе поменял, плюс обнаружили что муфта вентиляторов люфтит, нашел на разборке в хорошем состоянии поменял сразу, плюс решил поменять масло в коробке, долго думал есть ли в этом смысл но все таки решился , в общем подготовил машинку к зиме, в остальном все в норме, масло подливаю 1 литр на 10 тысяч, плюс у меня был металлический звук при заводке утром на холодную, но не всегда, скинули клапанные, фазики и башмаки мне сказали в хорошем состоянии объяснили но почему звук непонятно( и последнее при замене масла поменял датчик уровня у меня горела масленка с надписью sensor прошлый датчик сдох отработал 1,5 года и через него сочилось масло думаю поэтому он и умер, поставили датчик не оригинал фирмы GP кажется цена вопроса 2000 тысячи рублей, но смысл в том что проблема не ушла как только заводишь машину и включаешь D сразу выскакивает ошибка sensor причем если скинуть клеммы то потом минут 5 ошибка не высвечивается но потом сразу загорается, кто нибудь подскажите куда копать? я грешу на некачественный датчик, мне в сервисе сказали может быть проблема в самой приборной панели, насколько это правда? с чего тут начать? купить датчик  hella и попробовать с ним? или с чего то другого начать? провода и фишка вроде как целые.... подскажите что тут делать? может ли быть действительно в приборке дело или тут чисто датчик всему виной? может через Васю диагност можно как то проверить?

Akin,

приобрел сегодня датчик Hella, приехал в сервис, и... ошибка не ушла на новом датчике так же рисует масленку и надпись сенсор(( нужно копать дальше, ошибку выдает обрыв или короткое замыкание, нужно как то прозвонить провода от фишки у поддона до обратной части, кто нибудь подскажет где примерное находится ответная часть от фишки ?куда она вообще приходит?сложно ли до нее добраться?( либо говорят может быть в самой приборке проблема ну я почему то этот вариант не поддерживаю.

а концевик капота то поменял?

Dok, эмм..нет, а как понять когда его нужно менять?

сейчас

Akin, Спасибо, суть примерное понял, смысл в том что у меня ничего не меняется при открытии и закрытии капота там человек пишет что открыл закрыл капот и пишет все ок, у меня ошибка загорается строго как только включаешь D, полтора года назад проблемы не было ставил новый датчик все было ок, сейчас уже понимание есть что это не датчик 100%, в крайнем уже случае придется кидать поверх родной проводки новую чтобы посмотреть есть ли обрыв..ну а по поводу концовика так у меня нигде не горит что капот открыт или что то подобное если конечно это должно гореть при учете того что он не работает(

можешь и дальше спорить, а можешь просто сделать как говорят
новый концевик еще никому не помешал жить

Dok, Отнюдь))я не спорю совсем, наоборот пытаюсь услышать дельные советы)сейчас не поленился сходил до машины и да с концевиком действительно какие то непонятки, у меня при открытом капоте на табло не показывает что он открыт, и если при открытом капоте открыть закрыть машину она моргает как положено как будто бы все закрыто. подергал его пошевелил машина запищала

алгоритм заложен такой, что не открыв капот - масло не дольешь.
Если машина не знает, что ты открывал капот - она думает, что ты до сих пор ничего не предпринял

Понятно, сегодня поменяю концевик и проверю что да как, вроде на форуме нашел что подходит от нивы или еще какой русской машины, потому что оригинал я так понимаю уже не найти))

а че, японские машины уже отменили?
давайте будем превращать ауди в ведротаз с его дырявыми запчастями.

ставь от корейца, либо японца.

Dok, я в принципе планирую найти оригинал б/у это возможно, просто нужно время чтобы заказать привезти так же и от японца нужно поездить по разборкам поискать а понять в чем дело хочется сейчас,вот заехал я купил тот что форумчанин советовал. Поставил, результата ноль никак не реагирует приборка на открытый капот

ты что то совсем скатываешься по наклонной
а ниче, что оригинал в этом вопросе как раз просчет и полный провал?
а ты ищешь такой же провал, да еще и бэу.
молодец

Dok, то есть лучшее что здесь может быть это японский или корейский аналог?)буду иметь ввиду , но сути на данный момент это не меняет! нужно понять почему вообще не работает даже новым русским концевиком

это уже вторичное

А правда что на наших машинах не показывает на приборной панели открытый капот?на форуме нашёл такую тему и многие подтверждают.

А с датчиком проблема- там масло не через кольцо давит-а через болты. Они за кольцом расположены-а дырки идут сквозняком в поддон. Оригинальные болты в белой фигне чтобы резьбу паковать