меньше, чем за 100 под ключ я не заморачивался бы на месте мастера.

Если воспользоваться услугами автосервиса, сколько придется отдать за трансплантацию?

Да это понятно, что придется до голого железа разбирать. А почему бы и нет? Параллельно провести ревизию всех узлов и блоков, еще и целая машина запчастей останется.

иоан 350 писал(а): ↑Вс май 20, 2018 7:43 pmНеуж вы задумали 3,0 зделать полноприводной?

Ага, есть мысль вместо 3,0 поставить 4,2 с донора. На выходе полный привод, жирная комплектация и экономия на налогах.

Где-то читал вскользь, что в недоприводном кузове отсутствуют точки крепления подвесного подшипника кардана. Есть информация по данному моменту?

Не нашел ответов на просторах форума и интернета, а есть ли конструктивное различие в кузове у А8 D3 дорест. для полного привода и переднеприводной.
Например у A6C5 другие лонжероны, а тут как?