AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Avner

Залей побольше бенза - подальше за полбака

Avner

Номер его не помнишь?

Avner

А сальник у тебя был уже значит?

Avner

И сколько отдал за замену и сам сальник?

Avner

Может,в принципе похоже.замена сложна?

Avner

Если смотреть по ходу движения авто,то слева.справа тоже есть но меньше

Avner

Вот не могу точно сказать,вполне возможно что и так.капает именно между валом и поддоном на гофру глушителя.

Avner

Там где вал от коробке.получается между валом и поддоном.

Avner

Вывешивал машину и увидел что из коробки потихоньку сочится масло и падает на глушак.капает где-то за поддоном,ближе к заднице.коробка cml,кто-то может сказать сальник ли это ну и номер его?

Avner

Ребят,я так и не понял он у меня расположен на голове или же около фильтра?

Avner

Клемма под правым лонжероном окислилась.

Avner

У меня так же, загорается после 2х тысяч оборотов,проблема в датчике,отъездил уже около 15тыс.

Avner

Соединяет,можешь проверить и отдельно но мне кажется в самих деталях вряд ли проблема-зная ауди тут скорее проводка

Avner

и клемму под лонжероном не забудь!

Avner

Тут у парня похожая проблема,я ему отписывал в теме.попробуй посмотреть клемму под правым лонжероном.видимо жгут силовой где-то на массу упал.

Avner

Видимо под замену датчик коленвала,это часто бывает.попробуй скинуть клемму с аккума,если не поможет езжай к парням нашим и бери у них датчик (в разделе продажа найди темы),или же сразу в Кунцево и бери новый.

Avner

Так сложно сказать,но сам ты до клеммы на стартере не доберешься без ямы.

Avner

Попробуй но мне кажется вряд ли там проблема.смотри провода которые приходят на стартер и клеммы под правым лонжероном,это более вероятно.

Avner

Попробуй почистить клеммы и посмотреть контакт провода с самой клеммой.возможно умельцы закоротили провод на стартер,гену,под правым лонжероном или еще какой-очень на это похоже тем более что так сильно искрит.

Avner

тут даже не знаю.я не очень понял-проблема в том что нет заряда,или в том что клеммы нагреваются?

Avner

maksim-shorin писал(а):Катушки менял местами - ничего не меняется, пропуски по прежнему на 1-ом цилиндре .

Ну тогда пробуй с коммутаторами и посмотри проводку к катушке на 1-м цилиндре, там 3 провода подходит. У меня они окислялись, замыкали между собой и машинка троила.

Avner

На всякий случай выкрути катушку из первого цилиндра, осмотри визуально на предмет трещин. Ну и можешь тогда сразу кинуть на 2й цилиндр и посмотреть перейдет ли ошибка - так даже проще будет.

Avner

может и так.а коммутаторы проверял? Попробуй поменять их местами, если ошибка уйдет на другую голову - значит коммутатор, если нет - исключаем.

Avner

Мне кажется вряд ли дело в датчиках. Посмотри проводку до катушек, состояние самих катушек и подачу топлива к рампе.

Avner

А почему не думаешь что катушки или коммутаторы виновны? Может и вообще бенз плохой или конденсат в баке замерз..

AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Найдено 383 результата

Re: Всем привет машина стала помогите

Re: Сочится сальник на cml

Re: Сочится сальник на cml

Re: Сочится сальник на cml

Re: Сочится сальник на cml

Re: Сочится сальник на cml

Re: Сочится сальник на cml

Re: Сочится сальник на cml

Сочится сальник на cml

Re: Как обойти ошибку по датчику давления масла?

Re: глушу и заводится только после простоя

Re: Красная лейка, давление масла в двигателе.

Re: КЗ на аккумуляторе

Re: Не могу завести

Re: КЗ на аккумуляторе

Re: Всем привет машина стала помогите

Re: Не могу завести

Re: Не могу завести

Re: Не могу завести

Re: Не могу завести

Re: Не могу завести

Re: Не могу завести

Re: Не могу завести

Re: Не могу завести

Re: Не могу завести