Такие бывают до 8000К.
Действительно, интересно, можно ли лампы неоригинал поярче поставить?

Да, действительно в ЕТКА найти сложно будет, её просто не на иллюстрации не в описании в модели А8 нет.
Если забить номер зажимной втулки для прикуривателя - 4A0919343A в поиск, и открыть, например, Ауди 100, то сразу станет понятно, что номер лампочки - 6K0919243.

Slava_A4 писал(а):

akin писал(а):БУ в Москве продаются от 30 000руб до 45 000 руб за комплект для переостнастки.

Это за всё? Если да - то в принципе нормуль, половина новых, если за 30000р. А старые тормозилки в зачёт могут пойти?

Цена за все, но поискать придется. Дефицит, однако. Да и врядли кому нужны другие в зачет...

Максим писал(а):а чё если полетела коробка 5-и ступа, она вообще ремонтируется или на свалку?

Дешевле поменять на БУ, надежнее перебрать.

serguei написал все правильно и понятно.
Я думаю, начни с коммутаторов.

БУ в Москве продаются от 30 000руб до 45 000 руб за комплект для переостнастки.

Наверное, после темы про тормоза БРЕМБО голосовалку протестировать решил...

Интересно, кто постоянно пользуется ручником, перед тем, как селектор АКПП перевести в паркинг?
Надумал голосование провести. Потом подумаем, почему так полезно делать.

Перфорированные диски уменьшают время отклика педали и снижают усилие, прилагаемое на педаль. Эффективность торможения улучшается, можно позволить себе сократить безопасную дистанцию в потоке. Лучше себя ведут в реально мокрую погоду, когда лужи заливают тормоза. Лучше охлаждаются, Недостаток один -...

Самыми эффективными тормозами на Ауди А8 и S8, серийно ставившимися в кузове D2, общепризнанно считаются BREMBO (диски 345мм) и TEVES (диски 360мм), которые ставились с 1999 года. По этой причине, из-за недостаточной эффективности других систем тормозов, многие владельцы А8 задумываются об их устано...

Особенно не парюсь что 3 литра на 3000 км уходит, но как все равно переживаю, мало ли с какого патрубку или соединения течет. Если такая маленькая течь, то можешь не париться а как я залил LIQUI MOLY герметик течи ОЖ - две банки использовал правда и всё в норме. И не что там не забивается, ни какие...

Стучат скорее всего скобы задних суппортов. Проверить можно легко - поднять машину на подъемнике и подергать за скобы. Если сильно люфтят, стоит их заменить. Оригинал покупать необязательно - их делает LUCAS. Проверка работоспособности флажка ручника и цилиндра суппорта, замена тормозных дисков и ко...

vovvw писал(а): Видел твои, а у тебя они точно оригинал? Короткие очень, вот задние похожи - длинные

До кучи вопрос, а кодик вотекса, на коврик в багажник, резиновый, не подскажеш?

Да, у меня точно оригинал
Передние естественно короче задних.
Номер коврика в багажник дам на след. неделе.

Проверю ка я уровень масла, может из-за этого... P.S. А вообще дорого обходиться процедура замены масла? Мозги промывать стоит? :roll: "Промывка мозгов" не в коробочной мастерской еще больше увеличит риск поломки коробки после замены. Мое мнение таково - если работает хорошо, лучше не лез...

Важная мысль - многие мастера советуют лить только оригинальное масло в АКПП.

Весьма полезная ссылка.

Странно, у меня даже на S8 низкой подвеске не цепляет...

Ну вот, даже ответить не успел, опередили.
Теплообменник - очень вероятно. Течет он частенько...

bloom писал(а):Мне тоже советовали Mobil Formula 1 5W50 говорят зачетное масло.

Вот мы и нашли лучшее масло для наших моторов.
Mobil Formula 1 5W50

Есть номер штатных, они на рестайлинге и дорестайлинге одинаковые. Других не видел. Помогают от грязи реально, машина существенно дольше остается чистой.
Номера по VOTEX - по ЕТКА они не бьются:
4D0075111 - комплект передних с крепежем
4D0075101 - комплект задних с крепежем

Я перешел с 5W40 на 5W50, расход стал существенно меньше. Существенно - это раза в два...

Даа, два года срок, однако. Но, думаю, немного на нем полезно прокатиться, может километров пятьсот. Есть мнение, что масло неплохо отмывает собственные отложения, а отложения от другого масла хуже. Поэтому немного покататься, потом слить, промыть промывочным маслом и залить новое - синтетику 5w40 и...

Вот так, в подтверждение слов автора мнения разделились.

Кстати, у меня тек задний сальник, так его поменяли, вместе с маслом, теперь машину начало дергать при переключении с паркинга на "D" или на "R". Еще бывает я включу "D" даю газу, машина едет, но как-то плавно. Только через пару секунд, передача как бы до конца втыкает...

Мое мнение такое - стоит менять раз в 100000 на ухоженной и обслуженной машине, если её пока продавать не собираешься. Если общее состояние машины так себе, то менять масло не стоит, может привести к незапланированной поломке и, в любом случае, ресурс коробки не увеличит. А так стоит следить за уров...