После перепиновки фишки, вроде, полет нормальный.

Спасибо! Фишку завтра будем смотреть. С кулисой только непонятно, там же электроники нет, если только тросик чуть не там зафиксировали, когда ставили обратно. Но это только домыслы. Может есть какая инструкция, как правильно выставить тросик? Из оборудования в наличии яма, инструменты, ваг ком. Ошиб...

Я в этом не совсем волоку, чуть-чуть конкретней надо мне . Сейчас ехал, опять моргала S, переключил на D ехал дальше, минуты через 3 поставил опять S, доехал, как ни в чем ни бывало. Сейчас сканер подключили (правда универсальный), ошибок нет. (Старые стерты.)

Помогите найти проблему. При езде (безо всякой закономерности), сначала начинает моргать D (если включен спорт, то S) на панели (как будто контакт плохой), может совсем пропасть, а может перестать моргать и ехать дальше нормально. Если остановиться и включить заднюю - станет в аварию. Если перевести...

Понял, спасибо!

Akin писал(а): ↑Пт окт 26, 2018 7:27 pm Если живые, то не надо.
Определить можно только после запуска мотора.

Спасибо за информацию!
На всякий случай спрошу, визуально никак не определить? (все равно будет всё разбираться.)

Добрый день. Попробую поднять свой вопрос, для смены BFL -> BFM помимо форсунок и прошивки надо что-либо менять? Ещё вопрос, при установке другого двигателя, сказали, сразу надо менять надо натяжители, это так или можно как-то состояние определить? (А то что-то за один просят сумму с пол мотора). И ...

Наши у меня в BFL задиры. Думаю, менять надо, гильзовать отговаривают. Если ставить BFM, кроме самого двигателя, форсунок и прошивки "мозгов", надо что-либо делать?

Сколько будет стоить комплект mmi 3g с доставкой в Минск?