AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А ты монитор не пробовал перевернуть?

Не хочет фотка по другому вставляться

Самые высокие пружины для А8: Kelin 50470
внешний диаметр пружины 121 мм
высота пружины 338 мм
тип CI
диаметр прутка 14 мм
ориентировочная цена за комплект 3000 руб.

точная информация????

Вот ещё высокие и жёсткие пружины для А8: Kelin 50222
внешний диаметр пружины 117 мм
высота пружины 338 мм
тип CI
диаметр прутка 15.5 мм
(кстати, похожие стояли сзади на А6 с жёсткой заниженной подвеской, правда высота была ниже и внешний диаметр у них 130мм, а вот пруток был 15.5мм).

Вот пружины чуть пониже: Kelin 50193
внешний диаметр пружины 119 мм
высота пружины 319 мм
тип CI
диаметр прутка 14.75 мм

В приложении см. номера и параметры пружин задней подвески AS8 от шведской компании Kilen.
Амортизаторы задней подвески...
Амортизаторы я себе ставил "Амортизатор задний (двухтрубный)" SACHS N_556295 - это мягкие амортизаторы для любителей комфорта.
В стандарте на S8 со стандартной подвеской ставятся именно эти амортизаторы, правда с кольцами audi и заказным номером audi.
Либо Bilstein BE5-2616 (однотрубный) N_24-026161 - это более жесткие амортизаторы для любителей по-зажигать.

Может кто подскажет чем либо отличаются задние пружины А8 2.8 Кватро от 4.2 ? Так то зад примерно одинаково весить должен.. Мои с 2.8 просели прилично, нашёл на экзисте пружины килен, для 4.2... Вроде отзываются о производителе не плохо. С оригиналом с его количеством вариаций вообще голова кругом идёт.

На 4,2 передние под больший вес ДВС рассчитаны, а задние чего им будет, скорей примерно такие же. Вот главное какая подвеска, спорт и т.д.

Судя по переду подвеска самая обычная.. машина мягкая на спорт не похоже.

у кого нибудь есть фото этой волговской проставки??

Вырежь из транспортёрной ленты или из толстой резины.

привет народ.подниму тему.
а ВОЛГА хоть какая Газ 24?

вроде да

тут у нас в прибалтике такое решение мне предложили..
что прокоментирует народ?
у меня перед теперь,если мерить от земли до арки около 71см,зад 66.5см
простака как понимаю надо 4,5см,что бы выровнить перед с задом?

migan писал(а): ↑Сб янв 16, 2021 11:06 am такое решение мне предложили

оно и есть по сути.
Проставка эта просто "бублик"? С высотой нельзя перебарщивать, чтобы с выступа в кузове не слезла.

Ну проставку надо меньше-пружина то не на самоммколесе, а где то 2/3 на рычаге

привет,
подскажите аналог 4D0512297G
https://i.ebayimg.com/images/g/h6wAAOSw ... -l1600.jpg

привет.
продолжаем тему.на последний вопрос про аналоги направляюших резин никто не ответил,наверно только оригинал они.
взал их с разборки бу,мастер срезал резину до углубления под завиток,получилась проставка порядка 2,5см.
при узтановке,он сделал замечание,что с такой проставкой оригинальной резине практически не остается высоты выступа ,
для зацепа с кузовом.
иными словами,если подкладывать проставку больше 2см,есть вероятность того что пружина выскочит с посадочного места?
я поставил себе оригинальные пружины от 4,2 кватро бу,т.к имелся опыт излома новой пружины "сакс" но с более тонким витком
авто поднялся почти на 4,5см,но высота от земли до арки спереди все равно осталось чуть выше зада.
поезжу,посмотрю как будет?
для себя думаю.что если поднимать еше зад,то нужно вытачивать проставки имитируюшие выступ в кузове,на котором держится
направляюшая резина

migan писал(а): ↑Вт мар 16, 2021 11:21 pm сделал замечание,что с такой проставкой оригинальной резине практически не остается высоты выступа ,
для зацепа с кузовом.
иными словами,если подкладывать проставку больше 2см,есть вероятность того что пружина выскочит с посадочного места?

да,проставка должна опираться/центроваться на направляющей .В противном случае она соскочит с посадочного места

А с проставками сход-развал нормально регулируется?

Dmar, да,нормально.