Спасибо всем за участие в обсуждении темы.....пошел воять....буду переустанавливать всё навесное с акуф на аув

Вот, что мне ответили на другом форуме : Сообщение от меня Добрый вечер, у меня к Вам вопрос..... У меня автомобиль Ауди А8 2000 года, проблемы с двигателем, хочу взять контрактный....стоит на моей авосе AQF.....мне предлагают AUW....при этом говорят, что заменяемы и без проблем. Почитав у Вас в раз...

Да ни кого "дрочеля" там нет......в смысле муздыкаться особо не надо...там и головы одинаковые и блок ....да инавесное тоже....в плоть до катушек зажигания...... меня больше интересует вопрос по дросельной заслонке.....менял кто нибудь или нет, при замене движка.....сами др.заслонки разные...

Всем доброго здравия !!!
на моей авосе движка родная AQF машинка 2000 года....
хочу поставить двигатель AUW....
Кто сталкивался с этим ???
все пишут , что железо одно и тоже....советуют поменять заслонку...и всё....а дросельные заслонки разные по креплениям....
Комрады прошу совета ??? что деить ???

пробую вот может эта схемка по понятнее

чето не получается у меня добавить схемку...берем схему -- Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управленияем где 6 ножковый штекер для подключения центрального замка...после подключения имеем синий провод на команду открыть а зеленый на команду закрыть... Вот эти д...

Добрый всем день или вечер!
На А8 стояла штатная сигналка и установленная старлайн А8....есно закрывались и открывались порознь...надоело решил поэксперементировать...и получилось весьма удобная штуковина...
схему подключения берем не ту что для компрессора а вот эту ....

дворники robert » Пн мар 10, 2008 1:42 am перестали выключаться,только когда заглушишь выключаются В чем может быть проблема(а то так можно и стекло до дыр стереть) Вчера помогал исправить такую проблему своему товарищу.... Тоже держит авоську... и причину нашел не в реле и залипании подрулевого.......

Ну всмысле всем привет!!! немцев пользую уже давно... до этого били бешки, последняя 735 в Е32 кузове, с прошлого года решил перебратся на Ауди ... вот приобрёл по случаю А8 с движкой ABZ, 4.2, кватро, 1995 года рождения, рестайлинговая, цвет черный, диски на 18,руль три спицы, телефон АЕГ, цвет сал...

Пока всё внорме...
езжу корошо...
все работает в норме как положено...
Всем спасибо за ветку...
от всех по немногу и результат не заставил себя долго ждать....
Всем удачи в победе кривого бака.

Всем Привет!" Сейчас закончил ковыряться с насосом.... Достало всё аж жуть.... Всё описанное в теме и про сосок и многое другое правильно... но я сосок не стал обламывать... сегодня в очередной раз, наверное десятый разобрал бак и вытащил от туда всё..ну в смысле колбу и посадочное место а такж...

Всем Привет! Недолго парилась старушка... опять на полбака стал глохнуть...но как писал ранее сосок отламывать не стал просто обошел его посчитав что сосок в некотором роде послужит для более точной установки ноги. Так вот чей - то я подумал ..подумал...и купил здесь на форуме всю требуху с бензонас...

что именно в нем могло полететь...или окислиться...либо серъёзней ???
что деить....
менять блок ???
или можно исправить родной...???

Всем здравичка.
Ауди А8 95 года 4.2, кватро, двиг. ABZ

Все постирал ....выдает вот такую ошибку в 01 контроллере
по двигателю....
18033
P1625-35-00

что делать и где ковырять ???
на форуме не нашел..чего либо подобного...

за ранее благодарен,
С Уважением,
Геннадий

Дак знаяит негерметичность может давать такие косяки???
я вот что подумал на счет подсвистывания в районе бензанасоса...может сменить резиновый уплотнитель у меня как раз по случаю есть....хорошоб это решило проблемку...

Всем привет....сегодня утром заглох хотя по датчику стрелка дошда только до уровня красных меток...а по киллометражу впринципе бензин должен был уже кончится...грешу на второй датчик...в колбе все нормально ...смотрел ицентральный внутренний одет на крышку и со спиралью все нормуль... а может где ещ...

да блин еще не выкатал весь...положил канистру в багажник вот уже езжу третий день..стрелка ушла на убыль на две отметки вниз от половины бака...полёт продолжается..... а вот что приключилось...до этого... съездил в магазин поросил бензостойкий шланг без нитевой арматуры...объяснил что данный шланг ...

Всем привет...
Все зделал как описано....собрал..при всем работающем - появился какойто писк в районе бензонасоса...крышку бака снимал не помогло...че за ерепень...эдакая....то глох на по бака то пищать теперь стал...как убрать писк...

Аааа...
Спасибо...!

А случайно ни хто не знает где мона прикупить корпус с жалом под сигналку штатную с одной кнопкой..???

А8 4.2 кватро - 95 г, двиг. АВЗ,

Добрый день.
Агде можно заказать ключ...однокнопачный...

и можно ли обойтись без прошивки - если внутренности переставить со старого...а нарезать только жало..

С Уважением,
Геннадий.

решил данную проблему следующим образом.... разобрал брелок(основного ключа) почистил контакты на печатной плате и контакты идущие от батареек... а так как у меня ключик обамался от основного брелка то второй ...всмысле нарезанный приделал к брелку... конечно колхоз...но пока подберу ключ...в полне ...

вот че диагностит ВАГ Адрес 01- 4D0 907 557 K Компонент: 4.2L V8/4V MOTR AT D02 Кодирование: 08273 Код Сервиса: WSC 23147 2 Найдены неисправности: 18033 - Шина данных- привод: недостоверное сообщение от блока управления КП P1570 - 35-00- - Готовность: Нет данных Адрес 03 - Контроллер : 4D0 820 043 К...

и че деить

Всем доброго здравичка...! ездил ездил и доездился... А8 -95 года двигатель АБЗ , 4.2 кватро ехал нормально поставил автомобиль...через час вышел завести не могу... схватывает и глохнет.. вагом протестил выдает по движку вот такую ошибку...17978 P-35-00.. стирал не помагает.. что делать...как быть.....

Всем привет! собрал я жгут проводов....обрадовался что все аккуратно получилось..... соеденил....и....засада.... телефон пикает...подает признаки жизни...но...не чего не отображает на дисплее и соответственно подсветка не работает.... проверил провод от телефона к разъёму на 8 проводков ...отсоедени...