AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В морозилке то подогрев заработает, вопрос в том, заработает ли в дождь...

Akin писал(а):В морозилке то подогрев заработает, вопрос в том, заработает ли в дождь...

ты думаешь, что там датчик дождя или влажности? не может быть....

1. Если повезет, то в ближайшие дни должен заехать на специализированную СТО. Задавал этот вопрос электрику, он должен был подготовить обоснованный ответ.
2. Собственными силами мне кажется можно сделать вот что, если есть два часа времени.
- снять стекляшку, выведя ее в крайнее положение и поддев тонким широким предметом опираясь на кожух зеркала, желательно подложить под кожух мягкую тряпочку.
- снять кожух зеркала (основную и нижнюю часть), в нижней части саморезы видны, для основной - три самореза под стекляшкой (небольшие черненые, блестящие не трогать)
- На внутренней стороне стекляшки в крайней левой части увидим тонкий прилив длиной 20мм, похожий на обломок пластмассовой линейки черного цвета. Это вроде бы датчик. В теле механизма зеркала есть под него ответная часть, напоминающая разъем эпохи 60-х годов.
- Ставим стекляшку на место и видим механизм в натуре но при этом работающий.
- Включаем мотор и смотрим как работает датчик в жизни при, если он работает механически, смотрим при летней температуре, затем можно прикладывать к стекляшке куски льда из холодильника (например).
Вот.
PS Если кто при этом захочет смазать рабочие плоскости механизма складывания зеркала - ни в коем случае не снимайте стопроное кольцо на оси, потом его будет не одеть. Можно просто слегка отогнуть механизм вниз или скажем вверх. Последнее не относится к делу, м.б. это и так все знают.

Значит докладываю - замерил напряжение на клеммах зеркала при запущенном двигателе с выключенным обогревом заднего стекла - 14,2В, при включенном обогреве - 13,9В. Вывод - обогрев включён всегда при включенном зажигании. Я так понимаю что при исправном обогреве нить должна быть целой, если её ничего не рвёт. Проверил - замерил сопротивление тестером на клеммах (честно говоря я не сильный мастер, поэтому на тестере выбирал шкалу чтобы щупами добиться изменения показаний при касании друг друга) - ничего. Едем дальше - положил зеркало в морозилку, термометр рядом. Дождался когда температура упадет до +5 и - ничего не произошло, как стояла "1" так и осталась, вывод - не работает Продолжаем опыт - температура -5, замеряем и опа! есть контакт единичка превратилась в "0" Хрен его знает что это значит, но я для себя сделал вывод что у меня всё работает, надо только зимы дождаться Правда теперь появилась другая мысль - расковырять датчик температурный....Но боюсь. Может у кого есть разбитое для эксперимента?

[quote="Colonel"] - На внутренней стороне стекляшки в крайней левой части увидим тонкий прилив длиной 20мм, похожий на обломок пластмассовой линейки черного цвета. Это вроде бы датчик. В теле механизма зеркала есть под него ответная часть, напоминающая разъем эпохи 60-х годов.

У меня датчик совсем другой такая хрень в верхнем левом углу, если смотреться в зеркало, чем то напоминает пробку от вина обрезанную на 2/3, пластиковая и внутри сам датчик, его и видно собственно. А то что ты указал я думаю это просто дополнительный крепёж, ибо ответная часть - "мама" прикручивается к основанию зеркала саморезом...

Вот вот, но мама-то медная это меня очень смущает, правда смущает и то, что прикручена саморезом и к маме не походят провода. Может это бред, но возможно мама так или иначе дает сигнал по "массе" или рвет ее. Просто так не будут делать. На крепеж не тянет, он совсем хлипкий и вроде крепится к неодвижной части механизма.

Доброе утро!
Поговорил с электриком на СТО. Вот что он рассказал:
1. На первых машинах подогрев зеркал включается просто вместе с подогревом заднего стекла.
2. На остальных:
- датчика температуры нет.
- есть терморезистор в теле стекляшки.
- когда зеркало нагревается сопротивление растет и подогрев уменьшается или даже почти пропадает.
- период нагрева\выключения зависит от температуры наружного воздуха.

А как быть в теплую погоду с утра, но капли конденсата на стекляшках есть?

Colonel писал(а):Доброе утро!
Поговорил с электриком на СТО. Вот что он рассказал:
1. На первых машинах подогрев зеркал включается просто вместе с подогревом заднего стекла.
2. На остальных:
- датчика температуры нет.
- есть терморезистор в теле стекляшки.
- когда зеркало нагревается сопротивление растет и подогрев уменьшается или даже почти пропадает.
- период нагрева\выключения зависит от температуры наружного воздуха.

на остальных он тоже принудительно включается с подогревом заднего стекла

Jescha писал(а):Значит докладываю - замерил напряжение на клеммах зеркала при запущенном двигателе с выключенным обогревом заднего стекла - 14,2В, при включенном обогреве - 13,9В. Вывод - обогрев включён всегда при включенном зажигании. Я так понимаю что при исправном обогреве нить должна быть целой, если её ничего не рвёт. Проверил - замерил сопротивление тестером на клеммах (честно говоря я не сильный мастер, поэтому на тестере выбирал шкалу чтобы щупами добиться изменения показаний при касании друг друга) - ничего. Едем дальше - положил зеркало в морозилку, термометр рядом. Дождался когда температура упадет до +5 и - ничего не произошло, как стояла "1" так и осталась, вывод - не работает Продолжаем опыт - температура -5, замеряем и опа! есть контакт единичка превратилась в "0" Хрен его знает что это значит, но я для себя сделал вывод что у меня всё работает, надо только зимы дождаться Правда теперь появилась другая мысль - расковырять датчик температурный....Но боюсь. Может у кого есть разбитое для эксперимента?

Colonel писал(а): - На внутренней стороне стекляшки в крайней левой части увидим тонкий прилив длиной 20мм, похожий на обломок пластмассовой линейки черного цвета. Это вроде бы датчик. В теле механизма зеркала есть под него ответная часть, напоминающая разъем эпохи 60-х годов.

У меня датчик совсем другой такая хрень в верхнем левом углу, если смотреться в зеркало, чем то напоминает пробку от вина обрезанную на 2/3, пластиковая и внутри сам датчик, его и видно собственно. А то что ты указал я думаю это просто дополнительный крепёж, ибо ответная часть - "мама" прикручивается к основанию зеркала саморезом...

Недавно заметил, что в дождь левое зеркало грется перестало, загрустил.... разобрал и не звонится оно.. загрустил еще больше, но на всякий случай решил в морозилочку положить. Результат порадовал - через пять минут лежания звонится стало, и в дождик теперь включается само, думаю, это глюк датчика, подвисает в каком-то состоянии и не включает зеркальце, но зимой работать должно все четко!

сегодня тоже столкнулся с такой проблемой ,на улице метель ,до ауди у меня была мазда 6 подогрев зеркал включался когда вкл. подогрев заднего стелка,сегодня вкл подогрев заднего стекла снег поплыл,а зеркала так и остались залепленными снегом, пришёл домой почитал книгу обслуживания и нашёл вот это( отражательная поверхность зеркал обогревается при включенном зажигании, в зависимости от наружней темпиратуры), на улице было -1 , но подогрев зеркал не работал

Почем новые элементы зеркальные знает кто?

BATMAN писал(а):Почем новые элементы зеркальные знает кто?

С электрохромом около 9000 рублей, не помню где но такая цена попадалась...

sevengt писал(а):

BATMAN писал(а):Почем новые элементы зеркальные знает кто?

С электрохромом около 9000 рублей, не помню где но такая цена попадалась...

Ты имел ввиду, наверное, фотохром. Это за комплект?

BATMAN писал(а):

sevengt писал(а):

BATMAN писал(а):Почем новые элементы зеркальные знает кто?

С электрохромом около 9000 рублей, не помню где но такая цена попадалась...

Ты имел ввиду, наверное, фотохром. Это за комплект?

Ага, его имел , не это за один элемент...

sevengt писал(а): Ага, его имел , не это за один елемент...

Нарядно выходит.

BATMAN писал(а):

sevengt писал(а): Ага, его имел , не это за один елемент...

Нарядно выходит.

Нормальная цена 6,5 и 7,5 т.р. за сферическое и асферическое. Плоское (для водителя подходит) около 3 т.р.
9 т.р. - уже перебор.

Вот только сегодня заменил оба стекла (не грелись) - взял неоригинал около по 600р за водительское и около 500р за пассажирское..пока всё греется, дальше поглядим

m7716 писал(а):Вот только сегодня заменил оба стекла (не грелись) - взял неоригинал около по 600р за водительское и около 500р за пассажирское..пока всё греется, дальше поглядим

Ну это наверное не те которые сами затемняются!

какое должно быть сопротивление на элементах обогрева на дорестайле?

Доброго времени суток.
Не работает правый обогрев, снимал стекло, звонится, питание не поступает на обогрев. левое греет нормально.
Кто сталкивался с этим подскажите куда залезть?
машина рестайл 2000 год

Смотри проводку. Прозвони, что именно потеряно - масса или питание.
Вот схема http://as8.ru/forum/download/file.php?id=18&mode=view

С затемнением(С обогревом) рестайл мне по 9.5тр предложили......... это дорого?

Водительское купил за 236р, пассажирское оригинал за 1200, снял старые там проводка вся зеленная штекер взял он в руке и остался, купил в руси по 5 рублей штекера маму с проводком сантиметров 10 наживил аккуратно и подключил к зеркалам все работает, летом они вроде тоже должны работать дождь сушить, испарять наверно!

Ну начнем *)))...... снять зеркало проще простого.......... берем палочку для тефлоновой сковородки и "острым концом" пихаем))) под зеркало с верху и аккуратно отщелкиваем его в верхней части.........и как только верхняя часть отщелкнулась переворачиваем палочку и большой стороной запихиваем ее глубже и отсоединяем от остальных креплений.........затем аккуратно отсоединяем провода обогрева и элемента затемнения.....и вот оно у нас в руках.... палочка-выручалочка)))) снятое зеркало с обогревом и затемнением.....
. обратная сторона обогрева и клеммы затемнения.....

продолжаем разбор зеркала))))))..........что такое обогрев и как работает затемнение.........
. так выглядит отдельно стекло наружное....между ним и основным с обогревом находятся так называемые кристаллы затемнения которые под воздействием напряжения начинают темнеть.Принцип "сковородки" )))..... ... небольшой пятачек)))......это и есть тот самый датчик срабатывания на холод......... .... обратим внимания на две дырочки которые находятся с верху датчика!!!........с их помощью можно проверить работоспособность обогрева........