AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Такая проблема. Машина у меня третий день. Изначально была проблема с задней передачей включаешь её машина считай не едет нажимаешь на газ слышно мотор крутится а ускорения нет потом как выстрел из пушки ТАДАМММ слышно как все внизу аж звенит и машина срывается аж резина визжит назад. Сегодня после стояния по пробкам началась такая проблема и в режиме D если останавливаешься на светофоре машина стоит убираешь ногу с тормоза - очень слабое ускорение даешь газу пару секунд ничего не происходит а потом БАБАХ и она срывается. Заметил что если поставить в D не трогать педаль газа подождать секунд 15 а потом начать её очень нежно нажимать то удается тронуться без пинка. Ребята что это такое?

авто 29.12.2000 3.3 TDI АКПП 5ст

Это капитальный ремонт АКПП на носу.

xrom12345 +100 ! я уже через это прошел! попал на капиталку коробаса

нельзя капиталку мне за машину еще долги отдать надо

Надо попробовать масла слить\долить, масло шло с ней в нагрузку =)

Dima2387 писал(а):Надо попробовать масла слить\долить,

оставь масло на потом ! когда перетряхнешь коробку оно тебе пригодиться!

уровень все таки проверь

garret писал(а):

Dima2387 писал(а):Надо попробовать масла слить\долить,

оставь масло на потом ! когда перетряхнешь коробку оно тебе пригодиться!

Я взял надежного немца здесь не нужно ничего перетряхивать.

Dima2387 писал(а):Я взял надежного немца здесь не нужно ничего перетряхивать.

Очень смешно.Я на обоих авосях капиталил коробку, к этому всегда надо быть готовым.

Dima2387 писал(а):Я взял надежного немца

не угадал

Dima2387

Или уровень, или трещина закадычная. Или еще что нибудь

очень даже может быть что трещина)

Вообщем пинок на старте появился после торчания в пробках минут 30, на улице было около +30...+35 т.е. очень жарко. Вечером взял машинку не пиналась, правда я ездил уже совсем по другому мягко,аккуратно да и пробок не было. Завтра поеду куплю литр масла и попробую залить ей а там видно будет

Dima2387, зачем брать машину с проблематичной коробкой, ведь были признаки..., нормально отремонтировать коробку -это половина стоимости авто

Дима! ошибки какие??? почитай авто!
коробку можно у нас купить контрактную за 500-800 долларов...
будешь дальше ездить на ней- выкинешь в металлолом

вангую- ошибка 17114
барабан "А" порван

Dima2387 писал(а):авто 29.12.2000

Dima2387 писал(а):Я взял надежного немца здесь не нужно ничего перетряхивать.

ой, Димыч.....
немец-то может и надежный...
вот только это авто, и с ЭТИМ мотором требует офигенно щепетильного и грамотного подхода...
фуфло и лажа не прокатит..
продавец, наверно, пьет неделю с радости... что продал..
удачи!

Dima2387 писал(а):Завтра поеду куплю литр масла и попробую залить ей

именно литр???
как заливать\доливать знаешь??

-это про грамотный подход..

Отхимчисти салон, полирни кузов и продавай её, если у тебя за неё долги.
Щас с коробасом ввалишь бабла, потом движка "подойдёт" со всякими там фазорегуляторами-вращателями, маслянными клапанами да вкладышами.
Чуть покатаешь и подвеску будешь менять - никто там как правило ничегошеньки то перед продажей и не делает.

Satellite+1

dmitry7312 писал(а):

Dima2387 писал(а):Завтра поеду куплю литр масла и попробую залить ей

именно литр???
как заливать\доливать знаешь??

-это про грамотный подход..

Как я себе это представляю:

- ставишь машину на яму
- подключаешь ОБД
- откручиваешь заливное отверстие туда запускаешь шланг
- Дожидаешься температуры 33-34 град
- запускаешь машину и проводишь селектором P - R - N - D задерживаясь в каждом положении на ~5 сек. вперед и назад
- заливаешь масла сколько влезет не глуша мотор =)
- Нужно не выйти из 38 град по температуре масла в кпп

Так или не?

Dima2387 писал(а):Так или не?

нет

Dima2387 писал(а):Так или не?

не совсем...
в эльзе есть правильное и полное описание...
кратко и по-памяти: (при условии, что масла залитое сейчас в акпп и то которое ты доливаешь - совместимы):
на ровной плоскости заводишь авто, ставишь на ручник, в положении "паркинг" откручиваешь заливную пробку и доливаешь масла столько, что б при температуре 37-43 градуса масла в акпп потекла легкая струйка. закручиваем пробку. глушим. доливать именно от 37 градусов.... на поддоне твоей акпп написано "контроль уровня при t=37-53 С

я свою купил за 4 000 долларов... вложил уже 10 000... при условии, что все делал сам...
хотя... при покупке только троила....
типа- форсунки делать надо...
ага..

Dima2387 писал(а):- подключаешь ОБД

если планируешь ездить на этом авто- купи программу "ВАСЯ-диагност".... имея ком сэкономишь время и деньги..
прочитай ошибки по акпп..- не доливая масла.... может уже не надо его покупать...