надо брать!!

вариант не из лучших полностью согласен. Скажу сразу, даже не смотря на машину, надо готовить кучу бабла. ПОСТОЯННО будет сосать деньги. И вообще, как можно просить совета не дав описание машины - пробег, цена, неисправности. Могу предложить только гадание по фотографии..)) Пробег думаю глубоко за ...

1. Печати ставить надо по месту ДТП. Они должны были их поставить на месте - это их обязанность!! Можно пожаловаться на них, но смысл не велик, т.к. забот у тебя не уменьшится. 2. Думаю чеки от нового крыла скорее всего не прокатят, т.к. такого пункта в правилах я не видел и вообще, как ты сможешь д...

я сначала покрасил саламандром черным (жидкая кожа) продержался примерно год, а потом перетянул за 3000 руб. кожей. От нового не отличишь. Снимать его только не просто оказалось, но дело того стоило.

а фото хде....

так там написано, что в РФ не отправляет...

Я купил на авито ремкомплект за 2500 руб у чувачка (он ими занимается). В ремкомплект входит весь компрессор без поршенька 1sakcsat23 и, соответственно, с датчиком и еще какие-то резиночки и колечки были. Переставили поршенек и новый компрессор за 2500))) ну и плюс работа - рубалька полтора еще прим...

без чтения ошибок брать ее все равно глупо

У меня так было, когда компрессор пневмы накрылся и я всем говорил, что типа так сейчас модно, что типа кучу денег отдал, чтоб так было.....))

Akin писал(а):Уровень проверить нужно обязательно

+1!! А лучше сразу поменять. Уверен, что дело в масле! У меня тоже самое было!!

3,2 не самый хороший мотор, если не сказать, что самый плохой! ИМХО естессна.. очень много болячек, которые никто не знает как лечить кроме метода научного тыка! 120 тыщ на FSI это срок. Думаю тыщ 10-20 и цепи постучатся к вам в дверь)) - а это дорого и долго! А вот с вариатором у меня проблем особо...

в поиске куча тем по этой проблеме!! я сам описывал причины поломки с фотографиями и как с ними бороться!!

снимаются они путем откручивания одного шурупчика и вынимаются вверх. Я все 4 поменял примерно за 15 минут с помощью одной отвертки и магнитика (магнитик чтоб шуруп не упал)

andrew_mcd писал(а):уверен, что это клапан карторных газов

но это нормально, он так и должен цокать!!

Audist09 писал(а):Есть какой-то легкой стучок

уверен, что это клапан карторных газов. Цоконье такое слабое.
А ошибка может быть эта из-за клапанов управления. Их менять не пробовал?

Greku писал(а):повышенная шумность работы

Цепь может и не греметь, но все равно быть растянутой.

а потом может быть..

Я бы так смотрел: Пуск мотора-чисто ли заводится Работа мотора-без посторонних ли шумов Как держатся обороты на холостыхи и после перегазовки Работа подвески - погонять по всем положениям несколько раз Работает ли вся электроника - стекла, зеркала, сиденья, MMI, багажник, климат и так далее. Как вед...

Да, мотор 3,2. Правда в этой сумме примерно 20-30 рэ, которые я потратил на клапана в правой голове

Геннадий, без обид, но просто на форумах часто встречаются люди как Вы! Они всегда докапываются до слов, пытаются как-то оспорить любой попавшийся ответ, тем самым пытаясь поставить себя умнее других! Зачем Вы вообще начали этот спор? Я описал собеседнику проблему с которой столкнулся сам и выдвинул...

Ага...из той самой серии..

Ой...я Вас умоляю...началось..!! К официалам зайдите и поинтересуйтесь, если знакомые...

Так у вас bvj? И 140 это не ДВЕСТИПЕСЯТ !!!)) желаю, чтоб и не ломалась)) закрыли тему, а то так можно долго спорить!!

Фсай 100% не проедет 250 тыщ. Эта проблема по статистике на 100 тысячах и случается!! У меня пробег был 119000 пробег когда цепь загремела. Пробег был родной. А у сестры был пассат - я его замучался в сервис гонять

знакомый всю эту преблуду, ему это вышло в копеечку Зачем далеко ходить! Я у себя все это менял!! Встало это мне в 150 000 руб. Но можно отделаться малой кровью т.к. растягиваться могут только две цепи и растягиваются они из-за натяжителей, которые можно, не дожидаясь их поломки, доработать, путем ...