стояли 00461, поставил 00083, мне тоже помогло, спасибо, у меня 00007 там стояло и показывал расход в 3-4 раза меньше, почему-то появилось это после того, как вышла из строя одна лямбда, я думал, что расход такой показывает из-за нее, лямбду заменил, а расход назад не вернулся, поставил 00083 и все...

Антон AUDI A8 писал(а): ↑Вт июл 21, 2015 11:08 pm его перепайкой и чисткой с сушкой

привет, а что именно перепаивалось?

пробейте, пожалуйста, вчера другу пригнали,
WAUZZZ4DZVN012587

понял, озадачился поиском дымогенератора :-)

makdey2010 , трос проверял, проливал, в момент подвисания оборотов дергал (под капотом), заслонка закрыта.. ощущение, что это клапан ХХ открывает воздух. утром -19, опять после трассы подвисли сперва на 3000 потом на 2000 об, заглушил-запустил, стало 1100, дальше постепенно в городском ритме нормал...

Вот сейчас домой из -15 в -23,5 вернулся, ХХ нормальный..

Будем пробовать! Спасибо за идею :-) Только дуть-то надо в дикий мороз тогда.. Когда тепло, все нормально.. да даже в мороз, если никуда не ехать, то ХХ нормальный, пока с ветерком не прокатишься.

Всем привет. Имеется А8 D2 1996 год (97-й модельный) 3.7 AEW, АКПП 5HP19 (CJT). С момента покупки автомобиля в сильные морозы присутствует такой глюк - при морозе примерно от -20 и ниже (особенно после движения по трассе) подвисает ХХ, каждый раз по разному от 1200 до 2000. При этом если во время ез...

вернул старый дроссель, пинки в АКПП пропали..

sergej08072011 писал(а): ↑Вт ноя 09, 2021 9:40 pm маленькая а потом большая

а возле датчика был рудимент в виде пипки, заглушенной шлангом? у меня на старом был, на новом нет, просто отливка там.

со старта немного вроде бодрее, только с 1 на 2 пинок в акпп появился.. :-)))

Всем привет. Имеется A8 3.7 AEW QUATTRO 1996 (1997 модельный). Меняю дроссельную заслонку. На дросселе-доноре заслонки ходят синхронно (большая и маленькая), а на дросселе, который стоит на машине сначала открывается процентов на 30-40 маленькая, а только затем большая начинает открываться (как на к...

когда купили и гнали домой 300 км - расход получился 8,5 вроде, 3.7 AEW, quattro, скорость 100-110
сейчас если ехать 120-130 по трассе - получается 9.6
если ехать 120-130-140 - 9.9 литра

Dmar, точно не скажу, с рестом пока не имел опыта. Скорее всего подойдут. Как вариант, скинуть кардан с заднего редуктора и прикинуть ШРУС (можно самый дешевый на опыты взять, там цена чуть больше 1000 р.). Вот тема по ШРУСу viewtopic.php?t=5288

Поменял задний редуктор на DNV (у меня оказался CGV с другой ГП), вибрация ушла. Заодно заменил сайлентблоки заднего кронштейна редуктора, поставил от D3 с того же места (103184 FEBI), а также заменил сайлентблок переднего кронштейна заднего редуктора (GM5185 ZEKKERT). Плюсом заменил смазку во внутр...

вот это поворот, благодарю, вероятно кто-то до меня махнул подрамник в сборе.. т.к. редуктор с виду лет 30 не откручивался, а я сегодня в нем еще и масло поменял..

Akin, получается, что согласно этого документа, у меня должен быть редуктор DNV.. но у меня CGV, может в этом и кроется причина вибрации..

АКПП, 5HP19 - Код КПП - CJT.

Подскажите на 3.7 AEW АКПП 5HP19 какой должен быть задний редуктор?
По факту стоит CGV, но в начале темы пишут, что такой ставился на МКПП.

спереди справа люфтит сам фланец переднего редуктора, ШРУС нормальный, люфт в подшипнике редуктора похоже но! почему он тогда делает это только на горячую? :-))) и как он это делает на скорости 1 км/ч? при этом тапка в пол можно и 200 ехать, никаких вибраций нет или они просто не заметны.. по мотору...

поменял подвесной и оба ШРУСа, этот звук пропал. детали - ШРУС - 302238 LOBRO Подвесной (подходит без каких-либо переделок) -PP4548 LEX Пыльник ШРУСа оставил родные, т.к. были бодрые, крестовина живая. Но! Осталась какая-то другая вибрация, появляется после того как поездишь немного 20-30 км, или до...

Я так полагаю должен подойти еще этот номер от NTY - NLW-AU-005
NLW-AU-005 NTY опора карданного вала audi a8 94 08
Оригинальный номер: NLW-AU-005 NTY

подвесному хана в общем, поменяю, посмотрю на эффект..

как вариант кстати, поеду на яму все дергать

Всем привет. Итак, имеется А8 D2 3.7 AEW Quattro 96 год, дорест. При старте с места педаль в пол дикая стиральная доска (трясет морду именно). Коробка 5HP19. Записал на видео для понимания - https://youtu.be/UqWBpdjcxXg Какие идеи? Другие темы читал, но примеров их вибраций не нашел, моя стиральная ...