На А8 д2 95 г работало.

Дворники можно программировать самому.например включил первое положение и сразу выключил,посчитал до 5 ,включил,будут срабатывать каждые 5 секунд и т д.

Скорее даже хлопки в глушителе,похоже на пропуски.

Дымо генератором проверил,под соса нет. Месяц назад установил новые форсунки и тнвд ваг.
Машина стала совсем другая,но пропуски на холодную остались.Еще заметил что по диагностики показывает мотор AUK а у меня стоит BUY может прошивка кривая,мне когда удаляли катализаторы ,прошивали под евро 2 .

Уровень масла проверь в акпп

Не зачто.
Ротор стоит с магнитами, коллектор надо установить с правильной полярностью а то не будет зарядки на холостых.

Вот номер ASZ1147KS, если гена хитачи.

Хорошо,сделаю

Нет.Дымо генератором надо проверить?

Помыли мне форсунки,устоновил.Давление держит но пропуски остались.Сейчас похолодало и пропуски ушли.Куда копать?

Спасибо!

После 5-6 часов простоя всё ок.Или это не показатель?

Добрый день! Пропуски зажигания только на холодную секунд 10-15 и начинает работать ровно,машина 2008г.Может кто сталкивался,деогностика ошибок не выдаёт

Видать длинный болт вкрутили где-нибудь со стороны грм, и он выдавил кусочек блока с внутренней стороны.

Смотри разъёма на мозгах.

Вот этого не помню

У меня на ABZ сперва открывалась маленькая а потом большая

Прокладка токая есть, осталось после продажи машины

По лучшему варианту гонял машину на ремонт АКПП. С с течью масла с сопуна.По их словам сказали что растёрла втулку первичного вала,нужно разбирать.Забрал машину во вторник,течи нет ,поменяны все сальники,но с первой на вторую коробка пинается.позвонил ,сказал что пинается, сказали катай пока 1000км ...

Саленблоки переадресовал в траверсу д2

Я с д3 ставил

Втулка должна подойти 140008 по карго

NSK 6003DG8B

В доресте католог говорит что одинаковые