AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток. Подскажите полистав тему понял что если есть проблема то она на половине бака.
и так по порядку)) Проблема: Глохнет ровно на ЧЕТВЕРТИ БАКА.
Что делал после. Монтаж, демонтаж колбы уже с закрытыми глазами) Все везде попадает и плещется. но при вскрытии топлива в баке как раз по то место посадки колбы где она болтом прикручивалась. В чем проблема не могу понять. топива буквально пару литров наливаеш все работает.

Проблема в не герметичном соединение колбы и накопителя .

hp36 писал(а):Проблема в не герметичном соединение колбы и накопителя .

Имеешь в виду на соеденении воронки накопителя с соском или на том месте где болтом стягиваются они.?

На том месте где болтом стягивается.

Всем общий привет!!!! Уважаемые ГУРУ прошу помощи!!! немного предистории/суть проблемы:
Купил авто с проблемой полубака!!! хозяин сказал что виновник- НАСОС!!! купил насос, разгрыз гранит науки по замене, и полез делать, но не тут то было- когда вскрыл крышку насоса А ТАМ- нет болта этого длинного !!! Ну ладно пошел заказал новый болт, привезли. Старый насос снял, поставил новый (старый абсолютно рабочий. проверял давит 6-7 бар! раз уже купил- поставлю хуже не сделаю), все собрал как положенно, закрутил болт все просто супер!
Ключ на старт-от винта- молчит авоська! посадили аккум! разобрали, проверили новый насос (ВСЯКОЕ БЫВАЕТ) давит положенные 6 бар! Собрал все назад. Ключ на старт-от винта- !!!!! через 2 дня дошла песня- завели, но с тем условием что болт закручивать не до конца а примерно 5-6 оборотов оставить! граница в полбака пройдена, но опять же косяк, примерно в баке литров 25-30 остается начинает ВЫТЬ насос (пробовали старый ставить все равно воет)!! И так ВОПРОС- почему болт не до конца нужно закручивать, и почему ВОет!!!


Всем за ранее огромное спасибо!!

Что то мне кажется что криво там все стоит. Раз такое дело я бы вынул все и осмотрел.

Сегодня после работы снова полезу!!!! а еще такой вопрос- как можно прочистить ижектора, не доставая их от туда?? Я конечно логически додумываю что компрессором дунуть. но все же!!!

Если болт не докручивать ,то топливо тянет на соединении накапителя и колбы почти со дна бака поэтому насос хлебает воздуха на 20-25литрах.Проблема проста и ясна - не наполняется колба ,то есть не работает система инжекторов (насос без вывода на индектора,не герметичное соединения соска колбы и накопителя), поврежденная система инжекторов,дрявая колба и т.д.

hp36 писал(а):Если болт не докручивать ,то топливо тянет на соединении накапителя и колбы почти со дна бака поэтому насос хлебает воздуха на 20-25литрах.Проблема проста и ясна - не наполняется колба ,то есть не работает система инжекторов (насос без вывода на индектора,не герметичное соединения соска колбы и накопителя), поврежденная система инжекторов,дрявая колба и т.д.

а если закрутить его до конца, то авто даже не заводится!!!

Потому что колба не наполняется бензином, так как не работает система инжекторов.Когда отпускаешь болт ,то бензин берет с низу через зазор между накопителем и колбой.

hp36 писал(а):Потому что колба не наполняется бензином, так как не работает система инжекторов.Когда отпускаешь болт ,то бензин берет с низу через зазор между накопителем и колбой.

Я правильно понимаю, что тупо не работают сами ижекторы- забились???

вообще то их практичски нереально забить - если только это спецом не делать... нескромный вопрос - у тебя насос то с дополнительным выходом не эжекторы? может туда до тебя запихали обычный без отвода а ты и новый такой же купил?

Засориться они не могли ,скорей всего шланг какой нибуть пропускает и вся система не работает.

Может быть кто-то в московской области знающий занимается ремонтом проблемы половины бака?) В ЛС напишите пожалуйста, если таковые есть.

kompozity писал(а):кто-то

поиском попробуй на форуме по словам "прямые руки" и "кривые руки"))

a8-quattro писал(а):Я правильно понимаю, что тупо не работают сами ижекторы- забились???

ничего там не забивается никогда.
Могу выслать колбу без соска и трещин - на эксперименты, если надо ому.

alexrae писал(а):вообще то их практичски нереально забить - если только это спецом не делать... нескромный вопрос - у тебя насос то с дополнительным выходом не эжекторы? может туда до тебя запихали обычный без отвода а ты и новый такой же купил?

да, насосы и новый и старый. с соском- VDO! за насос у верен 100% !

Парни если после ночи стоянки не заводится- это прокладка между колбой и накопителем виновата да?????

Может просто не герметична система. Вообще не заводится или со второго раза?

moto73 писал(а):Может просто не герметична система. Вообще не заводится или со второго раза?

завелась, 2 мин. работы и все!!!! в бак 1 литр и поехали!!!! В баке бензина мало!!!! Уровень ниже колбы, т.е. Система перекачки работает 100%!! а вот постоит и писец. я так понимаю, что за время стоянки топливо из накопителя и колбы стекает в бак!!!

a8-quattro писал(а):это прокладка между колбой и накопителем виновата да?????

Да, или трещинка в колбе/ответной части.

Все мужики, сил моих больше нет!!!!!! позавчера поменял прокладку между колбой и накопителем- старая пропускала (когда её снял не было кусочка в прокладке) достал из бака накопитель, с ним скрутил на столе колбу залил бенза и оставил на ночь, дабы убедиться что утечек нет!!!! НА утро все сухо под этим делом, бензик на месте!!!!!! Все собираем на место, не ставим только датчик уровня ( дабы лицезреть чудо перекачки)! литр бензина в бак и...... .ну..... и...... ООООООЧУДО! Все бурлит, все переливается (и слышно и немного видно) левую сторону перекачало минут наверное за 7-10!!! все хорошо- авто прогрелась и поехали...... проехав километров 5 С У К А что же ты со мной делаешь- подумал я!! все приехали заглохла кобыла! сперва подумал что здох насос, т.к. стоит старый, новый в гараже на полке- но нет выкрутив болтик она завелась!!! и так вопрос ЧТО ЭТОМУ БАКУ НАДО?????

Всем спасибо за ответы на тупые ( как уже сам понял) вопросы!! Бак исправлен!!!! ПАРНИ ВСЕМ НА БУДУЮЩЕЕ-Металлическую трубочку, в которой мини дырочка НЕ ВЫКИДЫВАТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В какой то ветке было сказано уже о этом... Но внимание на ней не акцентировали

кроме того - на ней нельзя дырочку заделывать - иначе бензин из колбы будет сливаться вниз после остановки