AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

упущена еще расплывчатая формулировка про прямые руки

Всех приветствую.Неделю муяался и решил свою проблему с перекчкой и заполнение колбы бензином.может кто и писал ,а я пропустил.значит прблема решилась таким способом,поставил бензо стойкое уплотнение (колечко)на маленький сосок насоса и насос с усилием не большим!вщёлкнул в своё место .Перекачка заработала колба наполняется!до этого насос люфтил в верх и вниз.вся проблема была в этом!Отверстие в алюминевой трубке нужно для того что бы когда глушишь машину из колбы в обратном направлении не выкачивался бенз из колбы насоса!

Ребят все почитал, всё понял, тоже надо заняться своей, ато перекачка видать моросит. НО одного я не пойму, почему начинает моросишь перекачка, зачем надо ломать этот сосок и одевать шланг в обход этого соска, что с ним не так, он забивается или что? Зачем его ломать?

Потому как в этом возрасте пластик уже хрупкий и если этого еще не делал-очень легко обломать...или недовставить... с трубкой легче собирать.и знаешь что там не будет утечек

Elmar писал(а): НО одного я не пойму, почему начинает моросишь перекачка, зачем надо ломать этот сосок и одевать шланг в обход этого соска, что с ним не так, он забивается или что? Зачем его ломать?

Когда начнёшь собирать дойдёт через руки. Посоветовал бы в век технологий применить видео камеру через соседнее горлышко. Резинки попробуй замочить в бензине перед установкой. И чем плотней подберёшь резинку на сосок тем дольше будет работать.

alexrae писал(а):Потому как в этом возрасте пластик уже хрупкий и если этого еще не делал-очень легко обломать...или недовставить... с трубкой легче собирать.и знаешь что там не будет утечек

Аа то есть, все озлобились на немцев из за того что этот сосок устарел да? ) и они стали плохими конструкторами из за того что этот бедный пластик прослужил больше 15 лет?)) забавно)

То есть если я правильно понял, перекачка начинает плохо работать, когда шланг пластиковый идущий к этому соску начинает пропускать бенз, сопливить?

Аа то есть, все озлобились на немцев из за того что этот сосок устарел да? ) и они стали плохими конструкторами из за того что этот бедный пластик прослужил больше 15 лет?)) забавно) - непонятно кто и о чём
Одна из причин когда перекачка начинает плохо работать.

Тамплиер писал(а):Аа то есть, все озлобились на немцев из за того что этот сосок устарел да? ) и они стали плохими конструкторами из за того что этот бедный пластик прослужил больше 15 лет?)) забавно) - непонятно кто и о чём
Одна из причин когда перекачка начинает плохо работать.

Да я понял что перекачка начинает плохо работать)) Но почему? я это хочу понять)) Сосок забивается изнутри грязью или просто начинает сопливить?? Вот это я хочу чтобы мне объяснили))

плохо начинает работать в основном изза износа первичной ступени насоса скорее всего (там пластиковая крыльчатка) или изза общего износа насоса (например пониженная скорость вращения - если такое возможно на этих моторчиках - не проверял). А сосок это уже следствие замены насоса в основном

Ясно, спасибо. Ну тогда я вообще не понимаю зачем нужна вся эта моторная операция по образованию соска и замене пластикового шланга на резиновый. Не легче просто поменять бензонасос?

Если менять колбу в сборе со всеми вытекающими, то конечно проще, не все готовы на покупку новой колбы )

Но почему? я это хочу понять)) Сосок забивается изнутри грязью или просто начинает сопливить?? Вот это я хочу чтобы мне объяснили))
Резинка деревенеет, посадочное отверстие становится овалом начинает пропускать и бензин кончается в колбе а в баке нет. А на сухую приезжает насос.

Самый лучший ответ!!! Спасибо друг!

Тамплиер писал(а):Но почему? я это хочу понять)) Сосок забивается изнутри грязью или просто начинает сопливить?? Вот это я хочу чтобы мне объяснили))
Резинка деревенеет, посадочное отверстие становится овалом начинает пропускать и бензин кончается в колбе а в баке нет. А на сухую приезжает насос.

в итоге мы имеем, что поменяю я сейчас насос, шланг нужно тоже заменить, что б дольше туда не лазить. Верно?

Шланг не причём либо я не понял. Лучше прочти с начала.

Ребята, бензонасос на доресте Д2 стоит справа, после того как все собрано, чтобы посмотреть как работает перекачка,
в пустой бак надо налить три литра бензина, получается когда машину заправляешь на заправке, заливает сначала левую половину?
Лючок то тоже справа, заправочный))

Если всё правильно собрано то с горловины через хобот попадает в ёмкость в которой насос.

Перекачивать же должно же с левой половины?
Я так понимаю?

Да.

Тамплиер писал(а):Но почему? я это хочу понять)) Сосок забивается изнутри грязью или просто начинает сопливить?? Вот это я хочу чтобы мне объяснили))
Резинка деревенеет, посадочное отверстие становится овалом начинает пропускать и бензин кончается в колбе а в баке нет. А на сухую приезжает насос.

я поняла))) это когда посадочное и сосок больше между собой не могут хорошо функционировать, что б с ремонтом не за возиться, просто кинуть шланг

zui писал(а):посадочное и сосок

что?

этот самый сосок и есть посадочное)

ну тот самый сосок должен залезть на другой сосок который ломается-плавится

Alex69 писал(а):5. Откручиваем соединительный шток, пластиковую гайку (вагтул №2), крутим ногу, вытаскиваем ногу (все уже подробно описано в соседних ветках, есть выжимка из эльзы, поиск рулит)

После этого увидел такой ПРЕВЕД!

6_превед.jpg

Видимо когда запихивал – не попал все делал очень аккуратно, по эльзе… всетаки конструктор какашка!

пока сама не увидела, какой он должен быть, тема была совершенно не понята мной.

подскажите, что дальше делать. колбу прикрутила, резинку вставила. но утопить не получается. на ширину пальца торчит. ее дергать и дальше вниз пытаться утопить до упора или можно уже кольцом пытаться прижать? как быть?