Сбылась мечта идиота - я стал обладателем А8, да еще и 4-х литрового мотора!
Остался верен VAG, раньше ездил на чипованной Octavia A7 1.4 )) Так что концерн оставил, а вот бренд, габариты, объем двигателя и мощность сменил, причем сразу в 3 раза
От комфорта голова кругом. Мощность в полной мере я еще прочувствовать не успел.
Кратко об аппарате - A8 Long, 4.0 TFSI, 2014 (рестайлинг). Пробег - честные 70.000 км. Машина была у взрослого (можно сказать пожилого) собственника, с таким же взрослым (можно сказать пожилым) водителем. Надеюсь, это благоприятно сказалось на эксплуатации. Обслуживались у дилера каждые 15 тыс. км, уже успели поменять одну турбину на новую
Еще что-то вспомню - обязательно отпишусь.
А пока хотелось бы услышать ваше экспертное мнение по некоторым замеченным недостаткам:
1) мне кажется, что я не чувствую поднятия/опускания автомобиля, если пытаться его поднять/опустить в меню CarSystem стоя на паркинге. Или это так и должно быть? Может нужно начать движение? Ошибок по пневме вроде не было...
2) "система start-stop системная неисправность! Функция недоступна" после длительной стоянки. Сегодня никуда не ездил, так что не знаю - может и пропадет. Читал, что это ерунда - должна пропасть сама, если в системе все стабильно.
3) Почти не увидел разницы в режимах контурной подсветки салона - между "полярный" и "рубиновый". Вроде и так, и так светит холодным белым. Но при "рубине" лишь только задние двери слегка подсвечиваются красным светом. Больше нигде изменений не заметил. Так и должно быть?
4) в MMI указано, что в системе прописано 3 ключа. У меня на руках 2 полноценных ключа и один аварийный пластмассовый. Все верно? Или MMI имеет ввиду, что прописано 3 полноценных брелка!?
5) в медиа-носителях есть неактивные строчки аж 4-х портов USB. Но я так понимаю их физически нет у меня? Где SD и DVD я в курсе, в бардачке у меня пусто, задней медиасистемы тоже нет. Подлокотник задний, соответственно, пустой.
Прошу сильно не ругаться, я пока многого не знаю. Но быстро схватываю на лету ))
