77 822 600 комплект на 6 шатунов

Коренных подходящих нет, есть похожие, но там замок с другой стороны.

Himura, попробовать, если не вставляет, то это силика, как в сапогах.
Кстати, я бы брал мобилитрон

666 , ну а чего не прокатит.. Тут главное опасение в том, насколько шейка колена пострадала. Ну я по ней самой мелкой что нашел наждачкой прошелся, хотя бы для того, чтобы то что со старого вкладыша на ней осталось удалить. Пока полет нормальный. В общем ремонт встал примерно в 20$. Из них: 77 822 ...

Подскажите пожалуйста кто-нибудь момент затяжки крышек шатунов, а то где-то пишут 30нм+90°, а где-то видел 43-53нм

Bla©k, я про ширину. На том шатуне, на котором провернуло, вкладыши шире остальных. На фото сравнение с вкладышем с соседнего шатуна, под который он, кстати, залез.

Чисто для общего развития, как могло получиться такое? Это его его так раскатало, или что?

Зацените прикол: через нижний поддон в принципе есть доступ ко всем шатунам, но стоит пластина, последний болт которой можно выкрутить только сняв весь поддон.
Есть желание тупо его срезать.

Bla©k, это я бы с радостью, когда-то даже была, но компа у меня нет.

Спасибо, уже нагуглил фотку снятого насоса как у меня и понял что нужно было вал покрутить. Завтра попробую.

Там, кстати, вроде бы вполне неплохой доступ к колену через нижний поддон, кроме 4 и 8 шатуна.

Как снять масляный насос?

Bla©k , верхний есть возможность снять не снимая нижний, внутри никаких болтов нет? Шатунные такие? Для диаметра вала начиная с [мм] 53.958 До диаметра вала [мм] 53.978 Для корпуса диаметром начиная с [мм] 56,8 До корпуса диаметром [мм] 56.819 Ширина 1 [мм] 17 Толщина стенки [мм] 1.404 Дополнительн...

Спасибо всем отозвавшимся. Смущает стружка Вот и я о том же, если бы не она, залил бы новое масло и забил бы пропуски зажигания Это вряд ли связано, конечно Дело в том, что после того как разобрался с искрой во всех цилиндрах, масленка по-моему больше не пищала, но я не помню наверняка, т.к. за посл...

Всем привет. Машина несколько лет стояла, периодически заводилась и пару раз ездила, в том числе однажды примерно 150км с двумя не работающими цилиндрами (коммутаторы сгнили). В общем пявились стуки в моторе, больше даже на стриканье гидрокомпенсаторов похоже, когда масла не хватает, но звуки одиноч...

Отвечу по своей проблеме. У меня вылечилось заменой насоса ESP. Б/у стоит копейки и меняется очень легко.
После замены не забываем прокачать насос. Прокачивается ваг-комом через левый передний суппорт.

А что скажете насчет двигателя от s8 вместо обычного 4.2? Двиг с дорестайловой эс-ки встанет вместо AKG? Что-то кроме ЭБУ менять придется?
У меня AKG застучал, вот думаю..

Да ничего я не разобрался -так и езжу. Еще, при резком торможении, переднее левое колесо стало блокироваться очень рано, перед чем чувствуется что срабатывает abs. Вот и не пойму, это гидроблок abs, насос esp или что-то еще?? Повторюсь, ошибка одна - 01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе-G20...

В общем я нашел этот g201 которого нет ни на одной схеме и никто про него ничего не знает. На дорестайле он стоит на насосе esp, что под гидроблоком abs. Видно его из ямы. Номер его 0265005303 по бошу. Как я понял, он что на ауди, что на мерс или бмв, один и тот же. Факт в том, что датчик этот стоит...

CHAos просьба отозваться. Что конкретно делали с датчиком?

+1. Ошибка 01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе-G201 27-00 - недостоверный сигнал
Я так и не понял где конкретно он стоит. Машина дорестайл с esp.

В общем, если лечили отгнившие контакты их спайкой с другими, все нужно вернуть как было. Они вроде бы не задействованы, но походу всё-таки задействованы. Если напрямую припаивали провода в блоке, проверьте, может где-то контакта нет, или коротит.

поменял блок на правильный. тема закрыта.
Открылась, правда новая, по датчику абс, но это уже совсем другая история.

у меня такая история. долго ездил без блока абс. когда поменял его, выскочила ошибка по датчику переднему левому. при осмотре оказалось, что мне этот датчик кто-то обрезал(!) то ли на сто-шке где подвеску ремонтировал(менялся пыльник внешнего шруса с этой стороны), то ли когда суппорта капиталили. С...

Опять новости. Новый блок кодировать не удалось, но решил воткнуть свой старый (он у меня сейчас разобран до платы) и врубил вентиляцию системы в базовых установках в ваг-коме. Как начал херячить дым из платы. В общем дорожка поплавилась и походу пропаялась, т.к. единственная ошибка "неисправен...

В общем дело приняло новый оборот. Оказалось, что этот блок 4d0 907 389 (тьфу ты, уже по памяти номер пишу..) б.у. стоит не так и дорого. Сегодня купил за 50 баксов, правда, с буквой Е на конце, т.е. с рестайлинга. Сразу же подключил его, а он выдал целую кучу ошибок. http://i021.radikal.ru/1308/e6/...

Кортеко этот я смотрю есть в магазинах, под 40$ стоит. Ну и плюс еще сам подшипник докупить. А польский с ценами видел на польских сайтах))

польских вариантов 2. есть cda8, а есть cba8-2. Различаются длиной крепления. Тот, что на фото, это первый вариант, он короче.