Значит действительно с болкванками гемор.

А простые диски которые купленные читает?

TimA8 писал(а):

Alex0002 писал(а):

TimA8 писал(а): Да уж попадалово!!! Даже антифриз лить лучше фирменный, а уж присадочки однозначно не стоит.

Ну знаешь функциональные особенности антифриза одинаковые, что за 100р залить , что концентрат разбавленный лить. Одно и тоже.

-1 !!!

Проверено тоже!!!!

dmc писал(а):Понятно, присадщки зло, но причем тут течь масла через сальник? Недошло.

Не знаю, может стечение обстоятельств, может последствия "запора" в теплообменнике. Я не спец в этих тонкостях.

TimA8 писал(а): Да уж попадалово!!! Даже антифриз лить лучше фирменный, а уж присадочки однозначно не стоит.

Ну знаешь функциональные особенности антифриза одинаковые, что за 100р залить , что концентрат разбавленный лить. Одно и тоже.

Сухая горчица - это жестко.

Это я уже понял на собственном опыте.

Небольшая предистория. Начал уходить антифриз, в сервисе поставили диагноз ,типа нужно менять втулку и колечки теплообменника. Короче поехал в магазин за запчастями, в наличии ничего не было(дело было перед Новым Годом), заказал. Сказали привезут через 3 недели. Думаю пипец, на 3 недели без машины. ...

Не имеет значения какой фирмы болванки. Главное чтобы они CD-R были и все. У меня разных фирм болванки. И все играет. Смотри может чейнджер тупит?

А какова процедура долива масла? и проверки уровня? Мне в сервисе говорят что машине нужно остыть чтобы проверить уровень и долить масло. Она у меня постояла , остыла, потом ее подняли , долили с 0,5л малса, завели погоняли по режимам в подвешенном состоянии, потом снова проверили уровень и сказали ...

Понятно, спасибо!

не я менял, сегодня в гараже утром решил проверить , а там 3-4 мм выше максимума!

Поменял датчик давления масла и сразу масло поменял, вроде вся течь прошла.

без высоких не езжу, чем черевато?

Ребята насколько критично, если перелили масла выше максимума.? Что делать?

из прочитанного понял что мне кольца лучше поменять чтоли? Двигло не хочется менять.

Записал обыкновенный CD-R цветной на самой низкой скорости. Работает отлично!!!

на самом деле меня очень смутила такая цифра в компрессии.

ссори, я написал тебе про Климат контроль!!!

я там уже был, ничего основного не нашел. Может кто подскажет, к примеру : чтобы было тепло в машине нужно нажать ту кнопку и поставить такую-то температуру, что прохладно нажать ту кнопку и поставить такую-то температуру, что автоматом , то вот ту кнопку и поставить такую-то температуру. Потому что...

Просто кошмар, не могу разобраться как он работает? Один раз включился на МКАДе и все больше не хочет. Кто расскажет какие у него секреты включения есть. Как правильно его включать.

На диагностику загнал потому что я ее покупал и поэтому попросил проверить все!

Самому сделать можно? Вроде смотрел , так его видно , но понятно там снимать много чего нужно. Сложно или нет?
Или стоит все таки в сервис отогнать?

говорили что в одном из горшков до 20 доходит компрессия.Я аж охринел.