Тяжелый руль!

[DeniS-8]

Проблема такая: А8 2001 год 3,7
Куплена 2 года назад и проблема существовала. Холодная или горячая роли не влияет,жидкость меняная,в подвеске тоже все впорядке,а руль тяжело крутиться.Это машина друга,сравниваю со своей - гораздо у меня легче.Подозрение такое,что клапан который стоит на рейке и делает усилие на руль когда разгоняешся,заклинил в том состояние,когда надо сделать усилие и держит под усилием!Как его проверить и вообще как добраться до него?

[Akin]

Подробная инструкция есть в Эльзе, поищи там по слову "Servotronic".
Проверяется тестером через разъем реле 12 в блоке реле в ногах пассажира.

[Akin]

Вроде этого:

[nemo1974]

А чтобы заменить этот клапан, что нужно сделать? Рейку снимать надо?
А то на сервисе говорят типа надо. Подтвердить хотелось-бы. Кто-нибудь сталкивался?

[Akin]

А чтобы заменить этот клапан, что нужно сделать? Рейку снимать надо?
А то на сервисе говорят типа надо. Подтвердить хотелось-бы. Кто-нибудь сталкивался?

Рейку снимать надо.

[nemo1974]

Спасибо!

[Вася Пряник]

А номер з\ч(клапана) сможет кто-нибудь подсказать?

[Akin]

4D0907315A

[Вася Пряник]

Спасибо, только я почемуто нашел 7039442112 и стоит он почти 8000р

[VitalijS8]

К ГУРу притензий нету, не свистит, не кусается.. а вот крутится всегда туго((( ещё куда не шло на 17 зимой, но на 18 летом неприятно....
240 евро за "преобразователь"...
Есть смысл взять б/у только преобразователь? Или лучше брать сразу рейку?
Или может эти преобразователи ремонтируются?