AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Араз, я бы отключил - но далековато везти ищи поближе или у Славы спроси - операция то несложная с этими мозгами

с помощью ваг кома я смогу его отключить?

нет. это надо делать на столе. вагкомовский кабель можно использовать в дубовом режиме - но это не все что нужно чтобы сделать правильно. как вариант - можешь пойти к нормальному мастеру по телефонам чтобы он выпаял тебе епром 95040 и прочитал. кинешь дамп - я тебе поправлю - он зальет и припаяет обратно... Единственное в этом всем - если действительно приборка глючит - то там есть кое что что использует инфу по оборотам двигла - например информация о давлении масла...так что может приборку придется менять тоже. На ней контакты пропаяли?

нет контакты не паяли вроде.всеже мне кажется надо взять шиток с заведомо рабочей машины с чипом от ключа (наверное)и проверить.

все равно надо вытаскивать пин родной чтобы все прописать

alexrae писал(а):все равно надо вытаскивать пин родной чтобы все прописать

а прото переставив от такой же машинки не пройдет?

нет. пин разный на разных машинах. чтобы привязать панель к мотору - надо знать оба пина

значит нужен шиток,чип иммо (который в ключе),и ЭБУ двигателя?

alexrae писал(а):нет. это надо делать на столе. вагкомовский кабель можно использовать в дубовом режиме - но это не все что нужно чтобы сделать правильно. как вариант - можешь пойти к нормальному мастеру по телефонам чтобы он выпаял тебе епром 95040 и прочитал. кинешь дамп - я тебе поправлю - он зальет и припаяет обратно... Единственное в этом всем - если действительно приборка глючит - то там есть кое что что использует инфу по оборотам двигла - например информация о давлении масла...так что может приборку придется менять тоже. На ней контакты пропаяли?

а что нужно пропаять,мож фото или картинку какую ?

Как минимум контакты той фишки на которую приходит кан... вроде зеленая?

Всем привет, помогите, подскажите, 1997 год, 2.8 ack, акпп,на приборке не горит ни один значек,которые именно в колодцах спидометра и тахомета т.е. epc,давление масла и т.д.,подсветка спидометра и тахометра горит,дисплей работает,часы с пробегом тоже работают и значки которые под дисплеем тоже тоже работают,в чем причина?

Подскажите пожалуйста, на доресте 95 год датчик давления по схеме на 7 пине, в красном разъеме, но у меня этот пин пустой. Как так? Проблема в том что мотор моложе и на нем другие датчики давления, или он один вместо двух стоит. В общем постоянно горит мультик давления масла после 1500 оборотов.

Трудно советовать не зная что еще меняли при замене мотора....только мотор и его косу? Панель? Или чтото еще