AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

кто-нибудь подскажет номерок бендикса в сборе? а то снова перебирать стартер и хочется родной ремкомплект,
4,2 ABZ

Всем привет! Вот и ко мне пришла проблемка со стартером. Проявилась она при подсевшем аккумуляторе. Стартер крутит, а втягивающее не срабатывает. Пробовал подавать + на красный провод в фишке под ланжероном - результата 0! Перечитал всю ветку. Перед тем как снимать стартер решил еще раз попробовать на полностью заряженном аккуме и, о, чудо - завелась! Но не сразу, сначала был треск недовтянутого втягивающего, а на следующий поворот ключа - нормально завелась. Нормально поездил пару дней (без единого пропуска!), вчера стала заводиться уже через раз, а сегодня опять не завелась вообще. Опять стартет крутит без втягивающего. Опять зарядил аккум и опять, сначала треск недовтянутого втягивающего, затем нормальный пуск (повторно раз 5 завел без единого пропуска!). Да, есть проблема утечки, которая пока не найдена. Но, скорее всего, появилась еще и проблема с контактом на втягивающем. К стартеру пока не лазил, поэтому вопрос к знатокам: можно ли добраться к проводам на стартере без этого геморного приподнятия двигателя? И вообще, куда копать для начала? Толстые провода в коробочке на лонжероне могут быть причастны к симптому? Заранее спасибо!

P.S. Машина, двиг в профиле

Стартер не крутится пока на сработало втягивающее.. а у тебя бендикс развалился

alexrae, +100500
Действительно стартер не начнёт крутить пока втягивающее не включится и тем самим не прижмёт пятаки

Почему же тогда стартер работает без пропусков при полном заряде аккумулятора и посторонних звуков не наблюдается? Думаю что дело в плохом контакте по трассе от аккумулятора до стартера. Возможно причина на клеммах стартера., тем более что провод на втягивающее не на резьбовом соединении ведь?

скорее всего потому что полностью заряженный аккум дает более сильный начальный удар по бендиксу и его заклинивает с большей вероятностью

alexrae, Я тоже такого мнения

Почистил контакты массы на двигатель, почистил контакты в фишке на втягивающее, почистил контакты толстого провода под ланжероном - проблема ушла. Я был прав.

Привет всем.
Сегодня снял стартер, благо морда скинута, меняю грм, ревизия Гены, замена правого лонжерона, по этому опустил немного подрамник, снял корпус масляного фильтра с теплообменником, и вот он супер доступ) снял лапу, открутил стартер, но самый противный верхний болт, который со стороны катов, я взял обычный Г-образный шестигранник, полез рукой за правую голову и открутил, довольно всё просто.

Вот собственно вид)

Кстати отсутствует один зуб, замена, или походит?

Ну раз проходил до сих пор то и дальше наверное проходит.
А так по фото плохо видно выломан он или ево с завода нет можит это метка для датчика коленвала.

На фото не видно, да, но он выломан, а разве дпкв с него считывает? Помоему нет.

Лучше подскажите пожалуйста номерок или как их зовут, резинки или пласмаски с планетарки, а то мои развалилась, на elcats их тоже не показывает, не знаю как найти.

У меня тоже только такая схема как у вас

Все форумы и ютюб перешерстил, не могу найти инфы по ним

Бляяя, нашёл вроде)

В украине

иоан 350 писал(а): ↑Сб мар 14, 2020 10:05 pmВ украине

Так я с Украины

Изменил в профиле.
А то меня часто путают, я с дИмитрова, а многие читают как Дмитров)

А ну тогда да новой почтой быстро привезут.

Приаювет всем.
Капец какой то, собрал стартер а на новых щётках, короткий провод, не достаёт до клемы втягивающего, придётся что то мутить и наращивать

К стати, если вдруг кому нужно, номер демпфирующих резинок планетарки - 234887 CARGO