AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Akin писал(а): ↑Вс ноя 29, 2020 7:41 pm Детонация может быть и из-за форсунок, и из-за компрессии.
Стоит проверить и то и другое.

Форсунки менял на б/у из мотора с меньшим пробегом (по крайней мере так в объявлении было написано))) Но они и действительно более свежо выглядят. За одно и на всех форсунках поменял.резиновые кольца. Результата нет. Всё по старому.
Компрессия по ГБЦ 1-4: 10-11; по ГБЦ 5-8: 12-12,5. Есть разброс. Поэтому меняли распредвалы ГБЦ 1-4 ( было подозрение, что звёздочка провернулась. А так всё проверили. Клапана притерпли, головы шлифовали и собрали вроде ровно. Охлождайку реагентом на содержание углекислого газа проверяли, всё ок. Не масло не охлождайка не уходят - поэтому прокладку исключил (изначально думал, что прокладку криво поставили). И

Парни. Тоже подтрушивает пихло.
Подключил Васю. Вот что пишет 93-й канал
Правая -1, левая 1
Вроде как порядок.

Я так понимаю, что в цилиндрах не всё хорошо?
Это катушки дохнут? Или свечи? Или и то и то?
С мотором вроде порядок. Едет отлично. Масло от замены до замены 1 литр берёт.
Правда проводка в ужаснейшим состоянии.
Помогите советом, пожалуйста

Это детонация.
Причин вагон и маленькая тележка.
И свечи, и катушки, и топливная смесь, и компрессия и т.д.

Влад. Посоветуй с чего начинать?
Или первым делом свечи заменить и катушки подкинуть заведомо исправные для проверки?
Или компрессию для самоуспокоения замерить?

Вот что делается в 32-м канале.
Реально не шарю в диагностике

Нужно все проверять.
От дешевого к дорогому.
Компрессия самое дешевое...

Lukas писал(а): ↑Пн мар 15, 2021 11:53 pm Я так понимаю, что в цилиндрах не всё хорошо?
Это катушки дохнут? Или свечи? Или и то и то?
С мотором вроде порядок. Едет отлично. Масло от замены до замены 1 литр берёт.
Правда проводка в ужаснейшим состоянии.
Помогите советом, пожалуйста

Ох. Да у тебя всё ещё серьёзней чем у меня! У меня только по 5-ому 5,7в. Остальные теперь ниже 2

Lukas писал(а): ↑Пн мар 15, 2021 11:53 pm Помогите советом, пожалуйста

Начни, как уже советовали с компрессии. Затем вентиляцию картерных газов почисть. А уж потом свечи, катушки, форсунки. Меняй местами и смотри, передвинется ли проблема с передвижением элемента. прокладки впускного коллектора. Сам коллектор промазать новой прокладкой.

Авоська полгода простояла…не ездил на ней. Не было необходимости, так как есть другое авто. Вчера выехал первый раз за полгода. Поехал на СТО заменить пыльник шруса и сальник хвостовика. Увидел, что обе подушки двигателя порваны. Из-за этого может двигатель немножко потрушивать?

Можит и ненемношко.

Здравствуйте коллеги. Недавно стал обладателем третьей по счету авоськи, до этого были две d3. Дабы не плодить похожие темы, решил написать здесь. И так ближе к делу)
Пациент а8 d2 с мотором 4.2 ABZ. Иногда, а точнее в большинстве случаев ощущается неприятное подрагивание на холостых оборотах, похожие на краткосрочные пропуски зажигания, обороты при этом стоят на месте. В режиме езды нет никаких намёков на пропуски и подергивания. Заезжал на компьютер, по двигателю нет никаких ошибок. Ситуация осложняется тем что в моем городе нет спецов по этим машинам.

Очень хотелось бы услышать от форумчан рекомендации, куда копать в моем случае (заменены форсунки, свечи)? И ещё несколько вопросов:

- Могут ли быть пропуски зажигания, а обороты при этом не плавать?
- Есть ли в Гомельской области (РБ) толковые, проверенный спецы по нашим машинам?

Расходомер показывает завышенные показания, у меня так же, на холостых машину подколачивает, на холодную троит , не знаю как побороть этот расходомер , если опускаю чуть патрубок с расходомера, то выравнивается