При появлении сообщения в шине, неважно какому блоку оно адресовано, и от какого блока исходит, "просыпаются" все блоки, таков протокол

Осбо интересного ничего там нет, в основном это все каналы адаптации 07 блока.

Как ни странно опять расходомер, и напряжение питания, наверно отключал аккумулятор? Может контакты плохие?

скорости должны совпадать

Да действительно это все КАН
У концерна несколько шин, отличающихся по скорости и назначению, объединяющих различные группы блоков управления. То что вы разбирали, это своего рода концетраторы, а шлюз (19 по моему блок), объединяет эти группы в единую сеть.

Нормально на 7-ке, в ХР Mode

Реле зажигания, провод по левой стойке, черного цвета 4 кв. мм. Само реле установлено в блоке реле с левой стороны, верхний ряд крайнее правое.

Именно

На педали тормоза, если выключатель четырехконтактный, то судя по схеме дело может быть в нем. Вообще конечно с мультиметром надо лезть и проверять.

Посмотрелсчас схему, попробуй снять разъем с выключателя стоп сигналов, если поможет, замени выключатель.

Вероятен еще где то плохой контакт массы.

Все мечты материализуются рано или поздно. А пока, у нас же ведь клуб любителей AS8

Без ошибок трудно что то говорить.

Наверное хана банке, обрыв, или замыкание, раз телепаются наверняка активная масса осыпалась, напряжение как раз на одну банку не дотягивает, а плотность не мерили?

Позволю себе вмешатся в спор. Во первых электролит в аккумуляторе не кипит, просходит обильное газовыделение, то есть иммитация кипения. Кстати выделяется смесь водорода с кислородом, а это гремучий газ. Во вторых, действительно газовыделение происходит на протяжении всей зарядки, но интенсивным про...

Да действительно, блок нужен 4L0 907 468A или 4L0 907 468 C. Учтите что для установки адаптивного круиза на А6, придется заменить модуль ABS.

+1 Однозначно заряжать, и мерять плотность по банкам.

И все таки мое мнение, если проверять нагрузочной вилкой заряженный аккумулятор, картина будет более достоверной.

Правда..... Компиляция всего вышесказанного: 1.Открываете пробки, проверяете уровень электролита. При необходимости доливаете только дистиллированную воду. 2.При условии что уровень в норме, имзмеряете плотность электролита. Если плотность ниже нормы, ставите аккумулятор на зарядку. Если плотность в...

4B0 973 724 орпус разъема 8 шт.
кабельная шахта цилиндры 1-4 4E0 971 824 S
кабельная шахта цилинры 5-8 4E0 971 824 AA

Второй насос включается через реле, расположенное в багажном отделении справа, и через предохранитель 2 установленный там же, на него подается питание черно желтым проводом. На этом насосе можно уехать достаточно далеко, поэтому надо ставить два реле блокировки, или рвать провод питающий форсунки.

Привет! Реле бензонасоса установлено в ногах переднего пассажира, включает собственно бензонасос, форсунки, лямбда сенсоры и т.д. провод красно черый 6 кв. мм. идет к блоку предохранителей С (в торце торпеды со стороны пассажира) и через предохранитель 31 черно желтым проводом сечением 2,5 кв. мм. и...

этот индикатор абсолютно бесполезен ... даже если он показывает уровень заряда 100%, то это не значит, что он полностью заряжен... Соглашусь. У меня последнее время стала регулярно появляться ошибка по току покоя - верный признак того, что аккумулятор уже постепенно теряет свои свойства. При этом ш...