БЖ S8, которая будет быстрой!

[Said_S8]

Завтра собразим мини встречу сосоклубников, так что бросай гантелю

[MisterHitman]

С кем?

[Said_S8]

С сосоклубником с близкого СНГ

[MisterHitman]

Это ты придумал, конечно.
Ты в Одессе, а я в Харькове

[DeniS-8]

не не не обманывает:)

[Said_S8]

Разберемся

[Said_S8]

[Dmitry]

[Dok]

[DeniS-8]

в Киеве притоку будем встречаться?

[Said_S8]

Будем, отзвонюсь по выезду

[Said_S8]

Одесса не отстает от Киева по интересных экземплярах. Эска тут бы не помешала

[Dok]

Как на выставке в женеве)

[Said_S8]

Много не снимал, есть все что угодно и половина киевские номера, правда новая серия КА. Видел удареную в морду Д5, завтра может удасться сфотографировать

[Said_S8]

Не знаю что писать, надоело что ли. Сегодня первый раз проехал. Машина глохнет если холостой ниже 1500, горит герлянда, КП только вторая и третья передача, ошибок еще столько не видел, половина ЭБУ некорректно, вторая вообще без связи. Походу дохимичили

[Dok]

да может невнимательно собрали, или на нервах...где нибудь засел жук и мозг выносит.
если надоело - надо просто пока подзабить, а потом с новыми силами

[Said_S8]

За все это время 4 раза снимали ДВС с КП. Или 5, даже не помню. Кто то наверное устал. Очень сложная машина, очень много ЭБУ взаимосвязанных. Для таких затей нужна машина с минимумом мозгов

[Said_S8]

Если вот включить теоретика философа. Ребята сняли гашетку Спринт бустер, вернули назад ОЕМ. Бустер работал вообще отлично, хоть и имеет дугу шире чем ОЕМ. Чем отличается Плюс? У нее есть свой ЭБУ Пауер бокс который напрямую с ЭБУ ДВС. А тот в свою очередь имеет свой дополнительный блок увеличения мощности. Мы ОЕМ гашетку подключили через АПР блок, типа аналогично Пауер боксу. А вот этот АПР блок видят не все блоки ДВС, в частности основной который я установил давненько уже. Я думаю проблема где то здесь. Ребята не могли натупить, они ее с закрытыми глазами разберут и соберут уже. Но тоже вопрос, не может гашетка хороводить все блоки

[Vitas]

Комп гашетку видит и % нажатия ?

[MisterHitman]

Саид, а вы не забыли, что на машине другой евростандарт? Катализаторов то нет
Может эти блоки тоже надо перешивать или что то в этом роде?
Рано утром возвращался в Киев со стороны Вишневого. Еду на круизе 100. В зеркале в правом ряду заметил, как потом стало известно, Момота.
Ты знаешь, он не летел, я ехал 100, он может 120. Просто постепенно приближался. Я отключил круиз, когда он был на расстоянии метров 40 от меня позади, щелкнул в спорт и полностью уперся в педаль.
Короче говоря, я такого еще не видел. Я не понимаю как такое может быть, успел только заметить, что это номер Момота. За эти секунды от 100 до 180 он пролетел меня как стоячего. Понимаю, что это выглядит неправдоподобно, но факт есть фактом.
Я много чем пожертвовал, чтоб приобрести эту пулю. К дому ехал 40-50 вообще без настроения.
У Момота не просто RS7, это какое то красное чудовище...
Так что ты это, бросай расстройства и давайте работайте, чтобы этот Момот начал ногти грызть

[Dok]

Я бы тогда ваще там остановился и закурил хотя в жизни не курил никогда

[Vitas]

MisterHitman, Так и запишим - тачка у тебя не едит ...

[MisterHitman]

Dok, реально неприятно, понимаешь, что у тебя 605 л.с. под капотом, а в одно место их
Vitas, как бы не прискорбно, но в этом случае да
Заезжал по пути домой в этот DTK - все боксы открыты, висят машины, тишина. Все 20 человек ведут борьбу с Эской. Я походил туда-сюда, никто не заметил даже

[Vitas]

Тю DTK .. Тебе в КБ Южное надо !

[иоан 350]

Сколько бы кобыл небыло всеровно найдется тот у кого их больше.