троит на холостых

[andranik]

добрый всем! двигатель троит на холостых (выбрирует) надоело с ним бороться, поменял свечи, поставил beru 4 контакта ультра икс, чистил форсунки, менял воздушный фильтр, чистил и адаптировал дросель, подсос воздуха нет, вакумные шланги тоже новые. диагностика показывает ошибку по лямбде банк 1 зонд1, но когда отключаю обе фишки в работе двигателя нечего не изменяется! куда рыть ещё подскажите братья что за капризная машина такая

[O`Breea]

Конечно не изменяется, т.к. зонд умерший отключай его или не отключай.
Номер ошибки какой?

[andranik]

нет активности датчика кислорода (банк 1 зонд 1) обрыв цепи датчика кислорода 9банк 1 зонд 1)

[O`Breea]

Это замена лямбды однозначно, после прозвона проводки и проверки разъёмов под капотом.

[andranik]

лямбды уже заказал 2 штуки, но от них ли так троит?

[O`Breea]

Если есть ошибки по двигателю, то их надо однозначно устранять. Они могут как напрямую, так и косвенно влиять на его работу. А троить может и от плохого бензина, катушек, свечей, контакта в проводке и т.д. и т.п. Но лямбда влияет на смесеобразование, значит, она тоже может причиной тряски.

[moto73]

У меня были умершие лямбды, поменял - машина заработала подругому. расход чуть меньше стал, как ни старанно заводится стала получше.Вообщем лучше их поменять, они не дорогие.

[volodei]

У меня подергивает чуть двс на хх. Обороты плавают от 680 до 720. Проверил, почистил и заменил все: свечи, катушки, наконечники, коммутаторы, проводку, лямбды (показывают от - 6,3% до 6,3%, напряжение от 0,010в. до 0,85в. и работают не синхронно), дросель, вакуумные шланги, датчик N80, бензонасос, форсунки, компрессию, бензин, грм. Ошибок по ДВС нет, ток по лягушке 00526, хотя и ее менял. Чего бы еще проверить?

[andranik]

подсос воздуха

[пух]

тоже была такая проблема, но к ней была своя предыстория, короче в итоге колбасило на холостых и машина глохла... на диагностике приговорили обе лямбды (почему одновременно сдохли, х. з)
Что я сделал:
1. отключил лямбды - мотор стал троить меньше, и уже не глохнет.
2. снял клему с аккумулятора, потом поставил - мотор стал работать идеально... но чувствую динамика чуть хуже стала, и на горячую плохо заводится, но зато можно комфортно ездить до замены лямбд
3. заказал лямбды
Логика компа такая что накапливаются данные с показаний кислородных датчиков, а датчик когда умирает он показания завышает до максимума, и получается на холостых слишком богатая смесь. Если отключить лямбды, и скинуть клему аккумулятора, то комп их во внимание уже не берет, и не копит ошибочные данные, которые потом и становятся причиной переобогащения смеси, а начинает накапливать данные с расходомера и в соответствии с температурой двигателя менять пропорции смеси.
volodei скинь клему

[volodei]

Блин, ща попробую.

[AlexBY]

подсос воздуха

Если подсос воздуха в стандартных местах не обнаружен,а симптомы его наличия есть-одним из вариантов "левого" подсоса является проблема заклинившего в открытом положении клапана вентиляции топливных паров.На холостом и при заводке(долго заводится после простоя) проявляется влияние левого воздуха больше всего.
Диагностируется очень просто:на холостом ходу слышен подсос воздуха возле крышки топливного бака.Если ее открыть-будет ощутимое падение оборотов.
Лечится промывкой клапана,заменой или,как временный вариант,заглушить трубку входящую во впускной коллектор.