AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Имеем - А8, пробег 330 тык (примерно), 2000 год, кваттро, АКПП, двигатель 2,8 AQD, салон "Рекаро", "чёрная на чёрном", резина 17", хорошая для этого двигателя комплектация. Мультлок, замок капота, иммобилайзер нештатный. По ходовой нареканий нет, заменены недавно передние ступичные подшипники, правый поворотный кулак, перебраны задние суппорта, тормозные колодки и диски все свежие. По АКПП - не работает типтроник, нужен ремонт или замена мозгов (вычислено эмпирическим путём, подменой мозгов с другой машины). Свежая, этого года, трапеция и лобовое стекло. Новый аккумулятор. По двигателю ошибок нет, масло Мотюль ест в ТУ, установлено ГБО, расход в городе 16-18 л газа, замена ГРМ тысяч 15 назад..., заменены сальники рааспредвалов и прокладки клапанных крышек. Прочищена собственноручно с разборкой система вентиляции картерных газов. Из проблем - заводится с 3-5-го раза после ночного сна, подтекает тройник "Вебасто", тот что ближе к патрубкам печки с прокачкой, соответственно уходит антифриз, не много но всё же. Машина не читалась, поменяли приборку - читается, правда светодиоды не все горят Недавно выкинула фортель, не завелась в морозы и простояла около недели, заменили датчик температуры. Компрессия по цилиндрам - в первом 12, в остальных 14...
Вопрос - скока в таком виде? Или есть смысл делать и потом продавать?

Дорохо продавать
Делать не надо , и так в идеале

Пятьсот!
Т.к машина в идеале, а за 600 уже самые быстрые в идеале.

Vitas писал(а):Делать не надо , и так в идеале

Я оценил твой юмор Вася

Makkey
Лёшк, мне совесть не позволит за 500 продавать и тем более считать её в идеале, но за мнение

Жень с ГБО 400 без ГБО 450

Жень

и так понятно что как есть дешевле 450 смысла нет вообще скидывать , если начинать чинить то это еще + 150 зарыть надо , потом продавать за 600 ,но за 600 не продать, придётся дальше самому ездить

MavR ГБО скинуть и продать дороже? Это как? Чтобы исключить его из работы, нужно отключить мозги ГБО и максимум поменять впускной коллектор, либо загерметизировать отверстия от газовых форсунок. Да и проблемы, уверен на 80% не от газа....может с баком проблема чем меньше бензина тем хуже заводится

Vitas писал(а):придётся дальше самому ездить

В принципе тоже вариант - свадьбы катать и на ДР Клуба ездить

Jescha писал(а):Компрессия по цилиндрам 12 почти во всех, в одном 14.

поправлю в первом цилиндре 12 в остальных по 14
думаю 450 норм цена, машина ухожена.

Исправил
450 не делая?

Jescha писал(а): В принципе тоже вариант - свадьбы катать и на ДР Клуба ездить

Фары новые по кругу, лакокрасочное в идеал, хром новый, красивые 19-20 колёса, свежий салон ,это еще +150 а то и больше
ИТОГО 750-800
Можно и катать тогда ЧЁ не покатать то

Jescha писал(а):450 не делая?

да. за 430 отдать...

Знакомый на прошлой неделе такую же взял за триста двадцать.

Я про то, что продавать можно и за пятьсот, а берут их по триста.

Или поменять на Хонду Голд Винг 1500 от 96 года....

Знакомый ищет что то похожее...
Евгений, а это решено?

Jescha писал(а):То что у меня проблема с машиной, к данной теме не имеет никакого отношения.

Желательно на более новую.

Jescha
Жень бак тут непричем.... Мне кажется что гдето капитально сасет воздух.

sakuro писал(а):Знакомый ищет что то похожее...
Евгений, а это решено?

Jescha писал(а):То что у меня проблема с машиной, к данной теме не имеет никакого отношения.

Ты хочешь знать подробности? Тогда придётся слишком много имён называть, проблема была больше в людях чем в машине....Она попала в сервис из-за сдохшего датчика температуры, а простояла в ожидании нужных з/ч...Проблема с заводкой так и не была решена.

Jescha мне на ваши разборки пофиг, просто знакомый ищет а8 с мелким мотором, если можно телефон в лс.

Жень ,не продавай машинку,хорошая она..Или Доча уже наездилась?

MavR писал(а):Jescha
Жень бак тут непричем.... Мне кажется что гдето капитально сасет воздух.

Вчера вечером с Серегой все смотрели, везде норм.
Посмотрим как Щас будет заводиться

Николай II писал(а):

Jescha писал(а):450 не делая?

да. за 430 отдать...

Я конечно извиняюсь, но для машины, которая с пятого раза заводится, это космический ценник.
Илья прав! Просить можно и 500, а брать будут за 300.

На той неделе, ездил человеку смотреть 2,8 ценники начинаются от 450, если на коже и более менее живая, так что тут 450 вполне нормальный ценник
Смотрели за 340 на тряпке, плюс вклейка, и целая куча болячек
Так что повезу кто купил за 330 такую

тюник писал(а):Доча уже наездилась?

Нет, вчера когда перегоняла ко мне на работу аж прослезилась. Просто всё - нет сервиса, а перелопатить можно пол машины в поисках. За полгода что дочь на ней ездила, машина почти полтора месяца в сервисе простояла и я вложил почти 50 тыр...А толку чуть...Чего-то мне это надоело...
sakuro
В Л/С отправил телефон.

Устранить проблему с пуском и продавать за 520.

450-480, и то лучше весной, когда спрос оживает, год-то уже на дворе 2013-й...