AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

На механику переделываю мотор 180 ЛС снял автомат коробку.
Очень хочется узнать кто охлаждение механики делал. Я думаю что механика без охлаждения может работать. Кто что думает? У кого механика с завода есть охлаждение,?

Еслиб он был нужен на механике егоб с завода поставили.

В фурах есть, не во всех, как правило если торк 2000 Нм его нету, а 2500 стоит охлаждение, и маслянные фильтра в мостах.

Проблема в том, что охлаждение там отдельным радиатором, воздухом, ручной коробке не надо охлаждение от главного радиатора, которые ее ещё и греет. А автомату надо

В фурах есть, не во всех, как правило если торк 2000 Нм его нету, а 2500 стоит охлаждение, и маслянные фильтра в мостах.
На Скании V8 стоит точно охлаждение КПП
На американском тягаче internetional pay star 5000 фильтр в мостах.

Мосты практически везде меритор стоят, различаются по Макс крутящему моменту и передаточному числу.
На самом лёгком фильтра нет

да так и есть

Rasty Donald писал(а): ↑Пн ноя 23, 2020 9:58 am У кого механика с завода есть охлаждение,?

Да вроде как, только на S8 ставили с завода, если речь про кузов D2. Но там совсем другие обороты и тяга. На моторы V6, бензин или дизель, смысла нет ставить.

makdey2010 да он самый D2 дизель 2,5.
А то переживаю что гемор этот ставить трубки как на автомате. Полностью разочарован в автомате машина калека без педали сцепления нет ощущения машины. Не буксануть не толкнуть буксировать нельзя ,зимой сцепление не выжать в морозы так что хорошего в автомате? Переключать в ручную скорости очень нравится в пробках тоже стою.

самый огромный плюс механики, что она надёжней и дешевле автомата ))) уж я намучился с автоматом, тоже была 2,5 АКЕ)) но на иксе пока тьфу 3 раза. всё нормально, уже не представляю как без автомата можно

Лично мне не хватает ручки, чтобы катится на нейтралке, сильно плохо делать на автомате, тормозит двигателем.

Включать нейтралку на ходу не хочется, можно коробку угробить при включении назад в драйв, хотя конечно на д4 умная коробка, может и можно так делать.

Ездить на ручке? Насколько это не удобно.

У автомата нет плюсов. Я бы на механике взял вариант попался автомат. Без коробки брал. Если б тогда знал что кузов дырявить не недо механику сразу поставил.
Мерседес был только автомат ИСПРАВЛЕН. Разочарован был не раскачать в снегу в мороз сцепление не выжать Акум сел не толкнуть. Не дёрнуть тащить нельзя. Буксуешь греется. Говно никто не переубедит.

Так и инвалид без ног может сказать что говно эти ваши ноги, в жару потеют, зимой мерзнут, протезы лучше.

alex6999 писал(а): ↑Чт ноя 26, 2020 11:05 am Так и инвалид без ног может сказать что говно эти ваши ноги, в жару потеют, зимой мерзнут, протезы лучше.

alex6999 писал(а): ↑Ср ноя 25, 2020 12:38 pm Включать нейтралку на ходу не хочется

Я, в своё время, катаясь на паджеро 2 с АКПП за каким-то хреном пристрастился к втыканию нейтралки на ходу. На 80-100 км/ч втыкал хз сколько раз, туда и обратно переключалась без проблем. А в хз+1 раз при переключении обратно вместо 4-й включилась 1-я. На МКАД, в левом ряду, без стопсигналов... Влетела в зад жига шестёрка, отец с дочей. Машина побилась, сами слава ТНБ целы. Каким же мудаком я себя чувствовал, не передать.

Rasty Donald писал(а): ↑Чт ноя 26, 2020 7:08 am У автомата нет плюсов.

Удобство в пробках. Простота управления для тех у кого "не получается". Всё в общем то.

Вот именно на автомате инвалидам и проще ездить особенно без ноги.
Без обид я не со зла .
Ребята ладно я не навязываю своё мнение. без педали сцепления вообще не то мне не нравится. Просто сейчас потихоньку на механическую перехожу. Чему очень сильно рад только привода одного нет и деревяшки под рычаг. Ещё не поставил привод поэтому не знаю правого или левого.
Надеюсь что срастётся все нормально ДВС и КПП.

Вот у меня на кадиллаке так было, заглохла на ходу, нейтралку, завёлся, затем D и такой пинок я получил наверное это вредно коробке.

Судя по букве D автомат. Думаю что вредно.
На механике скоростью завел бы, даже стартер не крутил и без вреда КПП дальше поехал

странно , у меня с горки на D как на нитралке, нет ощущения ,чтто что то ограничивает... толи масса такая. х.з.

летит )) дай дороги

по экономайзеру ( как у 7 ке ваз) смотришь на 0, экономия чё )))))

Я родом из СССР, по-этому МКПП мне, как родная. Учился на права в СПТУ. Первый урок вождения - посадили на КамАЗ-5320 и сразу в город, никаких площадок и тренажёров. Инструктор - мужичок в годах с жуткого бодуна. Первые его слова: - Ну что студент, поехали пивка попьём ? Это не забудешь никогда. Вот это был драйв. Вот так и вырабатывается мышечная память, руки и ноги сами всё делают, даже не думаешь об этом. Но и АКПП тоже отличная вещь, особенно в городе и отрицать это по крайней мере глупо. Каждый выбирает сам, но автопроизводители похоже выбора нам не оставляют.

VVP1978 писал(а): ↑Пт ноя 27, 2020 2:22 pm по экономайзеру ( как у 7 ке ваз) смотришь на 0, экономия чё )))))

Но мотор имеет какие обороты?
Крутить его тяжело, торможение двигателем идет