AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Давно хотел создать тему, но все как-то не с руки было. А тут болею, можно и написать пару строк)
В общем машина была куплена еще в сентябре, искал именно дизель 3.0 как оптимальный по надежности, налогу и расходу топлива. Машин таких в принципе крайне мало, а в последнем рестайле еще меньше. Поэтому автомобиль был куплен за 850км от Питера, в Ярославле, где и обитал все годы своего российского бытия. Все пазлы совпали как я люблю, машина не ходила по рукам, я - третий хозяин в таможенном ПТС, все ключи в наличии, машина без ДТП и прочих серых схем. И цвет хороший - черная вишня. Пробег немалый (уже 223т.км), но похож на родной. И что на мой взгляд немаловажно, не была на юрлицах и никого не возила, только физики и сами за рулем. Следовательно автомобиль не простаивал в ожидании "шефа" и не наматывал моточасы. Хотя дизельным коротышам это и не свойственно))

Машина изначально была в очень достойном состоянии, но хотелось еще улучшить! За эти полгода сделано уже прилично:
1. Установлены доводчики дверей (с завода не было)
2. Заменены кнопки стеклоподъемников на "как у Сироги"))) и крутилка света фар
3. Поменяны форсунки на струйно-веерные от А7.
4. Поменян передний нижний левый задний рычаг, больше профилактически - на старом был порван пыльник шаровой и начала попадать влага.
5. Поменян амортизатор капота, старый уже треснул и не держал как следует.
6. Поменян задний правый внутренний фонарь на новый (на старом была трещина на секции заднего хода) с последующей обтяжкой бронепленкой передних и задних фар.
7. Отремонтирована Вебасто. Предыдущий хозяин тщетно пытался её сделать у дилера в Ярославле, но там не разобрались что с ней... сейчас работает великолепно, Вебасто - вещьььь!!!
8. Поменяны шестеренки в мониторе MMI по отчету на форуме. Проблемы не было, но предпосылочки уже начинались.
9. Установлен bluetooth-адаптер в помощь AMI, теперь прослушивать музыку с телефона стало проще и приятнее.
10. Поставлен оригинальный аккумулятор.
11. Куплены новые центральные молдинги передних дверей! На родных вспучился хром.
12. Поставлены передние тормоза 385мм. с суппортами от S8. Штатных мне в принципе хватало, была небольшая вибрация и по износу уже подошли к замене, поэтому решил раз уж менять, почему бы не поставить комплект посерьезнее))
13. Заменены задние колодки с разработкой направляющих суппортов.
14. Благоустроен багажник (поменян коврик на свежий и ящик для вещей).
15. Куплены летние колеса R20, ковка Audi Exclusive.
16. Приобретен ВАСЯ-диагност, в Ауди это почти маст-хэв как я понял))
17.

Из ближайших планов, привести косметику в порядок к весне, есть пара мелких царапок. И поменять решетку радиатора на S8. Пока найти хорошую бу не получается, а новая кусается по деньгам. Так же хочу промыть радиатор и интеркулер при снятом переднем бампере, на просвет там грязи ведро....
Так же охота поставить камеру заднего вида и телек. К телеку просто привык по предыдущей машине...) но тут пока пауза... финансы не резиновые.

В целом машиной доволен, зимой кватра стала открытием, едет так как ты хочешь и туда, куда ты хочешь! На трассе вообще прелесть, идет как приклеенная и по сухому асфальту, и по снегу. До этого в основном ездил на заднем приводе.

Фоток обязательно накидаю позже.

Молодцы.
У меня есть тв тюнер если надо отдам за недорого.

Иван, помню про тебя, но как соберусь все делать в комплексе, тогда и начну скупать комплектующие. Пока в приоритете косметика и решетка, весна/лето все таки, хочется покатать красивый авто!) а до тв обязательно дойдем и поставим)

Константин, интересно пишешь
подпишусь на тему

Dok, благодарю! Позже еще наполним тему фотками. Да и прочих событий думаю будет достаточно.

Dok писал(а): ↑Сб мар 24, 2018 4:00 pmКонстантин, интересно пишешь

+100

Успешного выполнения всех планов.

спасибо на добром слове!

правильный подход к авто

Спасибо, стараюсь

Как по мне-то в основном улучшение и апгрейд,а не устранение множесьвенных косяков.. скорее всего удачно взял мешинку

Поздравляю .пусть только радует
Хороший авто

alexrae, в общем да, косяков за кривыми руками не устранял вообще, т.к. на машину денег не жалелось и кривыми руками не ковырялось. Если бы не мои хотелки, то можно было бы ездить все это время просто меняя масло с фильтрами. Но меня подбешивает когда что-то потертое, где-то хром пузырится... поэтому приличная часть затрат идет на улучшайзинг. Пока в раздумьях по поводу задних хром-треугольников, белёсые как у всех.

Серёга, спасибо

тожэ раздражает но их цена убирает мое роздражения.

иоан 350 писал(а): ↑Вс мар 25, 2018 11:51 pmубирает мое роздражения.

Это точно, ток раздражение.

Пара треугольников по цене лада калина))

Как же приятно получать хромульки на авто, едва ли не приятнее, чем подарки на Новый Год))
Перед весной решил освежить авто, наконец приехала новая решетка радиатора, рамка хром, центр "черный глянец" - в общем, что и было по ВИНу, только новое:


Шильдик QUATTRO еще в пути. Скоро машина уходит на "косметику"...

Красота

Машина еще в сервисе, а я решил сегодня заняться ревизией ПТФ, ибо запесочены временем они были неслабо:


На обеих одна и та же дата 13.05.2008, значит еще с завода стоят, круто!
Расписывать пошагово процесс полировки не буду, т.к. не фотал, да и информации об этом в сети много. Но результатом я крайне доволен, отшлифовал, отполировал и затянул в бронепленку, получилось так:


Уже не терпится поставить все на авто и навести финальный лоск.

Выложу пожалуй еще фото средних молдингов передних дверей, мало ли кому пригодятся номера запчасти, да и для истории пусть будет:

Да только цена уних

Да, цена неприятная!
Поскольку занимаются передними дверями меняю еще верхние молдинги (которые с бархотками), на них цена тоже космос, но их я выхватил за недорого, правда сфотать их забыл.

Залью немного фото, погода в Питере жаркая, авто смотрится особенно приятно на солнце

Фото кликабельны...

Похвально

Цвет бомба