Какие у вас парни проблемы интересные :)

Ср окт 03, 2007 10:31 am

интересующийся с МКПП

Вс окт 07, 2007 10:24 pm

Да уж, механика явно надежнее автомата. И ездить приятнее, для опытного водителя. Но ездить, а точнее, ползать по московским пробкам на механике весьма напрягает. Так что, как говорится, из двух зол приходится выбирать меньшее.

Пн окт 08, 2007 8:21 am

akin писал(а):Да уж, механика явно надежнее автомата. И ездить приятнее, для опытного водителя. Но ездить, а точнее, ползать по московским пробкам на механике весьма напрягает. Так что, как говорится, из двух зол приходится выбирать меньшее.

Да уж Москва...
Когда у вас бываю предпочитаю метро, так и в метро щас пробки

F_L_U_K_E · Вт апр 29, 2008 8:14 pm

Akin писал(а):Да уж, механика явно надежнее автомата. И ездить приятнее, для опытного водителя. Но ездить, а точнее, ползать по московским пробкам на механике весьма напрягает. Так что, как говорится, из двух зол приходится выбирать меньшее.

а как на механике вообще ездить можно на такой машине? Шумоизоляция- +10!!! я когда на типтронике ездю, ито не ощущаю подходящий момент переключения, пока на тахометр не гляну. Иногда забываюсь, и плетусь на 2 предаче с повышенными оборотами...

Ср апр 30, 2008 6:48 am

F_L_U_K_E писал(а):
Akin писал(а):Да уж, механика явно надежнее автомата. И ездить приятнее, для опытного водителя. Но ездить, а точнее, ползать по московским пробкам на механике весьма напрягает. Так что, как говорится, из двух зол приходится выбирать меньшее.
а как на механике вообще ездить можно на такой машине? Шумоизоляция- +10!!! я когда на типтронике ездю, ито не ощущаю подходящий момент переключения, пока на тахометр не гляну. Иногда забываюсь, и плетусь на 2 предаче с повышенными оборотами...

а зачем ты на типтронике ездишь? ненадо

Ср апр 30, 2008 7:19 am

F_L_U_K_E писал(а): а как на механике вообще ездить можно на такой машине?

Двигатель тяговитый, коробка отличная, все прекрасно

F_L_U_K_E писал(а):Шумоизоляция- +10!!! я когда на типтронике ездю, ито не ощущаю подходящий момент переключения, пока на тахометр не гляну. Иногда забываюсь, и плетусь на 2 предаче с повышенными оборотами...

А момен переключения нужно чувствовать не ушами

F_L_U_K_E · Ср апр 30, 2008 9:44 am

Дык привычка осталась после "тазиков" вазовских.

и иногда просто не хочется в красную зону вгонять тахометр, НО: музыка...пепелацы конкурентов... пешеходы-"сайгаки"

Andrey Sazonov · Вт май 31, 2011 8:19 pm

У меня с завода МКПП. Ауди автомат - какашка полная. Имел опыт ремонта на Олроаде. Кнопка "S" - не то! типа китайский "адитас" )))))) "С"-ка не может быть "с"-кой на автомате)))))))))))Ето не "С"-ка. Ето А8 с кнопочкой "s"

БМВ тоже имеет кнопку "s" ))))))))))

Andrey Sazonov · Вт май 31, 2011 8:35 pm

шас начнется)))

Вт май 31, 2011 8:50 pm

Да да. Я бы начал но регламент не позволяет..

Вт май 31, 2011 9:27 pm

Andrey Sazonov писал(а):У меня с завода МКПП. Ауди автомат - какашка полная. Имел опыт Кнопка "S" - не то! типа китайский "адитас" )))))) "С"-ка не может быть "с"-кой на автомате

Плюс мильен

Ср июн 01, 2011 7:10 am

О, археологи собрались...

Ср ноя 02, 2011 10:18 pm

Ретрограды, если на то пошло, и те кто не готов отпускать на самотек даже мелочи типа когда же она переключится.
Я, например, ценю в механике возможность переключится -2 за 0.5сек в экстремальной ситуации, пускай даже с хрюканьем в коробке (такое требуется редко, но на душе спокойней всегда

).

Чт ноя 03, 2011 7:09 am

Берегите, таких больше не делают

Пт ноя 04, 2011 8:01 pm

И МКПП, и D2!

AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Какие у вас парни проблемы интересные :)

Какие у вас парни проблемы интересные :)

Re: Какие у вас парни проблемы интересные :)

Re: Какие у вас парни проблемы интересные :)

Re: Какие у вас парни проблемы интересные :)

Re: Какие у вас парни проблемы интересные :)

Re: Какие у вас парни проблемы интересные :)

Re: Какие у вас парни проблемы интересные :)

Re: Какие у вас парни проблемы интересные :)

Re: Какие у вас парни проблемы интересные :)