AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Отличная информация!!!
Я насос тоже не крепил он на шлангах стоит отлично, даже крышка на двигатель оделась без проблем.
Я тоже откусил провода от фишки блока клапанов и нарастил провода (при данных работах будьте осторожны, один из проводов под постоянным ПЛЮСОМ)
Фишку я заказал, как придет поставлю, если подойдет напишу номерок.

Stanislav писал(а): ↑Чт фев 13, 2020 9:36 amпри данных работах будьте осторожны, один из проводов под постоянным ПЛЮСОМ

))
Так перед откусыванием фишку снять надо и не будет никакого плюса.

Всем привет!
Заднюю подвеску перетряхнул немного, поменял:
- амортизаторы на Бильштайн Б6,
- поперечные рулевые тяги задние, вместе с эксцентриковыми болтами, т.к. все закисло,
- сайлент-блоки которые из двух половинок идут, все 8 штук,
- сайлент-блоки редуктора,
- тросики ручника,
- сальники редуктора и масло в нем,
передняя подвеска:
- рулевые наконечники оба, был люфт в шаровой;
- все верхние рычаги подвески, тоже был люфт в шаровых и побрякивание на гребенке.

Ну и по мелочи заправил кондицинер, правда пришлось всех мастеров в городе объехать, не было переходника под магистраль низкого давления.
И Резину летнюю взял новую, Пирелли которую мне в довесок к дискам отдали развалилась, но лето доездила почти))) Купил Bridgestone Potenza S007A в размере 245/40 R20 99Y XL

Сейчас на очереди пару капающих мест))) и наконец защиту под двигатель оригинальную поставить, чтобы пыль не летела под капот.

Если кому-то нужны номерки всего этого добра пишите, поделюсь с удовольствием!

Всем привет!
В выходные немного позанимался А8.
Проблема в следующем, при прогреве появился серый дым и запах соляры, после прогрева все исчезало, потом стало хуже дым сопровождал меня и после прогрева, тяга стала заметно хуже. Но иногда в сильную жару все становилось нормально, машина едет, дыма нет.
Умный человек с форума - Дмитрий, большой специалист в этих моторах подсказал искать утечку воздуха и я ее нашел.
На фото видно что под прокладкой впускного коллектора на левой ГБЦ масло, т.е. она не прилегала как следует, а на правой ГБЦ прилегала только половина прокладки, под второй половиной тоже масло. Так же потеет коллектор в районе заглушек ЕГР.
Буду смотреть поверхности, новые прокладки на герметик, весь коллектор разберу и тоже на герметик. После сборки расскажу что получилось.
Ну и попутно поменял свечи накаливания, т.к. удобно, все разобрано.

Фото машины!

Отличное состояние А8
С двигателем 3.3 по всей России осталась сотня максимум
А в таком состоянии десяток
Максимум два

Продолжение

pillau39 писал(а): ↑Ср ноя 11, 2020 1:50 am

Дмитрий, приветствую!!!

Вчера прогнал по трассе как следует, и сегодня дума нет даже малейшего, видимо выгорело все, пойду по дереву постучу

Тоже вариант.
Вот и отлично... Тьфу три раза (и стук по дереву).

Подскажите, а какой размер покрышек и как их впихнули? (может проставки или просто встали)))
Хочу r20)))

Wagner писал(а): ↑Ср ноя 18, 2020 7:09 pmПодскажите, а какой размер покрышек и как их впихнули? (может проставки или просто встали)))
Хочу r20)))

Доброе утро!
Шины на фото 245/40 R20, стоят на оригинальных дисках шириной 8,5 и вылетом 45, без проставок, ничего нигде не трет. Если взять диски шириной 9 то можно резину поставить вплоть до 275/35 и все будет ОК.

Отлично. Много Вы труда вложили, но и результат приятно видеть. Всего Вам доброго.

Большое спасибо за добрые слова!!!
Машину продал 26.11.2020 г.
Уехала в город Мурманск
Надеюсь будет только радовать нового хозяина!
Не все конечно доделал, что хотел, но все таки уже похожа на машину!